美軍開始在海峽攔船，俄羅斯的經(jīng)驗(yàn)告訴我們：海軍建設(shè)要加大力度

伊斯蘭堡談判中，即便伊朗拿出最大的誠(chéng)意——愿意暫停鈾濃縮活動(dòng)5年，依舊沒(méi)能換來(lái)美國(guó)的讓步，美國(guó)代表一張口就是20年，并且還提出了一系列讓伊朗難以接受的要求。

談判最終走向破裂，可美國(guó)貌似閑不住，特朗普立馬宣布封鎖霍爾木茲海峽的消息。

4月13日晚，封鎖行動(dòng)就此展開，一場(chǎng)海上較量已然拉開序幕。

特朗普一開始的話非常決絕，聲稱要徹底封鎖霍爾木茲海峽，當(dāng)時(shí)各國(guó)不禁心頭一顫，好不容易等來(lái)一段時(shí)間的順利通行，難不成又要戛然而止？

隨后美軍中央司令部便出來(lái)打圓場(chǎng)，表示不會(huì)完全封鎖霍爾木茲海峽，他們針對(duì)的只是進(jìn)出伊朗港口的船只，其他船只的通行不會(huì)受到限制。

但太多人都從特朗普身上吃過(guò)虧，他的陰晴不定全世界都了解，即便中央司令部還想給其他船只吃下一顆定心丸，但絕大部分船只還是保持觀望。

果然，展開封鎖的第一天美國(guó)的謊言就被拆穿，英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室公布了消息，如今在霍爾木茲海峽上的船只，即便出發(fā)點(diǎn)或目的地不是伊朗港口，只要經(jīng)過(guò)海峽就可能被美軍攔下來(lái)檢查喊話，甚至登船盤問(wèn)。

消息一出原本還有通行想法的船只也徹底打消了念頭，如今波斯灣一帶已經(jīng)聚集了2000多艘船，比之前海事公司監(jiān)測(cè)的滿載油輪數(shù)量翻了十幾倍。

這些船里有運(yùn)原油的巨輪，也有裝普通貨物的商船，但現(xiàn)在大家都一個(gè)待遇——只能僵持在海上進(jìn)退不得。

有些船只已經(jīng)在海上漂泊了一個(gè)多月，甚至還有媒體報(bào)道，有相當(dāng)一部分船只距離霍爾木茲海峽只有幾十公里，卻只能原地拋錨。

可最讓他們感到憂心忡忡的，是船上的生活用品大都只能支撐到5月份，靠岸卻完成不了貨物交易，返航就得空船而歸，這一趟出行就白白浪費(fèi)。

美軍這次的封鎖針對(duì)性十足，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，15艘美軍軍艦早已到位，后續(xù)甚至又加派了1萬(wàn)多名軍人和數(shù)十架飛機(jī)。

特朗普這一手看似是針對(duì)伊朗，實(shí)際上給很多國(guó)家出了道難題——在霍爾木茲海峽中，到底是認(rèn)同伊朗還是認(rèn)同美國(guó)？

這道題可不好做，倘若認(rèn)同美國(guó)，那伊朗的近岸防御也不是吃素的，到時(shí)候兩邊一旦又掀了桌子，誰(shuí)也不敢賭伊朗會(huì)手下留情。

可要是不認(rèn)同美國(guó)呢？特朗普更不是省油的燈，輕則讓美軍登船盤問(wèn)檢查，重則扣押也不是沒(méi)可能。

伊朗并沒(méi)有坐視不管，他們?cè)缇头旁捯獔?jiān)決守住霍爾木茲海峽，并表示自己的港口安全如果受到威脅，就讓整個(gè)波斯灣和阿曼海的港口都不得安寧。

其實(shí)其他國(guó)家也表示過(guò)反對(duì)，英國(guó)首相明確稱不支持美國(guó)的封鎖計(jì)劃，歐盟呼吁恢復(fù)航行自由，西班牙更是怒斥此舉“毫無(wú)道理”。

可最終美國(guó)還是一意孤行，其實(shí)從這些國(guó)家的表態(tài)中不難看出，打鐵還需自身硬，這還真不是隨便說(shuō)說(shuō)。

因?yàn)榫退愣砹_斯在海面上也受過(guò)美國(guó)的不公正待遇，甚至毫不夸張地說(shuō)，封鎖霍爾木茲海峽只是美國(guó)海上戰(zhàn)略的冰山一角。

根據(jù)路透社報(bào)道，就在最近，一艘名為“Hui Yuan”號(hào)的船只從俄羅斯裝滿貨物出發(fā)，然而抵達(dá)波羅的海后，卻遭到了瑞典的阻攔甚至扣押。

扣押他國(guó)船只這可不是小事，瑞典在第一時(shí)間也給出了解釋，然而他們行扣押之實(shí)的理由著實(shí)讓人難以恭維，竟然是因?yàn)榇簧系拿夯业羧牒Ｖ校匀鸬湔J(rèn)為“涉嫌污染環(huán)境”。

可從頭到尾，煤灰到底有沒(méi)有掉入海中，到底掉入多少，瑞典都給不出一個(gè)準(zhǔn)確的說(shuō)法，后來(lái)案件一公布，人們才恍然大悟，他們這么做根本就不是因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題，而是為了針對(duì)中俄。

上面我們也說(shuō)道，這艘船是從俄羅斯出發(fā)，而上面裝載的貨物則屬于我國(guó)企業(yè)，最關(guān)鍵的是，這兩個(gè)多月以來(lái)，瑞典已經(jīng)扣押了4艘和俄羅斯相關(guān)的船只了，顯然不是巧合。

早在2024年底，波羅的海的海底電纜接連被破壞，芬蘭立馬扣押嫌疑貨輪，成為給第一個(gè)公開指控俄羅斯“影子艦隊(duì)”搞破壞的北約國(guó)家。

從那以后北歐就亂成了一鍋粥，尤其是今年以來(lái)，3月上旬瑞典一周內(nèi)就扣了2艘“可疑船只”，愛(ài)沙尼亞也趕緊加強(qiáng)領(lǐng)海巡邏，整個(gè)波羅的海沿岸氣氛緊張到極點(diǎn)。

3月12日被瑞典扣押的那艘油輪，掛的是科摩羅國(guó)旗，瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)登船后隨便找了個(gè)“旗幟涉嫌偽造的”的理由，就把船長(zhǎng)拘押。

可實(shí)際上這艘船24名船員里，近一半是俄羅斯人，瑞典就是想把這艘船和俄羅斯的“影子艦隊(duì)”綁在一起，找個(gè)借口打壓罷了。

而且英國(guó)在3月25日也宣布，授權(quán)皇家海軍在英國(guó)領(lǐng)海攔截俄羅斯船只，這意味著西方國(guó)家對(duì)俄的海上圍堵正從波羅的海不斷往外擴(kuò)散。

光是瑞典一個(gè)國(guó)家，絕對(duì)不敢這么干，背后肯定少不了美國(guó)，要沒(méi)有美國(guó)近乎極限的制裁，又怎會(huì)有所謂的“影子艦隊(duì)”。

然而在今天看來(lái)，俄羅斯為了避開西方制裁推出“影子艦隊(duì)”，并且還優(yōu)化航運(yùn)策略，可一來(lái)二去終究還是擋不住船只被頻繁扣押，這究竟為何？

歸根結(jié)底就是沒(méi)有足夠強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力和威懾力，所以對(duì)漂洋海外的船只，沒(méi)法進(jìn)行有效地保護(hù)。

而且美國(guó)玩海上封鎖這一招，可謂頗有心得，原來(lái)早在南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，北軍就封鎖了南軍控制的密西西比河，切斷了南方的補(bǔ)給，最終才打贏戰(zhàn)爭(zhēng)。

現(xiàn)在美國(guó)把這種老戰(zhàn)術(shù)拿來(lái)套用，依舊是換湯不換藥！

不管是伊朗港口的處境，還是俄羅斯海上船只的遭遇，都讓我們不得不提起警惕之心。

有道是“害人之心不可有，防人之心不可無(wú)”，美國(guó)的暗箭，指不定什么時(shí)候就會(huì)瞄準(zhǔn)我國(guó)，所以我們當(dāng)下最重要的是什么？

當(dāng)然是要保持好自己的節(jié)奏，加強(qiáng)海軍建設(shè)，只有自己實(shí)力過(guò)硬，只有自己有充足的底氣，才敢對(duì)這種不公正待遇說(shuō)“不”。