在過去,蔚來ES8(參數丨圖片)都是品牌的旗艦,尤其是全新一代ES8連續多月蟬聯40萬元以上大型SUV銷冠,月銷一度突破1.7萬輛,以一己之力撐起了蔚來超過七成的銷量。但從今年下半年開始,蔚來旗艦SUV要正式交給全新ES9了。
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日前,蔚來ES9發布并開啟預售。新車共推出行政豪華版、行政簽名版和地平線特別版三款車型,整車預售價52.8-65.8萬元;采用BaaS電池租用方式購買,全系便宜10.8萬元,預售價42萬起。
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選擇蔚來ES9的人,顯然得有一定的預算和底氣。新車造型磅礴大氣,車身側面貫穿頭尾的純平腰線,視覺上極度舒適。它的尺寸也相當驚人——車長5365mm,軸距3250mm,比理想MEGA還長,23英寸的輪轂都不嫌大。
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同時,蔚來在細節上玩了不少中國元素:內飾采用非遺蘇繡工藝,光帆設計,中軸對稱布局,外觀提供晨暉金、南極星藍等東方雅韻車色,配合雙色車身與大尺寸“大餅輪轂”,有傳統也有腔調。
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此外,新車內飾全系采用三排六座布局,第二排右側座椅堪稱全車最高配置。座椅按摩和零重力座椅很常見,但腳托帶機械足底按摩和加熱功能不多,磁吸茶臺一放,完全是中年男士的最愛。當然,二排雙16英寸行政屏搭配高清視頻會議系統,能隨時變成臨時辦公室。
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智駕上,新車搭載三顆激光雷達,配備自研5nm神璣NX9031智駕芯片,單顆算力超過1000TOPS,還有AQUILA天鷹座超感系統。此外,新車采用全域900V高壓架構,雙電機四驅系統,零百加速4.3秒,102kWh電池包,CLTC續航最高620公里。
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若與問界M9、極氪009競爭,蔚來ES9走的是純電路線,且BaaS方案性價比更高,而且尺寸最大、換電體系獨一份。但在增程和插混路線的長途場景更有挑戰。
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