閤先慶：廣汽將以“中國心方案”回應(yīng)時(shí)代期待

4 月 12 日，2026 廣汽科技日在廣汽集團(tuán)番禺總部舉辦，活動(dòng)以 “科技向心” 為主題，集中發(fā)布星源動(dòng)力、星艦車身、星河智艙、星靈架構(gòu) 4.0 及芯片生態(tài)五大技術(shù)成果。

同步展示多款通過權(quán)威認(rèn)證的動(dòng)力產(chǎn)品與芯片國產(chǎn)化車型，呈現(xiàn)廣汽在新能源動(dòng)力、車身結(jié)構(gòu)、智能座艙、電子電氣架構(gòu)及車用芯片領(lǐng)域的技術(shù)布局。

星源動(dòng)力：三大技術(shù)路線覆蓋混動(dòng)全場(chǎng)景

廣汽在本次科技日完善星源動(dòng)力技術(shù)品牌，在原有星源增程基礎(chǔ)上，新增星源插混、星源超級(jí)雙擎（HEV+）兩項(xiàng)技術(shù)，形成覆蓋增程、插混、智能油混的完整動(dòng)力方案。

星源插混搭載 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過三項(xiàng)節(jié)油技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率提升近 3%，最大功率 125kW，峰值扭矩 245N?m。該系統(tǒng)匹配 GMC 3.0 混動(dòng)變速器雷霆版與疾風(fēng)版，其中雷霆版經(jīng)中汽中心驗(yàn)證，扭矩密度 54.57N?m/kg，峰值輸出扭矩 6712N?m，可推動(dòng)中大型 SUV 百公里加速進(jìn)入 4 秒級(jí)，低速爬坡坡度達(dá) 70%；疾風(fēng)版整機(jī)重量 98.5kg，為國內(nèi)首款重量低于 100kg 的 DHT，WLTC 工況驅(qū)動(dòng)效率 93.05%，高速巡航效率 94.85%，電控效率 99.2%。星源插混已獲得中汽中心 “高品質(zhì)混動(dòng)” 認(rèn)證。

星源超級(jí)雙擎搭載 5.4kWh 高倍率安全電池，支持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器、2.2kW 車內(nèi)外放電及哨兵功能，可實(shí)現(xiàn)熄火鎖車狀態(tài)下整車 OTA 升級(jí)。該系統(tǒng)純電續(xù)航最長(zhǎng) 17 公里，油耗較上一代油混降低 14%，較傳統(tǒng)燃油車降低超 40%。

星艦車身：兼顧城市通勤與越野使用

針對(duì)用戶城市通勤與戶外越野的雙重需求，廣汽推出星艦車身技術(shù)，采用 “嵌入式大梁 + 多元環(huán)籠” 結(jié)構(gòu)，歷時(shí) 29 個(gè)月研發(fā)完成。

該車身扭轉(zhuǎn)剛度 38000N?m/°，彎曲剛度 42000N/mm；關(guān)鍵部位使用 2000MPa 級(jí)熱成型鋼，A 柱配備 2200MPa 級(jí)抗翻滾架，車頂抗壓能力為國標(biāo) 2.7 倍，側(cè)面柱碰可實(shí)現(xiàn)電池包 0mm 侵入。車輛在 120km/h 行駛時(shí)車內(nèi)噪音低于 68dB，具備 5 噸級(jí)原廠拖拽能力，兼顧越野強(qiáng)度與日常舒適性。

星河智艙：端云一體架構(gòu)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)交互

廣汽發(fā)布星河智艙 ADiGO Intelligence 端云一體架構(gòu)，依托多模態(tài)感知引擎、多智能體協(xié)同引擎、情感表達(dá)引擎提升交互能力。

其中多模態(tài)感知引擎端到端響應(yīng)延時(shí)小于 1.6 秒，車內(nèi)目標(biāo)識(shí)別精確率超 95%；多智能體協(xié)同引擎可同時(shí)協(xié)同 15 個(gè) AI 技能；情感表達(dá)引擎可結(jié)合用戶狀態(tài)聯(lián)動(dòng)座艙聲光與香氛系統(tǒng)，并支持生成 AI 萌寵。座艙還搭載 ADiGO SOUND 2.0 音響系統(tǒng)，融合千問大模型并接入阿里生活服務(wù)生態(tài)。

星靈架構(gòu) 4.0 與芯片生態(tài)：推進(jìn)底層技術(shù)自主

星靈電子電氣架構(gòu) 4.0 由全域融合計(jì)算中心、極速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、可塑神經(jīng)元構(gòu)成，計(jì)算中心采用 3nm 芯片，綜合性能較上一代提升 40%，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、座艙、動(dòng)力等六域融合；通信帶寬提升 5 倍，跨系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間 2ms；整車 OTA 升級(jí)時(shí)間縮短至 8 分鐘，并配備五維安全體系。

芯片生態(tài)方面，廣汽聯(lián)合合作伙伴完成 51 款芯片開發(fā)，與 105 家伙伴推進(jìn)近 400 款芯片的定義開發(fā)與驗(yàn)證。本次科技日亮相的昊鉑 GT 攀登版，為國內(nèi)首款芯片設(shè)計(jì) 100% 國產(chǎn)化的智能新能源汽車，廣汽表示相關(guān)芯片技術(shù)將向行業(yè)開放共享。

企業(yè)表態(tài)與行業(yè)布局

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在活動(dòng)中表示，本次科技日圍繞 “科技向心”，堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)與用戶需求結(jié)合，以自主技術(shù)構(gòu)建出行解決方案。

廣汽方面透露，后續(xù)將以技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)為方向，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與技術(shù)成果落地。