坪山街道“一村一策、一地一策”初見成效 ，正山甲片區(qū)圍合整治繪就民生幸福新圖景

（中國改革報(bào) 莊志斌 通訊員 吳兆艷）為破解基層治理難題，提升居民生活品質(zhì)，深圳市坪山區(qū)坪山街道以問題為導(dǎo)向，聚焦群眾關(guān)切，創(chuàng)新實(shí)施“一村一策、一地一策”圍合整治工程，通過“環(huán)境整治+秩序規(guī)范+設(shè)施升級”三位一體模式，從儲(chǔ)備土地治理、停車秩序優(yōu)化、公共空間改造等方面精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)正山甲片區(qū)從“臟亂差”向“凈美優(yōu)”轉(zhuǎn)型，繪制出一份有溫度、見實(shí)效的民生幸福新圖景。

圍合管理：從“開放無序”到“安全有序”的智慧升級

針對正山甲片區(qū)內(nèi)停車位供需矛盾突出、消防通道堵塞等安全隱患，正山甲片區(qū)通過物理圍合與智能管控相結(jié)合，構(gòu)建起安全有序的居住環(huán)境。目前片區(qū)已完成多條市政道路車位劃線清理、護(hù)欄增設(shè)和智能道閘系統(tǒng)安裝等工作，夜間車輛亂停放現(xiàn)象大幅減少，“僵尸車”已被基本清零，在實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出動(dòng)態(tài)管理的同時(shí)，也杜絕了消防通道被占用的安全隱患。

以甲片路為例，過去該路所停機(jī)動(dòng)車來源復(fù)雜，車位周轉(zhuǎn)率亦較低，片區(qū)居民下班后常“繞圈找車位”，如今通過智能限流和規(guī)范劃線等舉措，車位周轉(zhuǎn)率提升40%，片區(qū)居民停車難問題得到有效緩解。

“圍合不是‘一堵了之’，而是通過精細(xì)化管理讓居民更安心。”據(jù)坪山街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該片區(qū)圍合工作以提升安全、穩(wěn)定秩序和優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)，通過增設(shè)監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋，片區(qū)居民的安全感顯著增強(qiáng)。

環(huán)境整治：從“痛點(diǎn)治理”到“全域提升”的系統(tǒng)變革

聚焦儲(chǔ)備土地垃圾堆積、公共空間荒廢等突出問題，片區(qū)以“清臟、治亂、增綠”為主線，開展系統(tǒng)性環(huán)境整治。針對房前屋后儲(chǔ)備土地易成衛(wèi)生死角等問題組織專項(xiàng)清理行動(dòng)。片區(qū)現(xiàn)已將3處荒地改造為綠化休閑區(qū)，地鐵坪山廣場站E出口前空地通過平整硬化和綠草磚鋪設(shè)，解決亂停放問題的同時(shí)又為居民出行提供便利，甲片路旁空地經(jīng)雜草清理、場地平整、播撒格桑花草籽，成為片區(qū)居民遛娃的好去處。

“以前這里堆滿垃圾，夏天蚊蟲多得不敢開窗。現(xiàn)在種了草、鋪了磚，環(huán)境好了，心情也舒暢了。”住在甲片路中段的陳阿姨對整治效果贊不絕口，她口中的居民區(qū)道路通過硬化改造，徹底告別“晴天一身灰，雨天一腳泥”的歷史；新增的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)引導(dǎo)居民將生活垃圾分類投放，片區(qū)垃圾亂堆現(xiàn)象大幅減少，市容環(huán)境指數(shù)躍居全區(qū)前列。

民生導(dǎo)向：從“政府主導(dǎo)”到“共建共享”的治理延伸

整治成果的鞏固離不開居民的參與。片區(qū)通過“線上議事廳+線下座談會(huì)”收集民意，組建有居民參與的志愿者隊(duì)伍定期巡查，形成“政府主導(dǎo)、社區(qū)協(xié)調(diào)、居民參與”的共治格局。下一步，街道將繼續(xù)擴(kuò)大綠化面積，為六和體育公園配備休閑設(shè)施，優(yōu)化夜市規(guī)劃以提升片區(qū)“煙火氣”。

從“堵點(diǎn)”變“亮點(diǎn)”，從“痛點(diǎn)”到“通點(diǎn)”，正山甲片區(qū)的蛻變是坪山街道基層治理創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐，更是街道“百千萬工程”在生態(tài)環(huán)境美化、民生福祉提優(yōu)方面的成果展示。群眾的小期望，就是民生的大文章，未來坪山街道將以更高標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措推進(jìn)“一村一策、一地一策”整治，讓居民在“推窗見綠、出門入園”中增強(qiáng)獲得感，在“安全有序、文明和諧”中提升幸福感，真正實(shí)現(xiàn)“治理為民、治理惠民”的初心使命。