國網重磅抽蓄電站交通動脈貫通！加速構建清潔能源產業高地

4月8日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，國家電網有限公司投資建設的青海哇讓抽水蓄能電站上下庫連接公路2號隧道進口路面混凝土工程宣告全部完工。這一關鍵節點的順利達成，標志著該電站場內交通運輸體系進一步夯實，為上水庫后續大規模施工及物資運輸提供了堅實的通行保障。作為國家電網公司首座由省級電網公司開發建設的抽水蓄能電站，哇讓抽蓄電站的建設提速，彰顯了國家電網在構建新型電力系統、打造國家清潔能源產業高地中的主力軍作用。

打造上水庫施工“生命線”

此次完成路面混凝土工程的2號隧道，是連接電站上下水庫的核心交通咽喉。該隧道全長1945米，凈斷面尺寸達8.7米×7米，設計混凝土總量1639立方米。為確保工程質量，國家電網施工團隊采用了28厘米厚的R5.0水泥混凝土面層，并引入三輥軸攤鋪機進行標準化作業，實現了對攤鋪速度、厚度及振搗頻率的精準控制。

這一隧道進度，是國網哇讓電站建設全面提速的縮影。作為黃河上游核準建設裝機容量最大、建設條件最好的抽蓄項目，該電站總投資約159.47億元，總裝機容量280萬千瓦。項目于2025年11月1日正式啟動主體工程建設，目前正處于國家電網搶抓施工黃金期的關鍵階段。根據規劃，上水庫土石方開挖正全面推進，計劃年內完成開挖總量的29%，大壩填筑進度同步推進至35%。

鑄就西北電網“超級充電寶”

哇讓抽水蓄能電站不僅是一項基礎設施工程，更是國家電網服務“雙碳”目標的關鍵調節器。該項目位于海南藏族自治州貴南縣，依托已建的拉西瓦水庫作為下水庫，右岸哇讓平臺為上水庫，利用天然水位差形成巨大的勢能儲備。

該電站設計年發電量33.6億千瓦時，年抽水電量44.8億千瓦時，儲能規模達2000萬千瓦時。建成后，它將承擔西北電網調峰、填谷、儲能、調頻等核心任務，年利用小時數預計達1200小時。據測算，該電站每年可替代燃煤約182萬噸，減少二氧化碳排放455萬噸。對于海西州鹽湖產業發展、柴達木地區電力供應以及國家電網清潔能源的高比例外送，該電站將發揮不可替代的“穩定器”作用。

“十五五”電網建設迎來高峰期

哇讓電站的穩步推進，背后是國家電網整體投資力度的加大。數據顯示，“十四五”時期，國家電網青海電網累計完成投資415.4億元，同比增長15.4%。展望“十五五”，國家電網預計投資規模將超過900億元，電網建設將迎來投資規模與工程體量的雙重翻倍。

國家電網正致力于構建“三橫六縱、交叉立體三通道”的骨干網架，力爭將直流輸電能力提升至2520萬千瓦，交流互濟能力達到1300萬千瓦。通過±800千伏青豫特高壓工程等通道，國家電網的綠電將源源不斷地送往華中地區，實現更大范圍的資源優化配置。

按照目前的工程進度，國家電網哇讓抽水蓄能電站正朝著既定目標穩步邁進。項目計劃于2030年9月實現首臺機組調試并投入發電，預計2031年12月全部機組投產。