美國試圖以封鎖的方式令伊朗屈服,已決定不續期2026年4月19日到期的伊朗石油出口30天豁免制裁,完全就是封死伊朗石油出口的意圖,美國中央司令部司令庫珀表示:“已全面封鎖伊朗港口。伊朗經濟估計有90%依賴海上國際貿易。封鎖實施不到36小時,美國海軍已完全停止伊朗的海上進出口經濟貿易。”
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只是讓人沒想到,2026年4月15日,美軍宣布封鎖霍爾木茲海峽的第二天,美國高官居然又喊話中國。
根據英國媒體《路透社》報道,美國財政部長貝森特宣稱,在中東戰爭期間,中國通過囤積石油供應并限制部分商品的出口,表現出的是作為全球合作伙伴“不可靠的一面”。
這屬于有意污蔑中國,也算是美國傳統“不說實話”的經典表現,他指責中國沒有協助緩解中東戰爭引發的全球供應短缺,反而囤積石油,所謂““一直在持續買入,一直在囤積,并且還切斷了許多產品的出口。”
美國在倒打一耙,中國也一樣受到全球供應短缺的影響,中東戰爭導致國際油價飆升50%,并引發了供應鏈中斷。這是由美國挑起的,而不是中國。
美國在指責別人的同時,還不忘發戰爭財,2026年4月13日,美國媒體《華爾街日報》報道,美國封鎖霍爾木茲海峽正在為美國能源出口創造良機,約有70多艘超級油輪駛向墨西哥灣沿岸,美國原油出口量在2026年4月有望創下歷史新高。
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美國封鎖霍爾木茲海峽的舉措,表面上沖擊伊朗能源出口,實則在推高全球能源價格,中國為其中的受害者,還被美國針對;貝森特曾經宣稱,此次封鎖將確保任何中國船只或其他船只均不得通過霍爾木茲海峽。
中國被美國如此對待,只是不支持美國發動戰爭,在2026年4月13日,中國外交部發言人強調,霍爾木茲海峽通航受阻的根源在于伊朗戰事,解決的出路是盡快停火止戰。可惜美國不愿意止戰,只想升級局勢。
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美國中央司令部已經宣布,自4月13日,封鎖令生效以來,沒有船只違反美國對伊朗港口的封鎖。還宣布,有六艘商船遵守了美國返回伊朗港口的指示,且美軍尚未攔截任何船只。
美國媒體《彭博社》報道,伊朗正考慮暫時停止石油運輸,以避免在可能的談判前加劇緊張局勢,可能的選項有,與美國達成協議、試圖突破封鎖或恢復戰爭。
只是商業可用的海事數據顯示,2026年4月14日,有8艘油輪沖出霍爾木茲海峽,包括六艘伊朗或與伊朗有關的船只。其中一艘船只為受美國制裁的瑞星號油輪,2026年4月13日從阿曼港出發。也就是說,美國的封鎖令并沒有被接受,依舊有船只試圖突破封鎖。
現在的情況完全就是美軍高興的太早,局勢的發展并沒有如預想一樣,既沒有完全封死,也沒有令伊朗屈服。
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目前伊朗沒有顯現任何讓步的意思,所謂“愿意與美國達成協議”,也只是美國的單方面的想法,現在伊朗考慮更多的是如何反擊。
伊朗最高領袖顧問穆赫貝爾警告稱,為應對美國對伊朗港口的封鎖,伊朗將“開辟新戰線”,并“加大對美國盟友和地區國家的經濟壓力”。
這不是威脅,而是實際的舉措。根據美國媒體《華爾街日報》在2026年4月14日報道,伊朗正在向也門胡塞武裝施壓,要求其“關閉”曼德海峽。
現在美國正在施加更多的軍事壓力,根據現有的信息,美國航母“林肯”號航母已經抵達伊朗海岸250 公里處,在阿拉伯海有15艘軍事艦艇參與封鎖霍爾木茲海峽的行動。美軍希望有效監視與控制霍爾木茲海峽,控制全球大部分能源貿易,大發戰爭財。
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美國只是表面強硬,實則仍希望早日結束中東沖突,在2026年4月14日,美國總統特朗普表示,美伊朗在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行另一輪會談,“在未來兩天內。”
雖然有西方媒體報道,一位伊朗高級消息人士也表示,在2026年4月17日至19日作為可能的會談日期,但尚未確認具體日期。可惜這只是單方面的想法,美伊通過談判達成協議的可能性幾乎不存在,只因雙方的分歧太大。
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有關霍爾木茲海峽的封鎖與反封鎖,只是目前的焦點,只是中東戰爭的中場休息時的一個插言,雙方爆發更大規模的沖突只是時間問題了。
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