上海
4月10日，臨港新片區首條微循環公交線——臨港DZ37線在滴水湖IC創新港科創社區正式投運。這條5.5公里，短距離、高頻次、快周轉的“社區小環線”，打通了內部出行的“毛細血管”。
作為臨港新片區四大科創社區之一，滴水湖IC創新港科創社區近年來居住人口持續增長、科創資源加速集聚。目前，社區內已集聚21家總部企業、12家科研院所及高校、4家驗證及中試平臺，職住功能不斷完善，日常出行需求顯著提升。
新片區公交公司“片區服務員”在日常走訪中發現，居民對社區內部“最后一公里”出行反映尤為集中。短距離、高頻次的日常出行需求占比超過80%，而既有公交線路更多承擔對外通達功能，社區內部卻普遍存在步行距離長、繞行不便、打車成本高等問題，一趟看似不遠的出行，往往消耗大量時間精力。
如何把零散訴求轉化為精準服務？答案來自一套正在運行的區域化管理模式。
這一模式的齒輪，從“片區服務員”開始轉動。作為首個齒輪，他們感應民生訴求，精準傳導至車隊；車隊如傳動軸承接需求，以腳步丈量、以數據優化，繪制出串聯科怡居、中建玖海云天、鵬瑞云璟灣等居住區，并精準對接臨港六院、浦商生鮮、臨港中心等核心生活節點的最優環線。
運控中心作為系統中樞，依托區域數字儀表盤，實時監測客流與車況，調控高峰期20分鐘、平峰期25-30分鐘一班的開行節奏。
DZ37線不僅提升了出行效率，也成為社區情感聯結的新載體。伴隨線路投運，“熟人社區”計劃同步啟動：每輛微循環公交車上設置“愛心分享箱”，鼓勵居民捐贈閑置書籍、玩具、小家電等物品。
“片區服務員”每月15日整理捐贈物品，并集中至頂科樞紐站的“臨港新片區愛心集市”，每月20日向社區開放，讓閑置資源在鄰里之間流動起來，也讓公交線路成為傳遞溫情的紐帶。
原標題：《臨港新片區首條微循環公交線啟用！》
欄目編輯：解敏
來源：作者：新民晚報 曹博文
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