中老鐵路：黃金通道續寫絲路新篇

自2021年12月3日開通運營以來，中老鐵路已平穩運行近四年半。目前，這條跨國鋼鐵動脈累計發送旅客突破7070萬人次、運輸貨物超8150萬噸，其中跨境貨物達1860萬噸。一組組數據，不僅彰顯了中老鐵路“國際黃金大通道”的價值，更生動譜寫出共建“一帶一路”的新篇章。

客運量質齊升，架起民心相通橋梁。鐵路通，則人心近。四年多來，中老鐵路旅客發送量持續攀升，從朝發夕至的便捷出行，到潑水節期間的雙向奔赴，一趟趟列車穿梭于兩國之間，成為中老兩國人民情感交融的紐帶。中國游客感受異域風情，老撾學子來華求學深造，商務人士往來交流合作——飛馳的列車拉近了時空距離，更增進了兩國人民之間的相互信任，讓好鄰居變成一家人。

貨運強勁增長，注入發展動力。黃金大通道，核心在通，關鍵在暢。中老鐵路跨境貨物列車每日開行數量從開通初期的2列增至最高23列，牽引噸數提升至2800噸，運輸商品種類拓展到3800余種——這些亮眼數字的背后，是運輸效率的質變和貿易量的飛躍。東南亞的生鮮食品借由中老鐵路，以更低的損耗、更快的速度進入中國市場，不僅豐富了中國消費者的“果盤子”，也鼓起了老撾等沿線國家農民的“錢袋子”，一進一出之間，互利共贏的“黃金效應”充分釋放，彰顯了“一帶一路”倡議的廣闊前景。

鐵旅聯動，激活經濟動能。中老鐵路國際旅客列車串聯昆明、西雙版納、萬象等熱門旅游城市，讓“坐著游云南、老撾”成為現實，朝發夕至的便捷出行不僅為游客提供了更加舒適的旅游體驗，更帶動了沿線商業、旅游業的蓬勃發展。鐵路帶來的龐大客流量，切實轉變為實實在在的經濟增量。沿線商業、旅游業迎來了新的發展機遇，沿線商鋪生意日漸興隆、就業崗位不斷增加，帶動了相關產業的協同共進，促進了區域經濟的多元化發展。

中老鐵路，作為“一帶一路”倡議的標志性工程，它以客運架起民心相通之橋，以貨運注入強勁發展動力，以聯動激活區域經濟動能。展望未來，相信中老鐵路將繼續發揮其獨特優勢，讓“一帶一路”的黃金樂章越奏越響亮！（文/江雨霏 趙雪岐）

來源：中國日報網