上海宣布：開始試點！公交車將有大變化，市民激動：方便太多

你家門口的公交車，也可以這樣！

你有沒有被公交“盲等”折磨過？

站在公交車站，面前停著好幾輛同線路的車，你根本不知道哪輛會先發(fā)動。想上車又不敢上，怕上錯了車半天不走；站在站臺干等，心里七上八下，生怕車子突然關門揚長而去。

手機APP？查起來麻煩。站牌上的電子設備？有時候根本不亮。問司機？司機低頭看手機，理都不理你。

這種滋味，每個坐公交車的人都懂。

上海公交這次動了真格。

4月中旬，久事公交在974路金陵西路馬當路終點站悄悄試點了一項新舉措——公交車的頭牌、腰牌、尾牌電子屏，同步亮出發(fā)車時間。

問題擺在那里：起訖站停著多輛同線路公交車，乘客完全搞不清哪輛先走。過去想知道發(fā)車時間，要么看站臺設備，要么掏手機查APP，對老年人來說尤其不友好。

現(xiàn)在好了，答案直接寫在車身上。

4月12日，市民王阿姨在974路金陵西路馬當路終點站遠遠就看到車身上顯示著發(fā)車時間，當場感嘆：“以前怕車子立馬要走，心里沒底總要跑幾步，現(xiàn)在我遠遠就能看見，踏實多了。”

說起來簡單，做起來真不容易。

公交車在待發(fā)狀態(tài)下，車載電子屏是沒有外部電源的。要讓它在沒電的情況下清晰顯示信息，技術團隊下了大功夫。

久事公交牽頭，聯(lián)合上海博聞、中安科技、博協(xié)軟件三家企業(yè)搞專項攻關，創(chuàng)新構建了“巴士通智能調度系統(tǒng)+車載終端”聯(lián)動方案。車輛一進入待發(fā)狀態(tài)，系統(tǒng)直接把指令傳到車載終端，三塊屏同步打出“預備XX:XX發(fā)車”的醒目字樣。

一句話：不用問任何人，不用查任何設備，抬頭看一眼車身，清清楚楚。

目前，974路上已經(jīng)有5輛公交車完成了這項升級改造。

這項便民舉措，讓市民候車體驗從“心里沒底”變?yōu)椤疤ь^即知”，為老年人出行增添了實實在在的便利。

久事公交方面說了，接下來會根據(jù)試點情況和市民反饋，逐步擴大應用范圍。

974路只是開始。未來更多公交線路有望享受到這項便利。

真正為民辦實事，往往不是什么驚天動地的大工程，而是這些細節(jié)里的一點一滴改進。

你家門口的公交車，什么時候也能這樣？歡迎在評論區(qū)聊聊。