還沒量產，追覓造車就拖欠近70萬獵頭費？獵頭公司：已全部支付

日前，一則“蘇州某造車新勢力拖欠69.3萬元獵頭服務費”的消息在網絡引發關注。一張律師函截圖被轉發，內容中，追覓創業孵化器（蘇州）有限公司和星宸未來（蘇州）汽車科技有限公司被要求在七日內結清該筆費用，否則將面臨法律訴訟。輿論的聚光燈迅速照向掃地機器人起家的追覓科技——這家高調進軍汽車、手機、商業航天等多個賽道的明星企業，再次引發關注。

追覓造成

媒體消息顯示，此次爭議的核心是一筆獵頭服務費。據紅星資本局消息，律師函涉及的追覓創業孵化器和星宸未來兩家公司，均與追覓科技關系密切。前者為追覓科技全資子公司，后者則被視為追覓創始人俞浩此前宣傳的造車品牌“Kosmera”的運營主體，其實控人柏美芳同時為追覓科技股東，持股比例約2.29%。

紅星資本局方面消息，其聯系上了獵頭服務方——蘇州睿知思格咨詢有限公司的合伙人孫先生，他證實了律師函的真實性，表示這筆69.3萬元的費用是其公司為星宸未來招聘人才過程中產生的獵頭費用。

網傳律師函

對于拖欠一事，孫先生回應稱已與追覓方面協商一致。截至4月12日，款項已全部支付。對于未能及時結清的原因，孫先生解釋稱“這筆費用此前存在一些爭議，再加上管理層變更，所以一直沒結清，新的管理人員上任后，很快結清了”。

截至發稿，追覓官方及創始人俞浩本人均未就此事作出公開回應。不過，顯然，從目前的消息來看，這起事件已經得到解決。

問題已經得到解決

而且，從目前的消息來看，所謂“拖欠費用”的事件，與涉事公司管理層變動等有較為密切的關系。

應該說，從目前的消息來看，一筆近70萬元的欠款在追覓龐大的資金規模面前應該不值一提——畢竟就在2025年末，俞浩還曾宣布為全體員工每人額外獎勵1克黃金，總價值超過2600萬元。

今年2月更是在蘇州奧體中心舉辦了近2萬人參與的演唱會式年會。顯然，對于追覓而言，陷入這樣的風波，或許多少有些讓人意外。

追覓造車

據了解，2025年8月，追覓正式官宣跨界造車，創始人俞浩放言首款超豪華純電產品將“對標布加迪威龍”，計劃2027年量產。

此后，“星空計劃”先后亮相CES和AWE2026，三款概念車集中展示，系統化招聘全面鋪開，甚至傳出已獲超150億元訂單的消息。顯然，從這些消息來看，追覓造車的推進速度，還是挺快的。

追覓造車

本文結語：

一筆近70萬元的獵頭費，從絕對金額上看，對于追覓方面而言，或許微不足道。不過，類似事件如果未經妥善處理，可能會造成一定的影響，這或許值得追覓方面警惕和注意。好在問題已經得到妥善解決。

應該說，對于追覓而言，跨界造車無疑是一場需要資金、人才和精細管理的系統工程，值得期待和關注。

當然，需要指出的是，當前中國車市的競爭已經極為激烈。作為一家新玩家，如何脫穎而出，應該并非易事。

畢竟，決定汽車圈一個品牌命運的，或許大多是量產那一天有沒有人愿意買單、企業能不能穩穩交付。

在此，車宇世界希望追覓汽車能夠在汽車圈行穩致遠，獲得更好的發展前景。最后，本文涉及到的相關事件，來源于權威媒體消息，僅供參考，具體以官方回應為準。目前，相關事件已經得到妥善解決，希望大家理性看待，不信謠，不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第13081期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。