汽車說刊訊|4月13日,當汽車行業的聚光燈幾乎全部投向電動化與智能化時,上汽榮威選擇在今日向市場投下一顆屬于純燃油車的“深水炸彈”。
全新一代榮威i6(參數丨圖片)正式開啟預售,以6.59萬-7.59萬元的限時搶訂價,攜“省油、耐久、有料”三大核心賣點,試圖重新奪回“國民家轎”的定義權。在新能源滲透率持續攀升的當下,這款車不僅是對合資競品的降維打擊,更是一次對純燃油車市場底層價值的深度重構。
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在價格戰已成常態的2026年,榮威i6的定價策略依然具有顛覆性。新車共推出長久版、豪久版、臻久版三款配置,官方預售價區間為7.49萬-8.49萬元,但限時搶訂價直接下探至6.59萬-7.59萬元。
這一價格不僅擊穿了傳統合資A級車(如朗逸、軒逸)的防線,甚至與部分A0級小車形成重疊,展現出上汽供應鏈體系的極致成本控制能力。
除了極具殺傷力的入門價,榮威i6的購車權益更是直擊家庭用戶痛點:至高享受4萬元24期0息或60期超低息金融政策、4000元/臺的加油補貼,以及最具誠意的原廠動力總成終身質保。對于預算敏感型家庭而言,低首付疊加長期的用車成本保障,讓燃油車回歸了“省心、省錢”的本質。
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此外,在5月底前鎖單提車的用戶還可獲贈足金金鈔,進一步降低了實際購車門檻。
顏值是榮威i6打破“廉價家轎”刻板印象的第一張牌。新車由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班親自操刀,延續“光耀明珠美學”設計語言。前臉采用23條數字瀑布格柵,配合光軌日行燈,被網友親切稱為“國泰民安臉”。這種設計既保留了傳統燃油車的莊重感,又融入了新能源車型的科技元素,實現了“一眼驚艷”與“長久耐看”的平衡。
車身尺寸方面,榮威i6實現了“A級價格,B級空間”。其長寬高達到4767×1828×1498mm,軸距為同級領先的2755mm。更重要的是,通過空間優化,其后排頭部空間達985mm,膝部空間達97mm,真正做到了“個高不頂頭、腿長不局促”。
對于中國多人口家庭而言,物理空間的寬裕是任何智能化配置都無法替代的剛需。
長期以來,“智能化落后”是燃油車被詬病的主要原因。榮威i6此次徹底打破了這一桎梏,將新能源的思維應用于燃油賽道。
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新車搭載了同級最大的15.6英寸2.5K中控屏,并配備了同級最強的高通驍龍8155芯片。這顆曾搭載于30萬級高端電車的芯片,確保了車機系統的流暢度,徹底告別了傳統燃油車車機的卡頓感。
榮威i6并未使用傳統的指令式語音,而是內置了豆包深度思考大模型。用戶只需一句模糊指令(如“我有點冷”),系統即可自動執行關閉車窗、調高空調溫度、開啟座椅加熱等一系列連續動作。這種“活人感”交互,讓燃油車在智能化體驗上首次與電車站在了同一起跑線。
同級唯一的電子懷擋設計,不僅提升了換擋速度,更解放了中央通道空間,打造出“聚寶盆”復式儲物空間,額外拓展14L容積。配合主駕50W手機無線風冷快充,解決了用戶“充電慢、手機燙”的日常痛點。
在電動化時代,榮威i6選擇將燃油車的傳統優勢做到極致。
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新車搭載同級最強的1.5L自吸缸內直噴全鋁發動機,采用350bar高壓直噴技術,最大功率95kW,WLTC綜合油耗低至5.96L/100km,實測平均油耗甚至可達4.26L/100km。以每年行駛2萬公里、油價8.86元/L計算,相比同級競品每年可省約1700元油費。對于網約車司機或高頻通勤用戶而言,這相當于車輛變成了“理財產品”。
耐久性是純燃油車相對于純電車(電池衰減焦慮)的核心優勢。榮威i6以德系標準打造,采用“六縱六橫”車身結構,頂蓋焊接采用激光焊接工藝,焊縫抗拉強度提升30%-50%。新車歷經1000小時、2.8萬公里高強度耐久測試,等效日常行駛16萬公里。
配合動力總成終身質保,榮威i6試圖向用戶傳遞“長長久久”的安心感。
盡管新能源滲透率已突破50%,但純燃油車在中國廣袤的三四線城市及鄉鎮市場仍占據絕對主導地位。榮威i6的推出,正是基于對這部分“沉默大多數”需求的深刻洞察。
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對于充電基礎設施不完善的地區,純燃油車無需尋找充電樁,無需擔心電池低溫衰減,即加即走的便利性無可替代。
雖然純電車型使用成本低,但燃油車在二手車殘值、保險費用、維修便利性(路邊店即可維修)上仍具有明顯優勢。榮威i6的終身質保更是消除了用戶對發動機大修費用的顧慮。
在合資品牌紛紛減配(如軒逸、朗逸取消部分舒適配置)以應對成本壓力時,榮威i6反其道而行之,將8155芯片、電子懷擋、AI大模型等高端配置下放至6萬級市場。這不僅是產品競爭,更是對“國民家轎”價值的重新定義:燃油車不應是“將就”的選擇,而是“精明”的選擇。
結語
榮威i6的預售,并非簡單的車型更新,而是上汽榮威在新能源與燃油車雙賽道并行的戰略宣言。它證明,在電動化浪潮下,純燃油車依然可以通過極致的質價比、可靠的機械素質與越級的智能化體驗,守住屬于自己的那片天地。對于中國數百萬仍在尋找“第一臺車”或“唯一一臺車”的家庭而言,榮威i6或許正是那個“省油耐久,長長久久”的最終答案。
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