湖北
（記者：李晨 通訊員：涂舉學 陳函）
“805路1725號公交車修復后已平穩運行3個月，轉向系統正常，儀表盤未出現故障報警。”4月13日，武漢公交六公司六車隊向技術保障中心反饋運行情況。
1月7日，805路1725號車駕駛員在出車前檢查時，車輛轉向系統突發故障，儀表盤報警，車隊第一時間上報報修。公交車輛轉向系統直接關系行車安全，故障處置刻不容緩。
接到任務后，機電班技術骨干立即響應，開展故障排查。通過檢測轉向助力電機阻值、核查多合一控制器狀態，快速判定故障原因為方向電機損壞。拆解轉向助力泵后發現，電機軸頭卡滯無法轉動，確認為內部軸承燒蝕所致。
按傳統外修方式，單次維修費用需1600元。為落實公司“修舊利廢、降本增效”要求，機電班打破常規思路，由班長牽頭、技術骨干研討，確定“自主解體、靶向修復”方案。在小修班組配合下，維修人員精準拆解電機，更換燒蝕軸承并完成壓裝調試。
修復后的轉向電機裝車通電后，故障碼立即清零，運轉平穩，轉向功能恢復正常。此次自主維修僅花費176元，較外修節約成本1424元，成本降幅近88%。
為確保維修質量，技術保障中心對車輛運行狀態開展為期三個月的持續跟蹤，此次車隊反饋正是跟蹤成效的有力印證。此舉不僅保障了車輛安全穩定運行，也為市民出行筑牢安全防線。
從“被動外修”轉向“自主攻堅”，機電班以精湛技術快速處置故障，用實際行動踐行修舊利廢，以匠心守護公交安全，以節約理念踐行綠色發展，彰顯了公交維修隊伍的責任擔當，為城市公共交通高質量發展貢獻了基層力量。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
