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600多塊地磚,因?yàn)橐黄侣劊峒伊恕?/p>
在煙火氣濃郁的閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn),斑駁的人行道地磚,承載過(guò)無(wú)數(shù)匆匆的腳步。最近,一位全盲視障者走過(guò),差點(diǎn)撞上電線桿,新聞發(fā)布8天后,經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工人共同努力,局部地磚重鋪,盲道改道。
從20厘米到60厘米
3月24日,“今日閔行”報(bào)道了 。視障者經(jīng)過(guò)莘凌路一個(gè)路口時(shí),差一點(diǎn)撞到。
購(gòu)買(mǎi)蔬菜、海鮮、水果的市民,常走過(guò)莘凌路莘瀝路路口,但很少有人會(huì)關(guān)注到腳下這些平平無(wú)奇的黃色磚塊——它們距離最近的電線桿只有20厘米。
每天和這些磚塊打交道的,是莘莊鎮(zhèn)城市建設(shè)管理事務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱“鎮(zhèn)城建中心”)。報(bào)道發(fā)布當(dāng)天,工作人員就看到了,副主任謝岑愷說(shuō),大家順勢(shì)開(kāi)了一場(chǎng)“內(nèi)部討論會(huì)”。
第二天,謝岑愷帶隊(duì)去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,情況確實(shí)復(fù)雜:路口立著兩根電線桿、一根信號(hào)桿,三根桿子擠在一起,人行道被壓得很窄。
“莘凌路是1993年修建的,很老了。”他拿出手機(jī),打給一位 已經(jīng)退休的“老法師”,又詢問(wèn)了兩位老莘莊人,再調(diào)出歷史衛(wèi)星地圖。
結(jié)論基本一致,上海大規(guī)模修建盲道是在2003年左右,這段盲道磚大概率是當(dāng)時(shí)鋪設(shè)的,但是那兩根電線桿下面的電纜歸哪個(gè)單位管?查不到記錄。
桿子暫時(shí)動(dòng)不了,那就移盲道。專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)定下了局部盲道整體東移的方案,4月1日施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng),盲道距最近的電線桿拓寬到60厘米。
“這是目前條件下能做到的最佳距離。”謝岑愷說(shuō)。 針對(duì)線纜方面,正在通過(guò)網(wǎng)格化管理機(jī)制,積極尋找歸屬并推進(jìn)架空線改造。
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“ 太好了,能放心走了! ”聽(tīng)到這個(gè)消息,視障者小斌很激動(dòng),“感謝市政部門(mén)這么快就有效調(diào)整了盲道的位置,這讓我們對(duì)未來(lái)的盲道優(yōu)化充滿了希望。”
小斌有很多視障者的微信群,哪條路好走,哪條路不好走,都會(huì)在群里講,現(xiàn)在莘凌路莘瀝路十字路口修好了,大家也會(huì)在群里分享這個(gè)好消息。
看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)
60厘米,對(duì)健視者來(lái)說(shuō),不過(guò)一小步,對(duì)視障者來(lái)說(shuō),卻意味著:盲杖能提前感知到障礙物,身體有從容轉(zhuǎn)向的空間。
這一點(diǎn),謝岑愷和他的“老搭檔”上海景銘建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳光堯很能理解。過(guò)去兩年,他們的工作清單經(jīng)常涉及處理盲道破損和缺失、優(yōu)化盲道布局等。
一項(xiàng)日常任務(wù)是檢查莘莊各處的盲道是否在起點(diǎn)、終點(diǎn)及其他需要位置正確鋪設(shè)“提示盲道”——這種磚面帶有圓點(diǎn)狀凸起,視障者踩踏時(shí)會(huì)得到警示,小心止步。
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“還有盲道拐彎的地方,也要先鋪一段提示盲道,讓視障者知道方向要變了。”陳光堯看向謝岑愷。
“嗯,反正發(fā)現(xiàn)一處問(wèn)題,我們就解決一處問(wèn)題。”謝岑愷默契地點(diǎn)了點(diǎn)頭。2017年至今,莘莊鎮(zhèn)累計(jì)修復(fù)了1萬(wàn)平方米的人行道,平均每年1000平方米,盲道修復(fù)包含其中。
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在莘莊做了13年道路養(yǎng)護(hù)的吳唐軍見(jiàn)證了無(wú)數(shù)修復(fù)盲道的施工現(xiàn)場(chǎng)。
這位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蹲在莘凌路莘瀝路路口,張開(kāi)手指摸了摸黃色的磚縫,確認(rèn)嚴(yán)實(shí),“這次用的是10乘20厘米的老規(guī)格人行道磚,你看那邊,新磚尺寸要大一些。”
順著他手指的方向,記者看到了去年莘凌路鋪設(shè)的新盲道,地磚尺寸更大,距離障礙物也明顯更遠(yuǎn)。
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去年改造的莘凌路部分
上海是全國(guó)最早普及盲道的城市之一,吳唐軍眼看著地磚尺寸換了幾茬,盲道標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越細(xì)。
盲道和障礙物之間的距離該留多少?2011年的《無(wú)障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范》沒(méi)給具體數(shù)字,只說(shuō)要避免盲道為了繞障礙物而轉(zhuǎn)折過(guò)多。
規(guī)定細(xì)化在2019年,《市政道路建設(shè)及整治工程全要素技術(shù)規(guī)定》要求盲道離樹(shù)池400毫米或500毫米。有了具體數(shù)字,施工的人就有了準(zhǔn)頭。
2024年,上海市道路運(yùn)輸管理局發(fā)起“人行道品質(zhì)提升”行動(dòng),明確要求解決盲道“不連續(xù)、不連貫、不規(guī)范、有障礙”等問(wèn)題。不僅要求使用“隱形井蓋”——它有著和盲道一樣的紋理,視障者可以直接走上去,不用繞開(kāi)——還細(xì)化到安裝細(xì)節(jié):井蓋表面紋理要與周邊人行道圖案紋理相契合。
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去年大修的莘西路盲道使用了隱形井蓋
更為貼心的是2025年印發(fā)的《城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》專門(mén)分析了盲人怎么出行——上班、上學(xué)、買(mǎi)東西,主要靠公共交通,所以城市設(shè)計(jì)者要幫他們找到公交站,順利換乘。
“標(biāo)準(zhǔn)一直在進(jìn)化,”陳光堯說(shuō),“背后其實(shí)是城市設(shè)計(jì)者對(duì)于視障群體的理解越來(lái)越深。”
從“鋪上”到“鋪好”,從“能用”到“好用”,這條軌跡雖慢卻穩(wěn)。
路就那么寬
標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)。
此次改造盲道位于莘莊老城區(qū),鎮(zhèn)城建中心列出一組數(shù)據(jù):莘莊有些路段的人行道,寬度不到1.8米,而近些年的新規(guī)定要求,人行道至少要有3米寬。
老城區(qū)的問(wèn)題不只是窄。莘莊鎮(zhèn)有3000多家商鋪,大多沿街,基本家家都有送貨的需求。“幾乎每個(gè)商戶一輛車,”陳光堯說(shuō)。
“道路本身就是有限資源,要滿足兩輪、三輪、四輪、行人、輪椅、視障者,很難。”
只能想辦法。比如在人行道稍寬處,劃出設(shè)施帶,用來(lái)停電動(dòng)車、放配電箱,能擠一點(diǎn)是一點(diǎn),能分一點(diǎn)是一點(diǎn)。
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此外,人行道下方密布水、電、燃?xì)獾仁姓芫€,檢修改造要挖開(kāi)施工,而部門(mén)不熟悉盲道規(guī)范,有時(shí)會(huì)無(wú)法正確恢復(fù)盲道,甚至把盲道磚誤鋪成普通地磚。
“所以我們養(yǎng)護(hù)單位、網(wǎng)格巡查員,每天都在路上走,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)解決。”陳光堯告訴記者。
鎮(zhèn)城建中心還會(huì)采用“提前征詢”的辦法,避免今天鋪好、明天又挖開(kāi)的情況,也就是俗稱的“馬路拉鏈”。
2023年,閔行區(qū)中心醫(yī)院附近人行道改造時(shí),就提前問(wèn)了燃?xì)狻⑺畡?wù)等部門(mén),最近是否有施工計(jì)劃,等他們施工結(jié)束后,城建中心再來(lái)鋪路,以確保盲道合理設(shè)計(jì)、正確鋪設(shè)。
鎮(zhèn)城建中心透露,珠城路、莘譚路、莘北路、龍茗路的人行道今年將進(jìn)行改造,這些路段盲道存在的問(wèn)題也會(huì)盡量改進(jìn)。
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鎮(zhèn)城建中心工人在養(yǎng)護(hù)道路
采訪快結(jié)束時(shí),記者問(wèn)陳光堯,這次整改從曝光到完成只用了不到10天,為什么這么快。
他想了想,說(shuō)了四個(gè)字:“盡力而為。”
城市就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)步的。不是靠宏大理念,靠的是一塊磚一塊磚地挪,一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)地磨。 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工人, 每個(gè)人都在自己的崗位上,做著微小而不懈的努力。
資源總是有限的,需求總是多元的,但當(dāng)視障者走在盲道上,用腳底感受那些凸起時(shí),他們會(huì)知道——
有人在為他們考慮。
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莘凌路莘瀝路路口施工完成后
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記者:宋詩(shī)清 吳俊艷
部分素材:辛向榮
視頻:吳俊艷 宋詩(shī)清
審核:劉墾博 范仲毅
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