牡丹江“樺林”記憶：國營第一橡膠廠

世界第一條汽車可充氣輪胎，是1888年英國的獸醫約翰·鄧祿普發明的。

中國輪胎工業發展相對較晚，1934年10月8日，上海大中華橡膠廠從日本引進設備，生產出我國第一條汽車輪胎，受設備和工藝所限，當時一天只能生產八九條輪胎。

新中國成立之初，我國僅有青島橡膠廠、大中華橡膠廠等少量輪胎工廠可以生產汽車輪胎，年產量不足3萬條。

為了滿足國家經濟、國防建設需求，1950年開始，國家開始重點發展輪胎工業。

1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發，同年10月19日，志愿軍跨過鴨綠江入朝作戰，保家衛國。當時我國的工業集中在遼寧，而遼寧正處在前線，為此大批遼寧的骨干工廠北遷到黑龍江的哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、鶴崗等地，史稱“南廠北遷”，此次北遷，遼寧共遷到黑龍江20000多名干部職工和7000多臺/套設備，僅沈陽就有25家工廠分遷到黑龍江，位于牡丹江的國營第一橡膠廠（樺林橡膠廠），如今的樺林佳通輪胎就在此期間誕生。

1950年，沈陽橡膠一廠、沈陽橡膠二廠、遼陽橡膠九廠共1162名職工、干部北遷到今牡丹江市陽明區的牡丹江畔的樺林鎮臨江村，合并建立一座大型輪胎工廠，命名為：國營第一橡膠廠。

為了在短時間內形成生產能力，國營第一橡膠廠在樺林一個廢棄的紙漿廠基礎上進行改擴建，充分利用原有車間和配套建筑，當時沒有專業的施工設備，水泥靠人力攪拌，磚塊用手推車運送，沒有起重機就用手拉葫蘆，樓板靠職工們協作肩扛......職工們冒著惡劣的天氣，用了100天時間完成廠區的基本建設，具備生產能力。

國營第一橡膠廠最初主要生產“紅旗”牌卡車載重輪胎、火炮輪胎等，產品被遠遠不斷地送往朝鮮前線，有力的支援了抗美援朝戰場。

1952年，共生產了17.3萬條汽車輪胎和火炮輪胎，出色地完成了任務。

1952年9月2日，朱德委員長還到該廠視察，看到熱火朝天的生產車間非常滿意，并為其題詞。

1953年，國家對橡膠工業實行統一管理和領導，加強橡膠工業基地建設，國營第一橡膠廠以此為契機，進行了大范圍擴建和設備更新。

1956年，一汽正式投產，國營第一橡膠廠成為一汽的輪胎配套廠之一。

五十年代，國營第一橡膠廠是東北橡膠工業的一面旗幟，廠里有數十名來自全國各大院校的化工專業畢業生，技術研發實力雄厚。

另外還有很多參加過抗美援朝的退伍老兵和全國各地的知青。

三線建設期間，國營第一橡膠廠響應“好人好馬上三線”的號召，1965年9月，援建位于焦作的國營河南輪胎廠（今風神輪胎），為了支援河南輪胎廠建設，國營第一橡膠廠毫無保留的抽調大量精兵強將到河南，這些人都成為河南輪胎廠各個崗位的骨干力量。

后來國營第一橡膠廠更名為國營樺林橡膠廠，這個名字沿用多年。

七十年代中期開始，樺林橡膠廠發展迅猛，到1980年，已經具備年產100萬條各型汽車輪胎、農用車輪胎，以及V型皮帶等多種產品，“紅旗”牌輪胎成為家喻戶曉品牌。為了保障廠區的生產、生活用電，樺林橡膠廠自己籌集資金修建一座發電廠。

改革開放以后，中國企業與國外企業的交流合作日益加強，1986年，樺林橡膠廠率先從意大利皮列里公司引進年產10萬條子午線輪胎生產線和技術，生產效率和產品質量取得巨大突破，然而子午線輪胎卻沒能像預期一樣獲得較好的市場認可，不過這項技術的引進，確保了后期的市場競爭優勢。

八十年代到九十年代中期，樺林橡膠廠的規模持續壯大，鼎盛時期擁有1.3萬名職工，算上家屬有4萬余人生活在廠區。

家屬區分為東家屬區和西家屬區，分別建在生產區的東西兩側。家屬區配套設施相當完善，東西兩個家屬區分別設立一所子弟小學。

家屬區還設有職工醫院、文化宮、子弟中學、橡膠學院（面向全國招生）、技工學校、幼兒園、托兒所等，還設有澡堂、商店、銀行、消防隊、派出所等，另外還有一個區域大家習慣稱呼為“院里”，專家樓就在院里。

樺林橡膠廠的面積占了樺林鎮一半左右，當時樺林流傳著“大樺林、小牡丹江”之說。

樺林橡膠廠的文化、體育事業辦得也是紅紅火火，辦有廠刊《紅旗報》，紅旗報都是樺林橡膠廠自己創作、排版、印刷。廠里還有自己的籃球隊、兵乓球隊、冰球隊。

每年入冬，在中學操場一角澆一塊溜冰場，冰球隊和冰球愛好者就在這里練習。

1992年，樺林橡膠廠女子冰球隊代表國家訪問朝鮮，與朝鮮女子冰球隊進行友誼比賽。

每逢重大節日，廠里還有舉辦豐富多彩的文藝匯演，另外廠里每兩年舉辦一屆運動會，各分廠、車間、機關、學校、醫院、派出所、消防隊等單位和部門都會參加，在隆隆禮炮聲中，各個方陣開始接受檢閱，非常震撼，運動會是職工和職工家屬們非常期待的一件大事。

當年牡丹江有三大廠“紡織、制藥、橡膠廠”，樺林橡膠廠是黑龍江省的納稅大戶，為牡丹江地區的經濟發展作出相當大的貢獻。

企業效益好，職工的待遇自然好，能夠成為橡膠廠的職工是多少年輕人夢寐以求的，穿著橡膠廠的工裝走在牡丹江的大街上都是令人羨慕的。

九十年代，廠里在北京、北戴河、營口有定點療養院，職工可以輪換度假，每次度假一個月。每逢春節、中秋節，廠里會給職工發放帶魚、蘋果、鴨梨等福利。

1995年，樺林橡膠廠改制成立樺林集團總公司，1999年樺林集團上市，正當職工們期待企業有更好發展的時候，2000年開始，企業卻迎來連續三年虧損，上市反而成了分水嶺，經營舉步維艱、瀕臨破產。

2003年7月，經多方努力，新加坡企業佳通集團入股樺林輪胎廠，使企業起死回生，更名為樺林佳通輪胎有限公司，2016年，年產半鋼胎、全鋼胎、斜交胎600余萬條，2025年樺林佳通對設備進行大面積更新換代。期待樺林輪胎越來越好。