市委書記會見央企一把手，深圳產業升級注入國家隊力量

4月9日，深圳市委書記靳磊履新不久，便與中國航空工業集團有限公司（以下簡稱“中航工業”）黨組書記、董事長程福波舉行了一場會見。在珠海同期舉辦低空產業大會的背景下，這場會面不僅是一次政企交流，更是一次關于新質生產力如何落地的深度對標。雙方釋放出的信號清晰而強烈：深圳正試圖通過深化央地協同，將航空工業的“國家隊”力量引入城市產業版圖，為這座“創新之都”裝上更強力的“航空引擎”。

產業向高攀登：鎖定新質生產力核心賽道

靳磊在會見中特別提到“加快發展新質生產力”，精準指向了深圳當前的產業進階需求。作為中國特色社會主義先行示范區，深圳的產業結構正在經歷從“制造”向“智造”的深刻躍遷。而中航工業作為我國航空裝備研制生產的主力軍和“國家隊”，恰恰是新質生產力的典型代表。

而就在同一天，由中航工業主辦的2026低空產業發展大會在珠海召開，低空經濟作為戰略性新興產業，正成為國內外競逐的藍海。深圳作為“無人機之都”，在航空工業的基礎研究、高端裝備制造等上游環節，仍需“國家隊”加持。

靳磊希望中航工業“把更多資源和業務放在深圳”，是希望借助央企的技術積淀，推動深圳在航空航天、高端材料等領域產業鏈向價值鏈高端攀升。

程福波在回應中明確表示，將在“科技創新、人才引育、先進制造、國際合作”四大領域強化央地協同，這也恰好與深圳的“20+8”產業集群布局高度契合。

央地協同深化：從物理疊加到系統聯動

近年來，深圳與央企的合作早已超越簡單的項目落地，而是向“生態共建”升級。中航工業在深圳直接投資設立的中航科創有限公司，已對外投資32家企業，控股多家上市公司。此次強調“強化央地協同”，意味著雙方合作將從“單點突破”轉向“系統聯動”。

深圳擁有全球最完整的硬件產業鏈，市場化程度高、創新生態完善。與中航工業的結合，有望產生“1+1>2”的效應。深圳正在建設國際科技創新中心，而中航工業作為我國航空工業對外開放的窗口，擁有廣泛的國際合作網絡。雙方在“一帶一路”沿線國家的市場開拓、技術標準對接等方面，存在廣泛的合作空間。

營商環境再升級：以服務保障筑牢合作根基

靳磊在會見中承諾“打造一流營商環境，全方位做好服務保障”，這背后彰顯深圳多年來對軟實力的持續打磨。

程福波此次強調“在深業務布局”，側面反映出深圳的營商環境已獲央企認可。深圳若能在此類項目中探索出可復制的服務模式，將為吸引更多央企、跨國企業落地提供示范，進一步鞏固其“全球最佳營商環境城市”的地位。

靳磊與程福波的對話，對于深圳而言，不僅是“引進一個企業”，更是“激活一個產業”。雙方或將共同勾勒出一條發展新質生產力的清晰路徑：以國家戰略需求為導向，以央企資源為支撐，以市場化機制為紐帶，打造“基礎研究+技術攻關+成果產業化”的全鏈條創新生態。

采寫：奧一新聞記者 王童

圖片源自中國航空工業集團