現(xiàn)場簽約！越南對華作出保證，蘇林坐上離京高鐵，臨走前獻出重禮

4月，越南最高領導人蘇林，用一套完全打破常規(guī)的行程，向世界傳遞出中越關系的全新信號。

剛落地，直接奔赴高鐵站，登上中國 “復興號” 高鐵直奔雄安新區(qū)。

到4月15日在釣魚臺國賓館，與中方當場簽署 17 項雙邊合作協(xié)議，敲定超 2500 億美元的貿(mào)易合作規(guī)模；再到離京前再度選擇乘坐高鐵前往廣西，繼續(xù)深化合作洽談。

短短四天，蘇林兩度乘坐中國高鐵，行程超 2400 公里，用最直觀的方式完成了一次 “中國發(fā)展能力考察” 和 “中越合作深度綁定”。

4月14日上午，蘇林的專機降落在北京首都國際機場。

按照常規(guī)外交禮儀，外國元首到訪后，通常會先進行接機儀式、入住酒店休整，再開啟正式訪問行程。

但蘇林卻反其道而行之，下飛機后沒有停留片刻，直接從機場奔赴北京南站，登上了開往雄安新區(qū)的 “復興號” 高鐵。

這段路程全長約110公里，乘坐高鐵僅需45分鐘左右，而如果選擇專車，雖然舒適但耗時更長，且不符合外事接待的常規(guī)流程。

蘇林執(zhí)意選擇高鐵，也是一次明確的政治表態(tài)。

他想親自感受中國高鐵的技術實力和運行效率。

作為全球高鐵運營里程最長、運營時速最高的國家，中國高鐵早已成為 “中國速度” 和 “中國智造” 的代名詞。

蘇林選擇乘坐高鐵，就是要直觀體驗中國在交通基礎設施領域的領先水平，為越南未來的交通建設尋找標桿。

另一方面也是對中越鐵路合作的最高級政治背書。

在此次訪問中，鐵路合作是核心成果之一，雙方簽署了《中越鐵路合作備忘錄》和《越南本土鐵路計劃可行性證書》，敲定了三條跨境標準軌鐵路的合作細節(jié)，未來將與中國云南、廣西的鐵路網(wǎng)無縫對接。

蘇林親自乘坐高鐵，就是向外界傳遞一個明確信號：越南將全力推進中越鐵路合作，把中國鐵路標準作為越南鐵路升級的核心參照。

更值得注意的是，蘇林離京前再度選擇乘坐高鐵前往廣西。

從北京到廣西，高鐵行程超 2000 公里，途經(jīng)河北、河南、湖北、湖南等多個省份。

這兩次高鐵行程，串聯(lián)起中越合作的 “陸路走廊”，也彰顯了越南對中越互聯(lián)互通的高度重視。

雄安新區(qū)，被譽為 “千年大計、國家大事”，是中國打造新時代高質(zhì)量發(fā)展樣板、城市治理現(xiàn)代化標桿的核心工程。

蘇林將雄安作為訪華首站，其目的非常明確：不是參觀景點，而是學習一整套 “現(xiàn)代城市怎么管、怎么建、怎么運轉(zhuǎn)” 的完整工具包。

在雄安新區(qū)啟動區(qū)綜合服務中心，蘇林認真聽取了雄安新區(qū)總體規(guī)劃、政策體系及建設情況介紹，在巨大的沙盤前駐足良久，詳細了解城市的整體布局和發(fā)展規(guī)劃。

他還饒有興致地觀看了中國中化大廈和金融大廈的微縮景觀、雄安史家胡同小學和北京四中雄安校區(qū)的校舍模型，不時與隨行人員交流心得。

在中央綠谷明珠湖畔，蘇林憑欄遠眺，對雄安新區(qū)水城共融的美麗景象給予高度評價，對雄安堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的建設理念表示強烈贊同。

數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過9年建設，雄安新區(qū)森林覆蓋率已提升至35.1%，5300多棟樓宇拔地而起，骨干交通網(wǎng)絡基本完成，一座高水平現(xiàn)代化城市正加速崛起。

更讓蘇林關注的，是雄安的數(shù)字化治理和創(chuàng)新發(fā)展能力。

在這里，他看到了智能化治理系統(tǒng)、綠色建筑的規(guī)則體系、數(shù)字基礎設施的成套方案，以及人工智能、衛(wèi)星制造等前沿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。

這些內(nèi)容，恰好對應了越南正在推動的新一輪發(fā)展路線 ，越南正處于落實越共十四大決議的關鍵階段，明確將 “發(fā)展科學技術、改革創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型” 作為首要突破方向。

而雄安的發(fā)展經(jīng)驗，正是越南實現(xiàn)這一目標的重要借鑒。

4月15日，中越雙方在釣魚臺國賓館舉行隆重的簽約儀式，當場簽署 17 項雙邊合作協(xié)議，涵蓋經(jīng)濟、產(chǎn)供鏈合作、海關合作、鐵路、農(nóng)業(yè)、能源、5G 與跨境支付等多個領域。

這17項協(xié)議，是蘇林此次訪華送出的最重磅 “重禮”，也為中越合作按下了 “快進鍵”。

從合作規(guī)模來看，雙方敲定了2564 億美元的貿(mào)易合作規(guī)模，這一數(shù)字遠超以往，充分體現(xiàn)了中越經(jīng)貿(mào)合作的巨大潛力和廣闊前景。

鐵路合作是核心成果之一，除了前面提到的跨境鐵路合作，雙方還明確了越南本土鐵路計劃的可行性研究，標志著中越鐵路合作從 “意向” 進入 “實操” 階段。

在農(nóng)業(yè)領域，雙方簽署了農(nóng)業(yè)合作相關協(xié)議，確立農(nóng)業(yè)合作為中越合作的重要支柱和優(yōu)先領域。

越南是農(nóng)業(yè)大國，中國是全球最大的農(nóng)產(chǎn)品消費市場，雙方在農(nóng)業(yè)領域的深度合作，不僅能保障兩國糧食安全，還能推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。

在能源和數(shù)字經(jīng)濟領域，雙方達成了新能源電網(wǎng)互聯(lián)、5G 與跨境支付落地等合作共識。這些合作聚焦兩國發(fā)展的關鍵領域，將為中越經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

值得一提的是，越南將對華關系視為 “一貫主張、戰(zhàn)略選擇和首要優(yōu)先”，這一明確表態(tài)，為中越合作的持續(xù)深化提供了堅實的政治基礎。

在當前全球經(jīng)濟形勢復雜多變、地緣政治沖突加劇的

背景下，中越深化合作，不僅符合兩國根本利益，也有利于維護地區(qū)和平穩(wěn)定與發(fā)展繁榮。

蘇林此次訪華，正值中越兩國發(fā)展戰(zhàn)略交匯的重要時刻。

今年是中國 “十五五” 開局之年，也是越南落實越共十四大決議的起步之年，兩黨兩國的交流合作迎來新的歷史機遇。

從發(fā)展戰(zhàn)略來看，中越兩國高度契合。中國正加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

越南則計劃加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動工業(yè)化和現(xiàn)代化，將科學技術、改革創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為首要突破方向。

兩國的發(fā)展戰(zhàn)略，為雙方深化合作提供了廣闊空間。

從地緣政治來看，中越山水相連，唇齒相依，是具有戰(zhàn)略意義的友好鄰邦。

在當前國際形勢下，單邊主義、保護主義抬頭，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨重構(gòu)風險，中越兩國加強合作，攜手應對挑戰(zhàn)，是維護兩國和地區(qū)共同利益的必然選擇。

蘇林在訪問期間多次強調(diào)，越南始終把中國的穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展視為促進地區(qū)和平、合作與發(fā)展的重要因素，視為包括越南在內(nèi)的周邊國家的重要發(fā)展機遇。

他表示，越中兩黨兩國要加強合作，加強戰(zhàn)略對接，共同謀求發(fā)展。

此次訪華，蘇林用實際行動證明了越南對中越關系的高度重視。

兩度乘坐中國高鐵，深入雄安取經(jīng)，簽署 17 項合作協(xié)議，每一步都彰顯了中越合作的堅定決心和廣闊前景。

隨著合作的不斷深化，中越兩國必將攜手構(gòu)建更高水平的具有戰(zhàn)略意義的命運共同體，為兩國人民帶來更多福祉，為地區(qū)和世界和平與發(fā)展作出更大貢獻。

在當前全球變局加速演進的背景下，中越深化合作，不僅符合兩國根本利益，也為地區(qū)和平穩(wěn)定與發(fā)展繁榮注入了正能量。

未來，隨著中越合作的不斷深化，兩國必將攜手應對各種挑戰(zhàn)，共同書寫中越友好合作的新篇章。