上汽通用五菱憋的這波“大招”終于落地了。近日,備受關注的全新車型華境S正式登臺亮相并同步開啟盲訂。對于習慣了五菱宏光MINIEV親民形象的車友來說,這次華境S的登場,帶來的沖擊感不僅在于尺寸,更在于那顆由華為賦能的“最強大腦”。
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從現場發布會透露的信息來看,華境S這次在核心賣點上毫不含糊。最讓科技粉興奮的莫過于全系標配的華為乾崑“全家桶”。不同于以往某些車型僅在高配才給智駕,華境S直接拉滿了誠意,標配乾崑智駕ADS Pro增強版與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
更值得注意的是,它還首批搭載了華為乾崑首創的艙內激光視覺Limera技術,這意味著車輛對于近距離小目標的感知能力有了質的飛躍。上市即支持城區領航輔助,復雜的窄路會車、人車混行路況都能應對,這波智能化配置在同價位區間里確實很有殺傷力。
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再看回車輛本身的硬指標,華境S定位是科技旗艦大六座,長寬高達到了5235/1999/1800mm,軸距3105mm,是個不折不扣的大家伙。外觀上走的是大氣科技路線,星環貫穿燈組配合封閉式前臉,配合L型導流槽,看起來既有新能源車的電感,又不失中大型SUV應有的體量感。內飾采用環抱式座艙,二排獨立座椅配上小桌板和吸頂屏,冰箱彩電大沙發這一套流行元素基本配齊了,這對于多孩家庭用戶而言精準拿捏了出行痛點。
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除了華為的光環,這場發布會更像是一場頂級供應鏈的“秀肌肉”。寶鋼提供了核潛艇級超高強鋼打造籠式車身,寧德時代提供了最新的神煉電池3.0,還有米其林輪胎、哈曼音響、福耀玻璃等一眾大廠站臺。這種“集團軍”作戰模式,讓華境S在基礎素質上有了越級挑戰的底氣。在車身結構安全上,據說采用了2000MPa級別的防撞梁,配合9氣囊的防護,安全冗余給得很足。
當然,現在最大的懸念還是價格。雖然發布會未公布最終售價,只給出了預訂權益,但現場工作人員和業內普遍預測頂配大概率不會超過20萬元,主銷區間或在15-20萬。這就很有意思了,這個價位既要比拼比亞迪、吉利銀河等傳統勁旅,還要面對自家集團體系內部分車型的競爭。
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五菱這次能否借助華境S成功摘掉“低端”標簽,完成品牌向上的驚險一躍,還需看最后定價的誠意。各位車友覺得這車賣多少錢能成爆款?歡迎評論區聊聊。
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