“這是你拉的貨,你有義務幫忙。”
誰規定貨車司機必須幫忙卸貨了?
這是4月9日發生在河南張先生身上的事,他接了個運送12個大桶的訂單,送到之后廠家要求他幫著卸貨。
張先生好心幫著卸了8桶,就在他下車開門的當,對方誤以為他不干了,說話很難聽,甚至還揚言如果他不幫忙,就不卸貨了。
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司機就是司機,又不是裝卸工,憑啥受這個氣?張先生曝光了廠家的名字,廠家在評論區回應了此事,它的賬號被網友沖了。
負責人:這是你的義務
一提起貨車司機,或許會有人玩梗,說他們霸道慣了,只有在要運費的時候才會唱“我們都在用力地活著”。
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其實這樣的貨車司機還是少數,大部分還是很善良的,可惜人善被人欺,有些老板就專欺負軟柿子。
河南張先生去開封送貨的時候就遇到了這樣的老板。
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這天他拉著12個大桶到達了廠家倉庫,這幾個桶是真重,總共得有2.4噸了,廠里的工人要求張先生幫著一起卸貨。
張先生覺得大家都挺不容易的,能幫一點是一點,就答應了。
他卸了八個桶后,有個男子跳上車廂,讓他把另一面圍欄打開,剩下的貨在那邊卸方便。
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于是張先生就打開另一面圍欄,隨手把這邊的關上了。
沒想到男子就不愿意了,他不分青紅皂白地罵道:“你看這個熊人,叫他上來幫忙,見有人上來了,他倒下去不幫了!”
他生氣地命令在場的工人都不許給張先生卸車,看樣子他應該是誤以為張先生關門的意思是不準備上去卸貨了。
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這真是倒反天罡,不知道的還以為這是張先生買的貨呢,張先生只是個司機,賺的是運費,并不是裝卸工,有啥義務幫廠家卸貨呢?
他一開始就不應該卸那八個桶,對方就是得寸進尺。
幫忙是情分,不幫是本分,想讓司機幫忙卸貨也容易,提前付裝卸費就可以了,錢又不想出,還使喚司機,這不就是白嫖嗎?
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張先生一聽也不樂意了,他質問對方說話咋這么難聽,對方還是不依不饒、咄咄逼人,雙方就吵了起來。
雙方僵持不下,最終驚動了領導,原以為領導是來主持公道的,卻忘了上梁不正下梁才會歪,他們是一個廠的,自然向著自己人。
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領導旁邊有個拿著紙筆的女子,應該是類似于庫管的職務,她居然還笑得出來,笑瞇瞇地看著情緒激動的張先生。
張先生讓領導先記著卸了八桶,免得最后糾纏不清,得到領導允準后,她就在單子上做了標記。
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寫清楚之后,張先生就跟領導理論,讓他出去問問,司機到底有沒有義務幫忙卸貨!
領導和剛才的男子想法是一致的,他認為張先生起碼應該上車指揮一下,萬一工人卸貨的時候剮蹭車子怎么辦?
這話說的就好像張先生在冷眼旁觀似的,他的音調都高了好幾度,強烈要求調監控,看看他一開始幫著卸了幾桶。
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領導似乎終于意識到事情不是自己看到的這樣,他試圖勸張先生:“咱都說了半天了,如果員工做得不對,那我批評他……”
可張先生不買賬,依舊要求調監控,不調也沒關系,反正現場這么多人都看到了,可以問問大家他到底干活了沒。
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這時一直旁觀的男子開口了,依然在埋怨的語氣。
他表示明明是張先生說自己搬不動了,他才上來幫忙的,誰知道他上來了,張先生卻下去了,這像什么話,張先生搬不動,難道他就能搬動嗎?
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這咋還顛倒黑白呢,張先生讓男子摸著良心說話,剛開始他是不是在上面幫忙卸了八桶,是男子讓他去開門,他才下來的。
他幫忙了,又不是沒幫忙,再說了車上的貨又不是他的,男子憑啥說他是“熊人”,憑啥說難聽話,憑啥不讓工人卸車?!
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張先生氣得話都說不順了,領導又想打斷他說話,他正在氣頭上,壓根不給領導說話的機會,讓領導先聽他說完。
他說完之后,質問男子:“你說,這是不是全過程,不相信咱可以調監控!”
事已至此,事情已經很清晰了,可領導居然還有理可講:“這是你的車,你拉來的貨,你有義務幫忙!”
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張先生聽到這話忍不住要炸了,憑啥啊?他想跟領導理論,可領導不想再說這回事了。
領導又提到了剛才男子說的那句話:如果張先生不搬,貨就不卸了,到底有沒有這回事。
男子倒也不狡辯,痛快承認了,甚至還囂張地對著鏡頭、當著領導的面重復了一遍:“就是我說的,如果你不上去幫忙挪著,這個車我就不卸了!”
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這是真硬氣,張先生轉頭問領導是不是也是這個意思,領導沒有直接回答,但從他的話里就能聽出來他的立場。
他表示張先生幫忙是應該的,應該上去幫忙指揮著……
說來說去這個廠家上至領導、下至員工都不認為自己有錯,認為司機就是應該幫忙卸貨,既然如此,那是真沒啥可說的了。
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廠家賬號被扒
張先生曝光了爭吵視頻,還透露了廠家的名字,原來這是開封的德希美米爾石英石工廠,網友紛紛去工廠賬號下為張先生討公道。
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廠家一下子火了,關閉了評論權限,現在已經沒辦法評論了,不過他們在評論區回應了這件事。
網友要求開除相關倉庫人員,廠家回答的卻很含糊,稱人無完人,都已經得到了教訓,承認管理還需要改進。
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這番話說得好聽,但并沒有什么實質行為,網友緊追不放,廠家承認的確是員工做錯了,是他們管理失職,在評論區誠懇地給張先生道歉。
網友并不買賬,一點誠意都沒有,在評論區隨口一說的口頭道歉誰不會?
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結語
哪怕工廠做得再大,只要良心沒了,肯定做不長久。
貨車司機只管開車賺運費,沒有卸貨的義務,現在貨運已經很難做了,油價高、運費低,廠家不應該再欺負他們了。
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出門在外都不容易,還是應該互相體諒。
對此大家怎么看?
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