來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐埃及特派記者 黃培昭】美國(guó)單方面宣布封鎖霍爾木茲海峽的舉動(dòng)引發(fā)沙特阿拉伯的不滿(mǎn)。此前為躲避戰(zhàn)火,沙特投入巨資建設(shè)繞道紅海港口的石油輸送管線(xiàn),然而若地區(qū)局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí),沙特方面擔(dān)憂(yōu)這一被寄予厚望的“戰(zhàn)略備份”可能失效。
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》14日?qǐng)?bào)道,沙特阿拉伯正緊急勸說(shuō)美國(guó)政府放棄對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖,轉(zhuǎn)而回到同伊朗的談判桌前。沙特方面警告,白宮的封鎖措施非但無(wú)法壓垮伊朗,反而會(huì)刺激德黑蘭“另辟戰(zhàn)場(chǎng)”,切斷連接紅海與印度洋的關(guān)鍵通道——曼德海峽。由于3月以來(lái)多方通過(guò)沙特的輸送管道改道紅海運(yùn)送石油,后者已經(jīng)成為沙特能源出口的新命脈。自2月底以來(lái),沙特阿拉伯已將其紅海碼頭的原油運(yùn)輸量增加了3倍,從而緩解了霍爾木茲海峽近乎關(guān)閉的影響。
這條東西向輸油管道全長(zhǎng)約1200公里,連接沙特東部的油田與位于西部紅海沿岸的延布港。該管道始建于上世紀(jì) 80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間,長(zhǎng)期作為“戰(zhàn)略備份”存在。此次危機(jī)是其首次大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
但《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng),這條替代路線(xiàn)并非絕對(duì)安全,4月初該管道泵站遭無(wú)人機(jī)襲擊,導(dǎo)致運(yùn)力銳減,一度引發(fā)國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)。沙特本周宣布該管道已完全修復(fù),恢復(fù)至每日700萬(wàn)桶的滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)力。
彭博社稱(chēng),近幾周來(lái),由于霍爾木茲海峽幾乎完全關(guān)閉,中東地區(qū)所有產(chǎn)油國(guó)的原油供應(yīng)均呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì),出口商正在尋找將石油運(yùn)往市場(chǎng)的替代方法。與此同時(shí),沙特阿拉伯將5月運(yùn)往亞洲市場(chǎng)的原油價(jià)格提高到相對(duì)于中東基準(zhǔn)價(jià)格的歷史最高溢價(jià)。國(guó)際能源網(wǎng)站oilprice稱(chēng),盡管遭受戰(zhàn)火沖擊,沙特阿拉伯仍然是世界上最大的石油出口國(guó),也是全球市場(chǎng)的重要供應(yīng)國(guó),其生產(chǎn)、煉油或出口系統(tǒng)的任何中斷都會(huì)直接影響國(guó)際能源供應(yīng)。
在沙特出口告急的同時(shí),美國(guó)原油出口卻有望創(chuàng)下新高。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,因中東石油供應(yīng)受損,亞洲買(mǎi)家紛紛尋求替代貨源。石油研究機(jī)構(gòu)Kpler估計(jì),美國(guó)4月原油出口將升至每日520萬(wàn)桶,較3月增長(zhǎng)近1/3;其中亞洲客戶(hù)需求增長(zhǎng)82%,達(dá)每日250萬(wàn)桶。目前有68艘空載油輪正駛往美國(guó),而沖突爆發(fā)前一周僅24艘。
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