上海網友近日的一次打車經歷
在小紅書上火了
獲得了9000多次點贊
超1000條評論
4月8日20點40分,名為“allison”的網友在小紅書上發了一條帖子。當天早上,她打了一輛藍色的大眾出租車,司機是一位頭發花白、講上海話的爺叔。上車后,她條件反射地報了手機尾號,爺叔回了句“好的”。就這么一個“對方回應讓你知道他聽到了”的細節,她寫道:“講真,已經跑贏了70%以上的出租車和非優享非專車的網約車。”
![]()
接下來的一路
她經歷了一系列久違的
“老派服務”
- 爺叔主動和她確認目的地具體位置;
- 然后說導航推薦走高架但那個點會堵,建議走地面;
- 詳細解釋了為什么選B路轉C路,“這兩條馬路都比較寬。”“D路更近但要路過醫院,早晨車子也多。”
她驚訝地發現,這恰恰是她最熟悉的上班最優路線,而導航10次里只有1次會這么規劃。
爺叔開車極其絲滑,“啟動、剎車、變道都簡直沒有任何感覺。”她在車上甚至沒顧上玩手機,一直在和爺叔聊天。爺叔告訴她,她要去的地方幾十年前是什么樣子,精確到她只在入職培訓時才知道。
快到目的地時,爺叔大概提前100米關了計價器。下車時,爺叔先說了一聲“謝謝”。兩人互相道別。
她在帖子里寫道:“這個時候我想起來,曾經出租車被叫做這座城市的‘城市名片’。我覺得現在日常打車體驗也還行,大概是忘記了曾經有多么好過。”
截至目前
這條帖子獲點贊9000多人次
評論超1000條
好幾條評論點贊數都超過了3000
網友在評論區集體回憶當年的“城市名片”:
差頭師傅很有職業精神
![]()
1988年12月,“大眾出租”誕生了。
大家懷念著上海老司機的
技術、禮儀、車內芬芳的氣味...
“每一個細節都充滿著上海的溫度”
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
有人記得顏色:
“以前綠色的大眾,黃色的強生,
白色的錦江,紅色的法蘭紅,
都曾是這個城市的窗口。”
![]()
![]()
這些描述里,有一種共同的東西。不是標準化的“服務態度”,而是一種帶著人情味、邊界感、專業性和自豪感的“職業精神”。
帖子爆火背后
是人們對于有溫度服務的懷念
這條帖子之所以引發如此強烈的共鳴,絕不僅僅是因為一位司機服務好。
人們點贊的,是一種“曾經擁有過”的失落↓↓↓那是一個城市服務業還有“體面”和“尊嚴”的時代,是出租車司機還被稱為“城市名片”的時代;乘客不是“流量”,而是“客人”;司機不是在“接單”,而是在“工作”。
人們點贊的,也是一種對“慢”的懷念↓↓↓沒有導航,司機會用經驗判斷路況;沒有平臺派單,司機會用自己的記憶力覆蓋全城;那種“人”的能力和溫度,正在被算法和低價一點點替代。
現在專車司機的“班味禮貌”和“老派師傅”之間的差別,也是這條帖子獲得近千條評論的原因。人們想要一種發自內心的、有專業底氣的、帶著城市溫度的服務。而不是被KPI和話術訓練出來的、冰冷的“標準流程”。
“上車您好,下車謝謝!”
你記憶里的上海“差頭”是什么樣子的?
新民晚報(xmwb1929)綜合勞動報、小紅書網友
編輯:李爭
編審:周春晟
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.