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來到中國直奔雄安,蘇林還是著急了。
簡單來說,蘇林把雄安作為訪華首站,這在訪問安排上是個頗為講究的選擇。建設(shè)雄安新區(qū)被中國定位為“千年大計、國家大事”,經(jīng)過9年建設(shè),5300多棟樓宇拔地而起,森林覆蓋率提升至35.1%,這座“未來之城”正加速崛起。
那蘇林為什么這么急?
簡單來說,越南建設(shè)需要參考中國邏輯。
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越南媒體將雄安新區(qū)描述為“智慧城市發(fā)展的典范”,而這也是越南大力發(fā)展的重點。
越南人均GDP剛過5000美元,大約相當(dāng)于2011年左右的中國。那時中國正處于經(jīng)濟(jì)起飛的關(guān)鍵階段,而今天的越南也想復(fù)制這條路徑。
上月19日,蘇林曾在越南北部諒山省同登火車站主持召開專題工作會議,專門磋商中越鐵路互聯(lián)互通建設(shè)。
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三條鐵路線河內(nèi)—同登、老街—河內(nèi)—海防、海防—下龍—芒街,被提上日程。越南南北高速鐵路全長1541公里,連接河內(nèi)與胡志明市,設(shè)計時速350公里,但至今仍停留在“萬事開頭難”的階段。
不過蘇林坐上中國的高鐵,體驗300公里的時速,心里想的恐怕不只是“走馬觀花”四個字。
鐵路建設(shè)再急,也急不過另外一件事。
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霍爾木茲海峽的緊張局勢至今沒有松動,而越南超過八成石油需要經(jīng)過這條全球能源咽喉。法國興業(yè)銀行今年3月發(fā)布的風(fēng)險評估報告中,越南與緬甸、菲律賓被列為亞洲能源安全風(fēng)險最高的三個國家,現(xiàn)有石油庫存僅能支撐約一個月。
一個月。越南87%的原油依賴中東進(jìn)口,霍爾木茲海峽哪怕只封鎖一個月,對越南經(jīng)濟(jì)就是一場災(zāi)難。
上個月,政府已經(jīng)把汽油、柴油、航空燃料的進(jìn)口稅率臨時降至零,但這不過是杯水車薪。油價上漲推高了化肥等生產(chǎn)資料成本,運(yùn)輸成本上升疊加不確定性,一季度GDP增速已經(jīng)出現(xiàn)回落。
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而據(jù)統(tǒng)計,近8萬家企業(yè)倒閉,數(shù)量超過了同期新注冊的企業(yè)。企業(yè)倒閉的原因不止一個,但能源成本太高占了相當(dāng)大的比重。
今年1月,蘇林提出了一個相當(dāng)激進(jìn)的硬指標(biāo):2026至2030年,越南經(jīng)濟(jì)年均增速要達(dá)到10%。上一個五年計劃的實際增速約為6.5%,目標(biāo)一次性提升了3.5個百分點。
這個目標(biāo)放在全球主要經(jīng)濟(jì)體中都屬于“高難度動作”。問題是,油價的繩子卡在別人手里,光靠喊口號是跑不起來的。
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所以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的依賴,才是真正繞不開的那道坎。
越南制造業(yè)七成以上的核心零部件和機(jī)械設(shè)備從中國進(jìn)口,農(nóng)產(chǎn)品和紡織品則高度依賴中國市場消化。越南海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,2025年前11個月,越南從中國進(jìn)口商品價值1675億美元,同比增長28.1%,占越南總進(jìn)口額的比重升至近41%。
全年雙邊貿(mào)易額超過2565億美元,越南對華貿(mào)易逆差超過1130億美元。韓國作為越南第二大供應(yīng)國,對越出口額約為600億美元,只有中國的三分之一左右。
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這不是選擇誰的問題,而是離開中國行不行的問題。
畢竟越南的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)靠借中國的供應(yīng)鏈,雖然面向美國的消費(fèi)市場。但越南離不開中國也是必然。2025年越南對美貿(mào)易順差954.2億美元,但每賺美國1塊錢,就要從中國買1塊多錢的貨。
美國去年掄起“對等關(guān)稅”大棒,給越南開出的稅率一度高達(dá)46%,在美國看來,越南的產(chǎn)業(yè)鏈和中國是所謂“連體”的。
所以特朗普政府想逼著越南在產(chǎn)業(yè)鏈上和中國“切割”,這直接讓越南陷入兩難:一邊是供應(yīng)鏈上離不開的中國,另一邊是它也想借力的美國。
而如果在美國高壓下妥協(xié),去配合那個所謂的“印太戰(zhàn)略”,越南最多換來一張臨時的“關(guān)稅赦免卡”,但失去的將是國家戰(zhàn)略的獨(dú)立性,以及未來發(fā)展的希望。
所以越南人被逼到墻角了。
不過,蘇林這次訪華之所以如此“速戰(zhàn)速決”,還有一個不能忽略的內(nèi)部因素,越南的政治權(quán)力格局剛剛經(jīng)歷了一次深刻重組。
4月7日,495名國會代表全部投下贊成票,蘇林當(dāng)選越南國家主席。這是蘇林繼今年1月越共十四大連任總書記后,再次同時擔(dān)任越南最高核心權(quán)力部門職務(wù)。一人獨(dú)攬多個核心職務(wù),權(quán)力集中度前所未有。
而從4月7日當(dāng)選國家主席,到4月9日宣布訪華消息,中間只隔了一天,這種速度在以前是不可想象的。
更深層的變化在于,蘇林的權(quán)力穩(wěn)固帶來的是政策連續(xù)性和執(zhí)行力的顯著增強(qiáng)。越南領(lǐng)導(dǎo)人親口表示,發(fā)展對華關(guān)系是越南對外政策的“頭等優(yōu)先”和“戰(zhàn)略選擇”。這不是口號,而是經(jīng)過精心計算的戰(zhàn)略取舍。
加上如今中東局勢緊張,霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻,全球能源供應(yīng)鏈被撕裂。美國對等關(guān)稅政策對出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體打擊面很大,中國恰好是這兩大難題的最直接解決方案,中方既是越南最大貿(mào)易伙伴,也是相對穩(wěn)定的能源供應(yīng)方。
且不是越南主動選擇了誰,而是當(dāng)前的局勢壓縮了選擇空間。當(dāng)美國關(guān)稅壓力上升、中東石油通道受阻的時候,能夠立刻幫得上忙的只有中國。
此外越南的“竹子外交”在過去十年用得相當(dāng)順手:根扎深,身子隨風(fēng)擺,在大國之間保持平衡,從各方獲取利益。但進(jìn)入2026年,外部壓力明顯大了。
大國博弈的力度在加大,留給中小國家的搖擺空間相應(yīng)收窄。美國不僅在外部用關(guān)稅施壓,還在內(nèi)部搞滲透,一旦社會被撕裂、政權(quán)被搞亂,竹子外交就成了無根之木。
而越南心里清楚,在維護(hù)政治制度和政權(quán)穩(wěn)定這件事上,中國是最靠得住的伙伴。沒有一個穩(wěn)定的對華關(guān)系,越南連搖擺的資本都會打折扣。無論主觀意愿如何,其外交重心都會向中國偏移,這是生存所迫。
只得說,世界變了,規(guī)則也變了。而如今的越南不是主動“倒向”中國,而是在一個收縮的選項池里,選擇了那個最不壞的答案。這就是2026年的國際政治現(xiàn)實。
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