僅7500噸，航母噸位下限再被刷新，葡萄牙無人機航母羅馬尼亞下水

航母噸位的下限是多少噸？泰國小航母曾經(jīng)是全球最小航母，但該航母已經(jīng)不是全球最小了。這年頭該問題赫然已經(jīng)進入了隔三差五就需要訂正的階段。

近日，葡萄牙海軍訂購的若昂二世號無人機航母，在達門造船羅馬尼亞加拉蒂造船廠的下水。該艦擁有全通式飛行甲板，預(yù)留了升級滑躍甲板的空間，明確表示可搭載固定翼飛機，完全算得上航空母艦，但該艦的排水量只有7500噸。

近日，世界知名軍事媒體，美媒《海軍新聞》報道稱，當(dāng)?shù)貢r間4月7日，荷蘭達門造船廠羅馬尼亞加拉蒂造船廠承建的，葡萄牙海軍訂購的MPV-10720型多用途艦，若昂二世/NRP D. Jo?o II號，正式下水。

葡萄牙海軍皮雷斯中將、羅馬尼亞海軍內(nèi)庫萊少將、葡萄牙駐羅馬尼亞大使保羅·阿爾維斯·庫尼亞、荷蘭王國駐羅馬尼亞大使威廉姆·范·哈夫滕的見證了若昂二世號多用途艦的下水。通過該艦下水時的高等級，也能看出葡萄牙海軍對該艦可以說是寄予厚望。

葡萄牙海軍-5209若昂二世號多用途艦，以被葡萄牙稱之為完美君主的15世紀的葡萄牙國王為名，其是好望角的命名者。2024年簽合同，2026年4月下水，如此效率算得上相當(dāng)之高。

該艦艦長107米，寬20米，滿載排水量7600噸；設(shè)置有全通、全寬式飛行甲板，飛行甲板長94米，艦島右側(cè)最小寬度為11米。設(shè)置有8個直升機起飛點，需要強調(diào)直升機起飛點放飛能力不一。以兩臺2500千瓦的德制全向推進電動機為動力，最大航速15.5節(jié)，續(xù)航力1萬海里/12節(jié)，自持力45天，艦員編制48人。

現(xiàn)階段并未安裝任何艦載武裝，后期可能在艦尾兩側(cè)的下沉甲板上設(shè)置兩門博福斯40毫米機炮。若昂二世號在艦尾設(shè)置有小艇滑道；艦身兩側(cè)設(shè)置有多組開口，可用于吊放物資或潛航器，無無人艇、小艇等。設(shè)置有車輛甲板，具備還算不錯的車輛運載能力。

該艦并未采用甲板以下機庫設(shè)計，而是使用了艦島式機庫設(shè)計。機庫直接融入上層建筑中。艦島前部側(cè)面設(shè)置有三個較小的無人機機庫，艦島后部設(shè)置有一個較大的機庫。通過機庫尺寸、高度判斷，也就是勉強塞一架10噸級直升機。

MPSS艦的兩個方案

若昂二世號是基于荷蘭達門集團推出的MPSS10720型多用途艦，針對葡萄牙需求修改而來。達門也推出了噸位更大，滿載排水量近萬噸的MPSS13022型。該型艦噸位更大、艦載武備也更豪華。主打一個可選裝塢艙、可選裝門式起重機、可選裝全通式飛行甲板，可選裝滑躍甲板，可選裝更多的機庫。

只不過武器購買國總會定制化需求，MPSS 10720為基礎(chǔ)的若昂二世號也是進行了大量修改設(shè)計，因此MPSS13022也就是看個熱鬧。在沒有正式服役之前，一切都是未知數(shù)。（典型案例就是瓦良格號，下水的時候天知道瓦良格號會成為遼寧艦）

若昂二世號巨量使用民用標(biāo)準，巨量使用商用成熟配套。以至于滿載排水量高達7500噸的若昂二世號，報價只有1.3億歐元，按照歐洲標(biāo)準，只能用低的嚇人來形容。且歐盟最新資金出資9000萬歐元。該艦的主要用途也不是作戰(zhàn)，而是海洋的探測、人道主義救援、反海盜、國際維和等萬金油任務(wù)。

通過其高大的艦體也能看出該艦完全擁有設(shè)置機庫的空間。整體而言，葡萄牙的若昂二世號多用途艦的本質(zhì)，就是一艘閹掉機庫的兩棲攻擊艦，或者閹掉車輛甲板/塢艙的意大利圣喬治奧級登陸艦、日本大隅級船塢登陸艦類似物。機庫空間/塢艙空間/車輛甲板空間被取消之后，設(shè)置為了小艇滑道、多任務(wù)艙。

全通式飛行甲板讓該艦擁有了搭載常規(guī)起降固定翼無人機的能力。只不過由于甲板最小寬度只有11米，因此固定翼無人機的防御能力比較有限，也就能勉強放飛噸級以下無人機，但是該級艦也考慮了增設(shè)滑躍甲板的可能。理論上來說放飛噸級左右的無人機應(yīng)該問題不大，但莫哈韋這種最大起飛重量超過三噸，翼展有16米的固定翼無人機想都別想。

可以說若昂二世號的艦級真的很難被定位。說他是兩棲攻擊艦，沒有塢艙；說它是坦克登陸艦，不具備坦克搭載能力；說它是輕型航母它連海鷂都沒法搭載；該艦倒是具備搭載大量固定翼艦載機的能力，問題是，說它是無人機航母，噸級艦載機無論如何都不超過四架的無人機航母？

可以說，葡萄牙給該艦定位的多用途艦確實是最合適的艦級了，因為該艦真的是啥都能干，啥都干不好。不過樣樣稀松，但確實那也是樣樣能干！可以說，對于葡萄牙這個沒什么雄心壯志，只想渾水摸魚的國家而言，這種航母類似物確實是最好的選擇了。

實際上盤子一直覺得這種多用途艦，挺適合海警需求的。海警執(zhí)法方面，500噸以上的艦艇，遠洋能力可以，但機動性太差。500噸以下艦艇機動性不錯，但遠洋能力太差。并且直升機的使用成本其實很高，海警的大多數(shù)任務(wù)根本用不到直升機。

若昂二世號，這種價格1.3億歐元，噸位7500噸，能夠搭載巨量小艇（設(shè)置塢艙），也能夠搭載部分無人機的平頂船，真的太適合海警的需要了。更別說當(dāng)歐洲造船廠都能1.3億歐元拿下時，中國用7億人民幣拿下絕對很輕松。

若昂二世號這類型船只沒什么武裝，難以滿足高烈度對抗所需，但是主打一個采購和使用成本低，在各種需要宣示存在感的領(lǐng)域，真的太合適了。一款低成本的海警遠洋基地艦，在南海執(zhí)法領(lǐng)域真的是大有可為啊。