全球化再落子，零跑借足球營銷加碼南美市場

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

近日，零跑汽車宣布與巴西傳統豪門俱樂部帕爾梅拉斯足球俱樂部正式簽署贊助協議，成為其官方贊助商。該合作也是零跑深化南美市場布局、提升本土品牌認知的重要一步。

作為巴西足壇最具影響力的俱樂部之一，帕爾梅拉斯擁有輝煌的歷史戰績，包括12次巴西全國聯賽冠軍、4次巴西杯冠軍以及3次南美解放者杯冠軍。在巴西，“足球文化”具有極強的社會滲透力，與頂級俱樂部綁定，往往意味著品牌能夠快速進入主流消費群體視野。

零跑表示，雙方在“追求卓越、不斷進取”的價值理念上高度契合，這也是促成本次合作的重要原因。

此次合作的“首秀”已在南美解放者杯賽場完成。4月8日，帕爾梅拉斯在哥倫比亞客場對陣巴蘭基亞青年競技隊，零跑汽車以贊助商身份首次亮相洲際賽事舞臺，借助高關注度賽事完成品牌曝光。

從市場節奏來看，此次贊助亦是零跑進入巴西后的延續布局。2025年底，零跑正式進入巴西市場，并在圣保羅國際車展上完成亮相。

目前，其在當地銷售的核心車型為C10與B10：前者主打增程式電動（REEV）技術，在充電基礎設施尚不完善的市場環境中提供更高使用靈活性；后者則以純電緊湊型SUV定位切入，強調智能化體驗。

從戰略層面來看，這次贊助也與零跑2026年以來更清晰的國際化戰略相呼應。公司管理層多次提出，要以“技術輸出+本地化運營”雙輪驅動拓展海外市場。在歐洲，零跑正依托與Stellantis的合作，加速渠道與制造體系落地；在中東、東南亞及拉美市場，則更強調產品適配與品牌建設的同步推進。

其中，拉美被零跑視為“結構性機會市場”：一方面，新能源汽車滲透率仍處早期階段，增長空間較大；另一方面，當地基礎設施與用戶使用習慣決定了多元動力形式的需求。通過體育營銷強化品牌認知，再配合差異化產品策略，成為其切入市場的重要路徑。

業內普遍認為，相比單純依賴價格或配置競爭，中國車企在海外正逐步轉向“品牌+體系能力”的綜合輸出。零跑選擇以足球這一高黏性場景切入，本質上是希望在消費者心智中建立長期認知，而不僅是短期銷量轉化。

隨著贊助合作的落地，零跑在巴西市場的品牌曝光將顯著提升。不過，中國車企曾經在歐洲布局經驗也反映出，與品牌營銷同樣關鍵的問題在于，后續品牌的渠道建設、服務網絡以及產品節奏能否持續跟進，而這也將決定零跑在南美市場最終的走向。

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