架空：升級成本超越伯克，但航程足以蓋過缺點，弗吉尼亞級核盾巡

1123系列架空，虛構(gòu)內(nèi)容，僅供娛樂，切莫當(dāng)真

1123位面，一個蘇聯(lián)更加務(wù)實也免于解體的世界

只因蘇聯(lián)在1991年選擇了那個更加理智的岔路口

1991年之后的美國之所以瘋狂自毀長城，就是因為蘇聯(lián)的解體，讓美國失去了最大的戰(zhàn)略對手，美國國防壓力驟減，當(dāng)外部威脅微乎其微之時，自然也就到了自毀長城之時，只不過90年代的美國做夢也想象不到，90年代自毀長城的后果，會是美國的霸權(quán)。

1123位面的蘇聯(lián)還在，但蘇聯(lián)蒙難之后，實力大幅萎縮也是不爭的現(xiàn)實。鑒于戰(zhàn)略對手的全面萎縮，美國仍舊選擇了全面削減軍費，大量項目仍被裁撤，取而代之是一連串相對來說沒那么先進，但價格也更可接受的替代方案。

當(dāng)下一代核動力巡洋艦的建造計劃被取消之后，美國海軍為了滿足可伴隨航母高速機動的遠洋防空艦的需求，不得不啟動了弗吉尼亞級核動力巡洋艦的大規(guī)模現(xiàn)代化改裝計劃，美國海軍決定讓弗吉尼亞級核動力巡洋艦搭載宙斯盾系統(tǒng)。

盾化的弗吉尼亞級核巡，除了續(xù)航再無優(yōu)點，但續(xù)航就是最大的且無法割舍的優(yōu)點

1972年起美國陸續(xù)建造了4艘弗吉尼亞級核動力遠洋防空巡洋艦，該級四艦弗吉尼亞號、得克薩斯號、密西西比號、阿肯色號分別于1979至1980年間服役。單艦造價2.57億至3.37億美元的弗吉尼亞級，成為了20世紀80年代美國核航母編隊中不可或缺的遠洋防空核心。

弗吉尼亞級核動力巡洋艦艦長178.3米、艦寬19.2米、吃水深度9.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量8623噸，滿載排水量11300噸；以兩臺148兆瓦熱功率通用電氣D2G型壓水堆為動力，單堆可輸出35000軸馬力，最大航速30節(jié)，航程無限，反應(yīng)堆使用周期10-15年；艦員編制562人 (軍官29人，士兵533人)

該級巡洋艦搭載有兩門 MK-45型單管127毫米/54倍徑艦炮、兩座雙聯(lián)裝MK-26雙臂式導(dǎo)彈發(fā)射架，可發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)-1以及阿斯洛克，艦艏發(fā)射為24枚備彈的Mod 0型，艦尾為44枚備彈的Mod 1型；艦尾設(shè)置有可容納兩架SH-2F海妖直升機的內(nèi)埋式機庫，機庫和飛行甲板通過升降機連接。

該級艦的雷達系統(tǒng)為70年代標(biāo)準(zhǔn)款，SPS-48A三坐標(biāo)雷達、SPS-40B兩坐標(biāo)雷達、SPS-55對海雷達，以及NTDS海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、SLQ-32(V)1電子戰(zhàn)系統(tǒng)。防空是弗吉尼亞級巡洋艦的核心，但性能也就是基德同款。整體而言，弗吉尼亞級核動力巡洋艦的本質(zhì)大致相當(dāng)于核動力版的基德級導(dǎo)彈巡洋艦。

該艦最大的優(yōu)點就是核動力帶來的高航速和無限續(xù)航，讓該艦?zāi)軌虬殡S航母征戰(zhàn)大洋，在需要跨大洋機動時，弗吉尼亞能夠和企業(yè)、尼米茲等核動力航母組成編隊全速狂奔，以馳援高風(fēng)險區(qū)域，但除此以外并無其他。

CGN-42

如果說核動力航母和常規(guī)動力航母，尚且有必要討論什么動力更強的話，那么巡洋艦完全不存在該討論，武器一樣、雷達一樣、備彈量一樣、電子戰(zhàn)系統(tǒng)一樣時，動力系統(tǒng)對艦艇綜合性能的影響自然也是微乎其微的。

CGN-42

由于核動力巡洋艦除了續(xù)航之外沒有任何優(yōu)點，直接導(dǎo)致以弗吉尼亞級為基礎(chǔ)，但將雷達升級為宙斯盾系統(tǒng)的CGN-42型核動力防空巡洋艦，因價格過于高昂而被放棄，取而代之的是以斯普魯恩斯級驅(qū)逐艦的艦體為基礎(chǔ)發(fā)展而來的提康德羅加級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

美國海軍認為搭載宙斯盾系統(tǒng)、擁有兩套MK-26的提康德羅加已經(jīng)能夠滿足美國海軍的遠洋防空需求。只不過由于CGN-42計劃被放棄，美國也出現(xiàn)了巡洋艦后繼無人的尷尬，海軍一群軍官沒地方升級了，因此將提康德羅加的艦級提拔為了巡洋艦，而非本應(yīng)是的驅(qū)逐艦。

1980年7月的弗吉尼亞號

冷戰(zhàn)時期科技發(fā)展飛速，因此弗吉尼亞級在服役之后，陸續(xù)接受多輪小修小改。上層建筑前方的武器平臺上增設(shè)兩座四聯(lián)裝的魚叉反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，以強化反艦?zāi)芰Α娀l(fā)射架通用性，防空導(dǎo)彈從射程32到46公里的標(biāo)準(zhǔn)-1A/B，升級為射程73公里的RIM-66 標(biāo)準(zhǔn)-2 MR；

1985年11月1日的弗吉尼亞號

1984年時，弗吉尼亞號返回船塢接受升級改裝，本輪改裝中，弗吉尼亞號拆除故障頻發(fā)的升降式機庫，放棄直升機搭載能力，僅保留垂直補給能力；在飛行甲板位置設(shè)置兩座四聯(lián)裝的MK-44型裝甲箱式戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈發(fā)射單元，前部上層建筑頂端兩側(cè)加裝兩座密集陣……

1985年的弗吉尼亞號

隨著搭載宙斯盾系統(tǒng)的提康級開始批量服役，弗吉尼亞、加利福尼亞等老艦也陸續(xù)接受NTU/新威脅改進計劃的升級工作。1976年服役的弗吉尼亞號，在1990年10月重返船塢接受升級。

使用AN/SPS-49(V)5二坐標(biāo)遠程對空搜索雷達取代老舊的SPS-40B雷達；將三坐標(biāo)對空搜索雷達從AN/SPS-48C升級為精度更高，抗干擾能力更強，多目標(biāo)處理能力也更好的48E；電子戰(zhàn)系統(tǒng)升級為AN/SLQ-32(V)3型。

1991年的弗吉尼亞號

升級能夠協(xié)同處理多部雷達數(shù)據(jù)的AN/SYS-2(V)1 綜合自動探測與跟蹤系統(tǒng)，升級MK-74導(dǎo)彈火控系統(tǒng)和升級SPG-51D火控雷達的軟件，使其具備分時照射能力，從而拓展火力通道，并具備使用增程型標(biāo)準(zhǔn)-2（SM-2ER）防空導(dǎo)彈的能力。

1985的弗吉尼亞

本輪改造的工作量只能說穩(wěn)中有進。只不過80年代末的美國海軍可不會產(chǎn)生蘇聯(lián)馬上就會日薄西山的錯覺，美國海軍認為2000年代美國海軍總能等來下一代巡洋艦，自然沒有必要在弗吉尼亞上耗費太多的資金。換裝宙斯盾系統(tǒng)和MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)實在是有點不值得。

1985的弗吉尼亞

但蘇聯(lián)狀態(tài)的惡化速度遠遠超出美國的想象，1991年12月的蘇聯(lián)一度瀕臨解體。盡管蘇聯(lián)在美國財政、美國資本失望的目光下被推出了ICU，但美國軍方深知，陷入動蕩的蘇聯(lián)，必然會進入戰(zhàn)略收縮期。20世紀七八十年代那種要多少給多少的軍費已經(jīng)不可能了。

海、陸、空、海陸四大軍種勢必都會遭遇極其凄慘的預(yù)算削減，空軍尋思著ATF大概率要砍訂單，海軍尋思著NATF能不能有結(jié)果也難說，核巡不知道得鴿多少年，一群老核巡、老航母怕不是也得加速退役。

在下一代核動力巡洋艦肯定前途灰暗的背景下，美國海軍決定大幅擴大加利福尼亞級核動力巡洋艦、弗吉尼亞級核動力巡洋艦的現(xiàn)代化改造力度。以確保現(xiàn)代化改造之后的兩款艦艇能夠滿足2000甚至2010年代的海戰(zhàn)所需。

1993年NTU后注定馬上就要返回船塢的弗吉尼亞號

NTU到八成準(zhǔn)備下水的加利福尼亞緊急叫停改進工作，重新塞回船塢，服役時間剛剛16年弗吉尼亞號，正在NTU由于該級艦改造幅度注定比較大，所以弗吉尼亞號繼續(xù)NTU，其他三艦的NTU時間點被推遲。

加利福尼亞級升級思路，是拆除了艦艏、艦尾的MK-13單臂式發(fā)射架，阿斯洛克發(fā)射器，并換裝48-3個6.8米的戰(zhàn)術(shù)型MK-41垂直發(fā)射單元。加利福尼亞的升級思路是單純的換裝垂發(fā)，以強化防空反潛能力。

弗吉尼亞級噸位更大，平臺更新，升級力度自然也更大。弗吉尼亞級防空導(dǎo)彈為前24后44的MK-26型雙臂式發(fā)射架，自然也是升級為MK-41垂發(fā)，由于空間相對有限，因此僅僅是配備了前64-3后64-3共122個MK-41垂直發(fā)射單元，艦艏的MK-41為6.8米的戰(zhàn)術(shù)型，艦尾處空間相對充裕，因此配備了7.7米的打擊型MK-41。

2000年代，現(xiàn)代化改造后的加利福尼亞，正在和CVV編隊航行

垂發(fā)系統(tǒng)升級，并非弗吉尼亞的重頭戲，相較于小打小鬧的加利福尼亞，弗吉尼亞的改造工作只能用字面意思上的改頭換面來形容，上層建筑頂端整個被夷平，搭載了全套的宙斯盾系統(tǒng)，以強化反艦導(dǎo)彈攔截能力。

只不過受限于經(jīng)費弗吉尼亞搭載的宙斯盾，并非提康德羅加級巡洋艦前后兩組4.3米級雷達，兩面雷達一臺發(fā)射機的SPY-1A/B，也非伯克的上層建筑四角各一面3.7米雷達，4面雷達共用一臺發(fā)射機的SPY-1D。

而是洛馬公司全新研發(fā)的，寬度進一步縮小，適裝性進一步提升的AN/SPY-1D(F)，和伯克一樣都是4面3.7米固定盾共享一臺發(fā)射機，但雷達安裝從艦橋部分上挪至艦橋上方，天線和發(fā)射機一起被塞進了塔狀建筑內(nèi)，降低了改造工作量，節(jié)約了改造經(jīng)費。相控陣雷達上方則是桅桿和一套SPG-62火控雷達。

由于AN/SPY-1D(F)并非現(xiàn)貨需要全新研發(fā)，洛馬公司在95年時才完成初步設(shè)計，同年弗吉尼亞級核動力巡洋艦2號艦德克薩斯號火急火燎的開始了現(xiàn)代化工作……在現(xiàn)代化改造中弗吉尼亞級還拆除了裝甲防護的戰(zhàn)斧發(fā)射系統(tǒng)，恢復(fù)了飛行甲板，將近防炮位置挪后桅，取消后桅的搜索雷達。

全速狂奔駛往中東的阿肯色號

弗吉尼亞級核動力巡洋艦4艦的現(xiàn)代化改造工作于1995~2000（最后接受改裝的為弗吉尼亞號）年間進行。值得一提的是，由于SPY-1F相對輕巧，對艦艇平臺的要求比較低，西班牙海軍在美國啟動SPY-1D(F)的研發(fā)計劃之后，決定給自己的巴贊級驅(qū)逐艦搭載該雷達系統(tǒng)，主動注資該項目，大大降低了AN/SPY-1D(F)的研發(fā)成本和單系統(tǒng)價格。

122單元垂發(fā)、無限續(xù)航，塔式SPY-1相控陣雷達，弗吉尼亞級核動力宙斯盾巡洋艦

宙斯盾化的弗吉尼亞級核動力巡洋艦，艦長178.3米、艦寬19.2米、吃水深度9.65米，標(biāo)準(zhǔn)排水量8863噸，滿載排水量11600噸；以兩臺148兆瓦熱功率通用電氣D2G型壓水堆為動力，單堆35000軸馬力，最大航速30節(jié)；艦員編制600人 (軍官37人，士兵563人)

2005年因保養(yǎng)不佳而有些狼狽的阿肯色號

艦載武裝為兩門MK-45型單管127毫米艦炮、兩座61單元的MK-41垂直發(fā)射單元，艦尾為7.7米打擊型，艦艏為6.8米戰(zhàn)術(shù)型，兩座四連裝的魚叉反艦導(dǎo)彈，兩座3聯(lián)裝324MM魚雷發(fā)射管，兩門密集真近防炮。主雷達為AN/SPY-1D(F)宙斯盾雷達，火控雷達為兩臺SPG-51D一臺SPG-62

整體而言加裝宙斯盾系統(tǒng)之后，弗吉尼亞級核動力巡洋艦擁有了看齊阿里伯克級驅(qū)逐艦的防空能力，但涉核艦艇的改造成本極高，以至于改造弗吉尼亞級的資金，要大于建造一艘全新的阿里伯克級驅(qū)逐艦的資金。但是美國需要能夠伴隨航母編隊高速機動遠洋防空艦，提康德羅加、阿利伯克辦不到，但盾化的弗吉尼亞能辦到，僅此而已。

世界海軍的反應(yīng)？能有啥反應(yīng)，美國海軍強不是應(yīng)該的么？

可行性分析，完全沒必要分析，拉滿就完事了。