最近,比亞迪在巴西被刁難,引發了媒體及網民的廣泛關注,好在現在已被移除“奴役勞工”名單,還比亞迪清白。
比亞迪是中國最大的新能源汽車廠商,為了擴大市場份額,比亞迪近年加大了海外市場的投入及拓展力度,也取得了矚目的成績。數據顯示,2025年,比亞迪全年海外銷量達105萬輛,同比大增145%。今年第一季度,比亞迪汽車海外銷量達32萬輛,再創新高。
不過,在國內順風順水的比亞迪,在海外市場并非一帆風順,比如在巴西市場,就沒少被刁難。
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4月7日,比亞迪被巴西列入“骯臟名單”,說其存在“類似奴役勞工的用工行為”。這也引發了媒體及網友的猜測,作為一家走出去的全球化企業,比亞迪在合規問題方面,應該會考慮周全。
別小瞧巴西的“黑名單”,一旦上了這個榜單,稅收優惠、政府采購等,都會受到影響,也無法在當地獲得低利息貸款。
好在,僅一個星期時間,巴西勞工部就將比亞迪移出涉"奴役勞動"名單。法院認為,鑒于比亞迪已主動承擔責任,并完成和解,認定巴西勞工部的程序不合規,比亞迪恢復清白。
比亞迪在巴西建廠,可以輻射多個重要拉美國家。目前,比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里市建立了工廠。但是,巴西對勞工監管比較嚴格,比如,上班時長、員工住居環境等,都有強制要求。2024年底,巴西勞工部就曾對比亞迪發難,指責比亞迪分包商“金江集團”存在用工違規行為。
當然,這是中國制造企業走出的必修課,了解國外的用工標準,做到用工回規,是中國企業走出去必須事先做好的準備工作。
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