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#CLAUTO / 酷樂汽車#
#奔馳#
# SL#
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Author / 酷樂汽車
就在新款奔馳SL輕度偽裝路試諜照曝光僅數周后,這款改款敞篷跑車的清晰樣貌已逐漸浮出水面。
此次升級風格較為克制,主要集中在細微外觀調整,而非全面換代。不過更大的看點或許在引擎蓋之下,最新消息顯示,長期備受爭議的入門四缸發動機即將被淘汰。
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外觀方面,奔馳沿用了其近期改款車型的一貫思路。與其他新近中期改款車型相似,新款SL預計將采用重新設計的前臉,大燈造型經過調整,并配備星型點陣式LED燈組。
最新渲染圖直觀展現了這套燈組在改款敞篷車上的呈現效果。
除了內部LED結構升級,大燈整體造型或將更圓潤流暢,告別現款凌厲的三角設計。外媒Kolesa繪制的效果圖還顯示,啞光黑色飾條將大燈與升級后的前格柵相連,格柵采用垂直條幅設計,外圈輔以鍍鉻邊框。
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近期路試車的尾燈與現款保持一致,但外界普遍認為這只是臨時配件。新車正式上市時,將搭載全新燈組,采用與奔馳新款S級等車型相似的全新LED光源布局。
如果新款SL最終量產版與渲染圖一致,預計會獲得消費者的良好反饋。整車比例與車身輪廓基本不變,依舊保留經典雙門敞篷造型。
此次改款還將搭載全新奔馳車載操作系統,該系統將車機娛樂、駕駛輔助與核心車輛功能整合至統一平臺,并支持整車OTA遠程升級。
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動力總成方面也將迎來重要調整。全系V8車型預計換裝首次搭載于奔馳S級(參數丨圖片)的全新4.0升雙渦輪增壓發動機,配備平面曲軸。盡管這一設定會削弱現款交叉平面曲軸V8引擎標志性的渾厚聲浪,但新發動機在提升動力的同時,可滿足歐7排放標準。
據此調校,AMG SL 55最大功率預計可達537馬力,另由集成式啟動發電電機額外輸出23馬力;AMG SL 63最大功率或將達到650馬力。
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而最大的變化發生在入門版本:現款SL 43搭載的M139 2.0升渦輪增壓四缸發動機無法滿足歐7新規。據最新報道,這款最大功率416馬力、峰值扭矩500Nm的四缸機將被淘汰,取而代之的是一臺3.0升直列六缸發動機(M256evo),最大功率450馬力,同樣由集成式電機額外提供23馬力輔助。
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這套新動力不僅提升了輸出,還通過電氣化輔助實現更平順的加速與能量回收。同時驅動形式也將從后驅改為四驅,新款入門車型或將命名為SL 53 AMG 4Matic+。
目前新款SL的發布時間尚未正式確認,但消息人士透露,新車有望在今年年底首次亮相,2027年正式上市銷售。
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