北京
4月14日，DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站緩緩駛出，一路穿越秦嶺山脈開往鄖西站，標志著西十高鐵聯調聯試工作在前期逐級提速試驗基礎上，正式啟動最高測試速度等級提速試驗。當日，試驗列車按照計劃逐級提速，歷經多輪測試，順利跑出385公里/小時試驗目標速度，為線路開通運營奠定堅實基礎。
提速試驗現場，高速綜合檢測列車穿梭于秦嶺群山之間。列車搭載數十套傳感器、攝像頭及高精度檢測設備全面運轉，實時捕捉軌道幾何參數、弓網接觸狀態、通信信號傳輸質量等關鍵數據，對線路各系統在極限狀態下的適配性與可靠性進行全方位“體檢”。
西安至十堰高速鐵路途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長256公里，設計速度350公里/小時，其中陜西段總長170公里，湖北段86公里。
西十高鐵開通運營后，西安至十堰將實現1小時左右到達，西安至襄陽預計2小時可達，西安至武漢3小時可達。該線路將進一步完善全國高速鐵路網，拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，助力秦巴山區鄉村振興，對帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
（總臺記者 李志 郭升）
編輯/張麗
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