當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),許多人可能會(huì)認(rèn)為火勢(shì)的猛烈是造成傷亡的主要原因。實(shí)際上,大多數(shù)火災(zāi)造成的傷亡是因?yàn)槲敫邷赜卸緹煔狻8邷責(zé)煔鈺?huì)灼傷鼻腔、咽喉等器官,引發(fā)窒息。
近日,發(fā)生在江蘇和江西的兩起火災(zāi),部分人員因吸入一氧化碳中毒,所幸及時(shí)轉(zhuǎn)移救治,脫離了生命危險(xiǎn)。
高溫?zé)煔鈺?huì)灼傷鼻腔
咽喉等引發(fā)窒息
居民家中突發(fā)火災(zāi)
住戶吸入高濃度有毒煙氣昏迷
近日,江蘇無錫江陰市一居民家中突發(fā)火災(zāi),消防救援人員抵達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),屋內(nèi)明火雖已熄滅,但室內(nèi)依舊充斥著厚重、刺鼻的黑煙。兩名住戶因?yàn)殚L時(shí)間吸入高濃度有毒煙氣,陷入昏迷,失去了自主逃生的能力。消防員立即將兩人轉(zhuǎn)移出來。
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當(dāng)晚,男主人醉酒臥床吸煙,不慎引燃被褥等可燃物,由于燃燒不充分持續(xù)釋放出大量有毒氣體。男主人因醉酒狀態(tài)反應(yīng)遲鈍,被明火灼傷后中毒昏迷;妻子在客廳,吸入有毒氣體后也出現(xiàn)意識(shí)模糊、肢體癱軟的癥狀,最終昏迷倒地。經(jīng)過醫(yī)院診斷,兩人都是因?yàn)槲胍谎趸贾卸舅拢医?jīng)過及時(shí)救治,妻子已康復(fù)出院,男主人也脫離了生命危險(xiǎn)。
電動(dòng)車充電引發(fā)火災(zāi)產(chǎn)生有毒煙氣
人員被困
無獨(dú)有偶。近日,江西井岡山市一民房內(nèi)因違規(guī)使用插排為電動(dòng)車充電引發(fā)火災(zāi),電動(dòng)車塑料外殼、線路、家居雜物混合燃燒,瞬間涌出大量有毒煙氣,燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體快速充斥整個(gè)房間,屋內(nèi)氧氣被迅速消耗,導(dǎo)致4名被困人員出現(xiàn)胸悶、頭暈、呼吸困難等中毒癥狀,無法靠近門窗逃生,只能被困在屋內(nèi)等待救援。消防救援人員抵達(dá)現(xiàn)場后,一邊出水壓制火勢(shì)、減少有毒氣體持續(xù)產(chǎn)生,一邊進(jìn)入火場為被困人員戴好呼吸面罩后轉(zhuǎn)移出來,所幸救援及時(shí),沒有造成人員傷亡。
在火源旁放盆清水能防中毒說法
是真的嗎
火災(zāi)發(fā)生時(shí),物品燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫等具有毒性、刺激性的氣體。此外,民間流傳“在火源旁放盆清水能防中毒”說法是真的嗎?消防部門專門做了試驗(yàn),具體來看一下。
消防救援部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,火災(zāi)中超八成死亡案例,并非明火直接灼燒所致,而其中很多現(xiàn)場有毒有害煙氣,其中很多都是一氧化碳中毒。
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中國人民警察大學(xué)防火工程學(xué)院副教授 陳穎:家居用品里的布料、塑料、電器、木材一旦起火,燃燒不充分就會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒氣體。人吸入后會(huì)瞬間被奪走血液攜氧能力,短短3到5分鐘,就會(huì)頭暈發(fā)軟、意識(shí)模糊,甚至昏迷失去逃生機(jī)會(huì),危險(xiǎn)性遠(yuǎn)大于明火。一氧化碳濃度超過50ppm(百萬分比濃度)就有健康風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到200ppm(百萬分比濃度)以上會(huì)快速引發(fā)中毒。
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在密閉空間內(nèi),消防人員開展燃燒試驗(yàn),隨著煤炭被點(diǎn)燃,有毒氣體監(jiān)測(cè)儀上的數(shù)字開始變化。僅僅2分鐘,室內(nèi)一氧化碳濃度就突破100ppm;5分鐘不到,數(shù)值直接飆升到500ppm,已經(jīng)遠(yuǎn)超人體可承受的安全極限。
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民間流傳“在火源旁放盆清水能防中毒”說法是真的嗎?為了檢驗(yàn),消防員把一盆清水?dāng)[在旁邊持續(xù)監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)顯示室內(nèi)一氧化碳濃度并無明顯變化。隨后,消防員立即開窗通風(fēng),室內(nèi)一氧化碳濃度快速下降至50ppm。
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日常居家使用燃?xì)猓瑯邮且谎趸汲瑯?biāo)多發(fā)場景。在密閉空間里,消防員正常開啟燃?xì)庠睿?5分鐘后,一氧化碳濃度達(dá)到270ppm;而模擬燃?xì)忾y門忘關(guān)、出現(xiàn)泄漏的情況,僅僅2分鐘,濃度就猛增到300ppm。
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天氣越來越熱,夏季用車開空調(diào)的頻率越來越高,很多人喜歡停車后關(guān)緊車窗在車?yán)镄菹ⅲ@是非常危險(xiǎn)的行為。消防員把檢測(cè)儀固定在中控臺(tái),關(guān)閉所有車窗,原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車載空調(diào)。屏幕上的數(shù)字不斷向上攀升:10分鐘,車內(nèi)濃度達(dá)到44ppm,逼近安全紅線;30分鐘,升至60ppm,已經(jīng)超標(biāo);45分鐘,來到76ppm;60分鐘,突破120ppm;到100分鐘時(shí),濃度更是高達(dá)230ppm,達(dá)到明顯中毒風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。當(dāng)消防員打開車窗,模擬車輛正常行駛狀態(tài)后,車內(nèi)一氧化碳濃度迅速下降,很快就接近零,前后對(duì)比觸目驚心。
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湖北隨州消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員 程奇:燃油車輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油料缺氧燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,再加上密閉車廂不利于尾氣散發(fā),一氧化碳易通過空調(diào)系統(tǒng)、車身縫隙,倒灌進(jìn)入車內(nèi)并不斷積累,就可能出現(xiàn)一氧化碳中毒。
消防部門提醒,日常保持通風(fēng),是預(yù)防一氧化碳中毒的第一道防線。停車開空調(diào)切記不要全程緊閉車窗,務(wù)必留出縫隙通風(fēng),遠(yuǎn)離致命安全隱患。
一氧化碳中毒時(shí)應(yīng)快速識(shí)別施救
一氧化碳被稱作無聲的“隱形殺手”,它無色、無味,一旦吸入,會(huì)迅速導(dǎo)致人體缺氧,輕則頭暈惡心,重則危及生命。面對(duì)一氧化碳中毒,該如何識(shí)別癥狀、科學(xué)施救呢?
專家介紹,一氧化碳與血紅蛋白的親和力遠(yuǎn)高于氧氣,會(huì)直接剝奪血液攜氧能力,對(duì)大腦和心臟造成不可逆損傷。
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中毒癥狀按嚴(yán)重程度分為三級(jí):
- 輕度中毒表現(xiàn)為頭暈頭痛、惡心嘔吐、四肢無力;
- 中度中毒會(huì)出現(xiàn)意識(shí)模糊、站立不穩(wěn)、呼吸困難、血壓下降;
- 重度中毒則會(huì)陷入昏迷,肢體強(qiáng)直、反射消失,極易引發(fā)腦水腫、肺水腫、呼吸衰竭、休克等嚴(yán)重并發(fā)癥,即使搶救成功,也可能留下長期神經(jīng)后遺癥。
國家應(yīng)急醫(yī)學(xué)研究中心專家 孟昌:一旦發(fā)現(xiàn)一氧化碳中毒,首先要立即開窗通風(fēng),在救援過程當(dāng)中,為避開環(huán)境上層的高溫?zé)熿F,施救者應(yīng)當(dāng)以較低的姿態(tài)或匍匐進(jìn)入到現(xiàn)場。
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醫(yī)生特別提醒,對(duì)一氧化碳中毒導(dǎo)致的心跳呼吸驟停,要先搬離危險(xiǎn)環(huán)境,這一步至關(guān)重要,再進(jìn)行心肺復(fù)蘇,這是搶救成功的關(guān)鍵。現(xiàn)場判斷要在10秒內(nèi)完成,輕拍呼喊、觀察胸廓起伏,確認(rèn)無反應(yīng)無呼吸后,立即呼救并規(guī)范施救。
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國家應(yīng)急醫(yī)學(xué)研究中心專家 孟昌:心肺復(fù)蘇定位在兩乳頭連線的中點(diǎn),在胸骨的下半部分。按壓的深度大概為胸骨前后徑的三分之一,對(duì)于成人而言大概5到6厘米,按壓的頻率大概每分鐘100到120次,每秒鐘大概兩次。按壓的手法是雙手交叉,用掌根部對(duì)準(zhǔn)著力點(diǎn),用力向下按壓,按壓過程中保持手臂伸直。
醫(yī)生介紹,在有條件的場所,心肺復(fù)蘇應(yīng)盡早配合AED使用。作為自動(dòng)體外除顫器,AED可自動(dòng)分析心律,判斷是否需要電擊,非專業(yè)人員也能按照語音提示操作,同時(shí)繼續(xù)按標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行心肺復(fù)蘇。
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專家提醒,在AED提示建議電擊時(shí),要確認(rèn)無人觸碰后再按下除顫鍵,之后繼續(xù)心肺復(fù)蘇,大約兩分鐘后AED會(huì)再次自動(dòng)分析心律。醫(yī)生提示,現(xiàn)場心肺復(fù)蘇只能爭取搶救時(shí)間,無論癥狀輕重,都應(yīng)盡快送醫(yī)。對(duì)于中重度一氧化碳中毒患者,醫(yī)院會(huì)及時(shí)開展高壓氧艙治療,快速置換血液中的一氧化碳,減輕腦損傷、心肌損傷,降低后遺癥風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)還會(huì)配合脫水、營養(yǎng)神經(jīng)、對(duì)癥支持等治療,最大限度保護(hù)臟器功能。
(央視新聞客戶端)
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