來源:光明日報(bào)
“以前寄收快遞要走十幾里山路,現(xiàn)在都在家門口,方便多了!”晚飯后,重慶市大足區(qū)三驅(qū)鎮(zhèn)佛會村村民梁富明到村里前不久設(shè)立的便民服務(wù)站取了快遞,拎在手里和幾個(gè)鄰居一起散步消食。
大足區(qū)地處丘陵與平行嶺谷交界帶,以往農(nóng)村物流配送很不方便,村民寄收快遞都要跑到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的統(tǒng)一配送點(diǎn)。
2024年5月,重慶出臺《推進(jìn)“郵運(yùn)通”發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興行動計(jì)劃》,將暢通農(nóng)村物流“最后一公里”作為助力鄉(xiāng)村振興的重要民生工程,大足區(qū)成為全市首批“郵運(yùn)通”試點(diǎn)區(qū)縣。到2025年底,全區(qū)已有55個(gè)行政村設(shè)立“郵運(yùn)通”便民服務(wù)點(diǎn),每天僅進(jìn)村快遞就超過800件。
“大足改造提升了1個(gè)區(qū)級寄遞物流共配中心、3個(gè)鎮(zhèn)級共配中心,還升級或新設(shè)了村級綜合便民服務(wù)站。我們也建立了標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營流程,進(jìn)村網(wǎng)購郵件會統(tǒng)一由區(qū)級共配中心按村精準(zhǔn)分揀后轉(zhuǎn)運(yùn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn),再由投遞人員第一時(shí)間配送到村級服務(wù)站。”中國郵政大足分公司副總經(jīng)理何苗介紹,這種共配模式將快遞的配送頻次從以往的每周2至3次提升到了每天1次,配送時(shí)間平均縮短了1天多。按計(jì)劃,到今年3月底大足將有150多個(gè)行政村設(shè)立村級綜合便民服務(wù)站。屆時(shí),預(yù)計(jì)每天進(jìn)村快遞將超過3000件。
“不管是哪家公司的快遞我們都能配送。”佛會村便民服務(wù)站負(fù)責(zé)人覃述蘭告訴記者,村里設(shè)立綜合便民服務(wù)點(diǎn),不僅解決了偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村快遞寄收難的問題,節(jié)省了鄉(xiāng)親們寄收快遞的時(shí)間,農(nóng)產(chǎn)品的寄遞單價(jià)也從原來的12元降到了5元。
一些村級綜合便民服務(wù)站還拓展電商直播間業(yè)務(wù),助力特色農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,2025年全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額超過6.3億元。
(本報(bào)記者 張國圣 黃漢鑫 本報(bào)通訊員 李 東)
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