3月新能源輕卡戰(zhàn)報(bào)：遠(yuǎn)程穩(wěn)王座 江淮猛增200% 重汽進(jìn)前四 解放殺回前十丨頭條

新能源輕卡3月銷(xiāo)量狂飆！前十企業(yè)位次大變 。

據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，新能源輕卡（3.5-6t保險(xiǎn)數(shù)，下同）銷(xiāo)量2萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)220%，同比去年（6241輛）增長(zhǎng)47%。 累計(jì)銷(xiāo)量更是突破3.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)37%。

頭部陣營(yíng)上演神仙打架，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)穩(wěn)坐第一，江淮上位第二，與福田汽車(chē)貼身肉搏，重汽殺入前四；濰柴和解放更是狂飆突進(jìn)，強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)6位！

這場(chǎng)新能源輕卡一季度大戰(zhàn)暗藏哪些亮點(diǎn)？行業(yè)格局又將如何演變？

3月新能源輕卡銷(xiāo)量再破紀(jì)錄4年最高

2026年一季度新能源輕卡市場(chǎng)火力全開(kāi)，3月銷(xiāo)量1.99萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)登頂，同比增長(zhǎng)47%，環(huán)比增長(zhǎng)220%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番！一季度更以3.66萬(wàn)輛戰(zhàn)績(jī)收官，同比增幅37%。

縱觀三年戰(zhàn)局，新能源輕卡上演“三級(jí)跳”，3月更迎來(lái)歷史性突破——單月銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛大關(guān)。按此增速，新能源輕卡市場(chǎng)二季度或?qū)⑷孢M(jìn)入月銷(xiāo)2萬(wàn)輛時(shí)代。

方得網(wǎng)采訪了部分新能源輕卡經(jīng)銷(xiāo)商，西安遠(yuǎn)程新能源輕卡經(jīng)銷(xiāo)商表示，3月正好是節(jié)后，我們店聯(lián)合當(dāng)?shù)仄渌h(yuǎn)程經(jīng)銷(xiāo)商做了一些促銷(xiāo)活動(dòng)，特是置換柴油輕卡的用戶(hù)，補(bǔ)貼最高能達(dá)到3.5w。前兩天就交付了幾輛遠(yuǎn)程星智T9E高欄，正貼合當(dāng)?shù)赜脩?hù)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

北京地區(qū)的江淮經(jīng)銷(xiāo)商告訴方得網(wǎng)，“三月份我們這邊賣(mài)的最好的車(chē)型是高底盤(pán)高欄冷藏車(chē)，這些車(chē)型都對(duì)應(yīng)了不同場(chǎng)景用戶(hù)的痛點(diǎn)，特別是ES9這款車(chē)，3月份交車(chē)不斷?！?/p>

方得網(wǎng)綜合分析認(rèn)為，新能源輕卡的同比增長(zhǎng)主要來(lái)自于新能源輕卡目前已掌握了市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)，這會(huì)倒逼用戶(hù)置換新能源車(chē)型。此外運(yùn)營(yíng)成本低、相比柴油車(chē)有著明顯運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。且從整體市場(chǎng)來(lái)看，新能源輕卡的滲透率仍然很低，3月滲透率僅為25%，未來(lái)增長(zhǎng)空間還很大。

從新能源輕卡銷(xiāo)售地區(qū)來(lái)看，2026年1-3月，廣東、重慶、江蘇、河南、浙江為T(mén)OP5省份。這其中，重慶上位至第2，江蘇進(jìn)入前3。特別是在2026年3月，重慶頒發(fā)了針對(duì)新能源補(bǔ)貼政策，雖開(kāi)始征收購(gòu)置稅，但置換以及報(bào)廢均有補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額達(dá)到2萬(wàn)元。

2026年1-3月，新能源輕卡車(chē)型燃料分布也有較大變化。其中，純電、柴油混合動(dòng)力輕卡銷(xiāo)售相比2025年同期增長(zhǎng)4.3%。此外甲醇混動(dòng)輕卡和氫燃料輕卡也有不同程度的增長(zhǎng)。

遠(yuǎn)程穩(wěn)王座 江淮猛增200% 重汽進(jìn)前四 解放殺回前十

2026年3月，在新能源輕卡同比增長(zhǎng)47%、環(huán)比增長(zhǎng)200%的背景下，哪些企業(yè)有著超越行業(yè)的表現(xiàn)？

相比2025年3月，2026年3月，新能源輕卡前十榜單換位明顯。

2025年3月行業(yè)前五為遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)（吉利四川、唐駿、江西吉利）、福田汽車(chē)（北汽福田、河南福田）、上汽躍進(jìn)（上汽大通、南京汽車(chē)）、浙江飛碟和江淮汽車(chē)（安徽江淮、四川江淮）。

2026年3月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，江淮晉升第二，重汽躍進(jìn)第四。

值得關(guān)注的是，濰柴新能源由去年同期第12位，上升至行業(yè)前六，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)529%，同比增長(zhǎng)122%。近期，阜陽(yáng)市阜南縣政府領(lǐng)導(dǎo)、鴻途智慧能源、黑豹物流以及濰柴新能源商用車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)相聚萊陽(yáng)工廠，共同見(jiàn)證濰柴藍(lán)擎&鴻途換電“千園萬(wàn)車(chē)零碳物流計(jì)劃”正式啟動(dòng)。并簽訂了，現(xiàn)場(chǎng)交付一批車(chē)輛。

此外，一汽解放在3月也實(shí)現(xiàn)了位次越級(jí)，從同年第13上升至行業(yè)第7。同比增長(zhǎng)123%，環(huán)比增長(zhǎng)467%遠(yuǎn)超行業(yè)。3月27日，一汽解放新能源冷藏輕卡交付儀式在陜西西安舉行，一汽解放向西安啟順捷誠(chéng)物流正式交付首批20臺(tái)寧德時(shí)代140度純電冷藏輕卡。

前十企業(yè)中，比亞迪自2025年就一路飛奔，躍升十幾位穩(wěn)坐行業(yè)前10，增幅68%，領(lǐng)跑行業(yè)。

3月，有6家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過(guò)行業(yè)增幅，分別為遠(yuǎn)程、江淮、重汽（重汽濟(jì)南、重汽王牌、重汽海西）、比亞迪、濰柴（濰柴新能源、山東制造）和一汽解放（一汽解放、一汽青島）。

與上月相比，9家企業(yè)正增長(zhǎng)，遠(yuǎn)程、福田、江淮、重汽、比亞迪、濰柴和解放增幅超行業(yè)。其中，江淮汽車(chē)增長(zhǎng)812%最高。

從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，2026年1-3月，新能源輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)，遠(yuǎn)程也是唯一一家累計(jì)銷(xiāo)量6629輛的企業(yè)。緊隨其后的是躍進(jìn)、福田、江淮，累計(jì)銷(xiāo)量4000輛左右。從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，新能源輕卡市場(chǎng)呈一超三強(qiáng)混戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。前三份額占比超5成。后六位中重汽銷(xiāo)量接近3000輛，其他企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量均在1500輛左右。

從份額來(lái)看，遠(yuǎn)程作為多年連冠，份額穩(wěn)步增長(zhǎng)，份額達(dá)到18.1%。此外，新能源輕卡市場(chǎng)除遠(yuǎn)程汽車(chē)外，份額超過(guò)10%的則有躍進(jìn)、福田、江淮。

份額增長(zhǎng)的企業(yè)還有躍進(jìn)、江淮、重汽、比亞迪、濰柴和解放。其中躍進(jìn)份額增長(zhǎng)4.9%，是行業(yè)中增幅最高的。

2026年1-3月，新能源輕卡前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到81%，相比去年同期74%，前十份額增長(zhǎng)7%，說(shuō)明行業(yè)集中度進(jìn)一步增加。同時(shí)，前五位企業(yè)份額相較同期增長(zhǎng)（由55%增長(zhǎng)至60%），說(shuō)明前五位企業(yè)馬太效應(yīng)明顯，戰(zhàn)局最激烈的仍在后位。

一季度市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，后位企業(yè)頻繁的換位，以及尾部企業(yè)銷(xiāo)量差距經(jīng)極小，足以見(jiàn)得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2026年3月，輕卡行業(yè)前十最后一席的有力競(jìng)爭(zhēng)者還有陜汽、飛碟、江鈴、奇瑞、徐工。

2026年新能源輕卡一季度狂攬3.66萬(wàn)輛，且單月銷(xiāo)量達(dá)到近2萬(wàn)輛銷(xiāo)量。2季度能否繼續(xù)維持高位，上半年銷(xiāo)量能突破怎樣的紀(jì)錄？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。