當下車市新能源車型占據大部分話語權,但榮威品牌并沒有放棄燃油車,分析首購家庭的核心需求,推出一款主打“實用、省錢、耐用”的國民級家轎,打破了6-8萬級燃油車“配置低、體驗差”的固有印象。
近日,榮威i6(參數丨圖片)正式開啟預售,共推出3款車型,分別是長久版、豪久版、臻久版,限時價6.59萬-7.59萬,這個價格區間與同級別同定位的家用合資燃油車型價格重合,但榮威i6的配置和空間優勢卻展現出優勢。
![]()
如何走出“低價減配”的市場邏輯?據了解,榮威品牌依托于上汽集團全球第一的供應鏈資源,才實現了越級配置下放到6萬級市場的關鍵。此外,榮威品牌將新能源車型的設計和配置思維,覆蓋到燃油車賽道,這也使得榮威i6的產品配置更符合當下用車需求。
外觀設計上,榮威i6由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀,前臉采用23條數字瀑布格柵和光軌日行燈,有網友稱之為“國泰民安臉”。車身尺寸數據為長4767mm寬1828mm高1498mm,軸距達到2755mm,這個軸距在緊湊型家轎中屬于A+級別,接近B級車水準。具體空間表現上,后排頭部空間985mm,膝部空間97mm,配合4門5座三廂車的布局,能滿足家庭日常出行的空間需求。
![]()
智能配置方面,榮威i6欲改變“油車智能落后”的偏見。該車中控屏采用15.6英寸2.5K高清屏,搭載高通驍龍8155芯片。車機支持全生態手機互聯,不限制手機品牌,可實現無縫連接。同時,車機搭載豆包深度思考大模型,支持模糊指令交互,可觸發連續操作,區別于傳統的“一問一答”模式,提升了實際使用體驗。
![]()
細節配置上,榮威i6融入了新能源車型的設計理念,采用電子懷擋設計,解放了中央通道位置,該位置配備了50W手機無線風冷快充,并打造出“聚寶盆”復式儲物空間,額外拓展出14L的儲物容量,可滿足零碎物品和隨身大件的收納需求。座艙用料方面,企業資料顯示,整車軟包材質面積達9.86㎡,覆蓋率75.49%,提升了座艙質感。座椅采用云逸電動沙發,支持前排雙座椅電動調節、通風、加熱,主駕還配備記憶和迎賓功能,這些配置在同級同價位車型中均屬于稀缺配置。
動力和油耗是燃油家轎的核心競爭力,榮威i6搭載1.5L自吸缸內直噴全鋁發動機,發動機型號為15FCD,采用350bar汽油直噴系統(與渦輪增壓發動機同源),熱效率達到38.3%,最大功率95kW,峰值扭矩158N·m,最大馬力129Ps,最大凈功率90kW,從動力參數上看,在當下1.5L自吸車型中處于領先水平。
![]()
油耗方面,官方WLTC綜合油耗5.96L/100km,企業公布媒體實測平均油耗低至4.26L/100km。該車環保標準為國VI,建議使用92號汽油,如果按每年行駛2萬公里、油價8.86元/升計算,每年可節省油費約1700元,對于高頻代步的家庭來說,長期使用能節省開支更多。公開信息顯示該車整備質量1230kg,最大滿載質量1680kg,最高車速180km/h,滿足日常通勤和高速出行需求。
安全和耐久性方面,企業資料顯示,榮威i6車身采用“六縱六橫”框架結構,頂蓋焊接采用激光焊接工藝,提升了車身剛性。主動安全上,該車配備360全景影像和AI補盲功能,可應對雨夜、窄巷、極限車位等復雜場景,提升駕駛安全性。耐久性方面,企業表示該車歷經1000個小時、2.8萬公里的高強度耐久工況驗證,等效日常行駛16萬公里,在濾震、顛簸吸收、高速靜謐性、過彎穩定性等方面,均有很好表現,再加上動力總成終身質保,進一步提升了車輛的耐用性和可靠性。
結合市場現狀來看,6-8萬級燃油家轎市場長期存在配置簡單、技術停滯的問題,榮威i6的出現,也正是看中了這一市場空白,欲以超越同級的空間、智能配置、動力表現和安全保障,以及更低的能耗表現撬動該市場。從普通消費者來說,選家用車的核心需求就是“省心、省錢、好用”,榮威i6也正是針對這些需求打造。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.