7家涉火車票銷售第三方平臺被中央網(wǎng)信辦、國家鐵路局聯(lián)合約談

來源：市場資訊

（來源：灣區(qū)財經(jīng)社）

近日，依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定，中央網(wǎng)信辦、國家鐵路局聯(lián)合約談攜程、同程、去哪兒、飛豬、美團(tuán)、智行火車票、高鐵管家等7家涉火車票銷售業(yè)務(wù)的第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺，要求相關(guān)平臺應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)法律法規(guī)要求，不得利用自動化程序?qū)嵤┐笠?guī)模、高頻次的搶票操作干擾鐵路12306平臺的安全核驗措施，不得干擾、危害鐵路12306平臺的安全穩(wěn)定運行。

后續(xù)相關(guān)部門將加強技術(shù)監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)利用技術(shù)手段干擾、危害鐵路12306平臺安全的行為，將依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)嚴(yán)肅查處。

知多D：第三方“平臺搶票”實為“官網(wǎng)候補”

近年來，不少第三方購票平臺因擁有輔助搶票功能、一站式服務(wù)、更流暢的系統(tǒng)體驗成為大家購票首選。為了增加用戶黏性，獲取更多利潤，這些平臺在基礎(chǔ)票價之外也提供著越來越多的增值服務(wù)，比如“搶票神器”“加速包”“余票監(jiān)控”等。

然而，各種所謂的“搶票”手段實為欺騙誤導(dǎo)旅客的消費陷阱。今年1月20日，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)文提醒，“平臺搶票”實為“官網(wǎng)候補”，不但不能起到優(yōu)先購票的效果，可能旅客的行程也因此被耽誤。

套路一：平臺“搶票”實為官網(wǎng)候補

根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則，存在候補訂單時不會出現(xiàn)可供購買的余票。

但在調(diào)查中，北京市監(jiān)局發(fā)現(xiàn)，有平臺宣傳“雙通道搶票”，聲稱“候補購票+余票監(jiān)控雙通道，更快搶到票，成功率更高”。

實際上，這是利用旅客個人12306賬號在12306官網(wǎng)上為旅客提交候補訂單，按候補排序等票，并非真正的“搶”票，消費者還不如老老實實地自己通過官網(wǎng)免費候補來得實來得快。

套路二：“極速加速”不提速

在列車車票售罄后，第三方搶票平臺仍聲稱可為消費者提供10到50元不等的各種“加速包”，對應(yīng)200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”。

事實上在此車票售罄情形下已無票可搶，第三方搶票平臺也并未實施搶票行為，根本無法達(dá)到加速效果。

△ 某平臺加速服務(wù)

套路三：“余票監(jiān)控”不靠譜

調(diào)查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)涉案平臺的“余票監(jiān)控”功能實際上并不靠譜，宣稱可“實時監(jiān)控余票和有票立即秒殺”，實則根本達(dá)不到其所宣稱的實時監(jiān)控功能，僅能通過技術(shù)手段不斷刷新鐵路12306平臺頁面獲取公開信息，無法提前獲取或者鎖定票源，也無法監(jiān)控到發(fā)放至候補隊列的余票。

套路四：“候補”免費變收費

涉案平臺所銷售的“全能搶票”“專人搶票”等搶票服務(wù)都會收取不同費用，其中“全能搶票”收費為27到58元不等，“專人搶票”收費為10到50元不等。消費者付費購買后，涉案平臺會為登錄過12306平臺的用戶開啟“候補購票”，這樣實際是把免費候補包裝成了收費服務(wù)，以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導(dǎo)性宣傳，誘導(dǎo)消費者支付額外費用，增加了出行成本。

再次提醒大家：鐵路12306平臺是中國鐵路官方唯一的網(wǎng)絡(luò)購票平臺，2018年該平臺推出“候補”功能后，網(wǎng)上的各類第三方搶票平臺宣稱的“搶票”服務(wù)，不能改變鐵路12306平臺的候補購票規(guī)則，無法實現(xiàn)提前購票或優(yōu)先購票目的，無法提高購票成功幾率。購買火車票認(rèn)準(zhǔn)鐵路12306平臺。

責(zé)編：李佳妮