北京
春雨貴如油，我能不能接點免費的春雨加車里開啊！
為了解決燃油車使用成本高的痛點，吉利發布了最新一代的i-HEV智擎混動系統。先說一個數據，帝豪（參數丨圖片）i-HEV跑出了2.22L的百公里綜合油耗。
那吉利是怎么做到的呢？鴨嘴形進氣道、15.5壓縮比、500bar高壓噴射……吉利通過各項技術讓最新的量產發動機實現了48.41%的熱效率，簡單來說就是吃同樣一碗飯你可以比別人消化得更好，跑得更遠。
之前的油混標桿一直都是日系車，例如豐田卡羅拉。省油是省油，但是卻犧牲了不少的日常使用體驗。許多用戶雖然堅守燃油動力，但是也非常想要新能源般的體驗。吉利在這套混動系統中加入了最大功率230kW的電機，在純電模式下支持最高66km/h的速度行駛，在日常使用中可以更多的利用電來帶動車輛，降低油耗。
吉利官方宣布，未來中國星的主銷產品將全面搭載這套i-HEV混動系統，讓燃油車的用車成本更低，體驗更接近新能源車。
全球現在仍有約70%的用戶在選擇燃油車，但是現在日益上漲的油價搞得大家叫苦不迭。在這個油價飆升的時代，吉利推出的這套油混系統，能否吸引既想要油車又想有電車體驗的"挑剔黨"呢？
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