中國網4月10日訊(記者 張艷玲)記者從北京市交通委員會獲悉,根據近日印發的《2026年機動車停車治理專項行動計劃》,北京今年將聚焦緩解居住停車矛盾、規范車輛停放、推動停車行業數智化升級,多措并舉優化城市交通空間秩序。
根據計劃,北京今年將挖潛新增3萬個機動車停車位,并在居住區周邊120條道路規范施劃電子收費停車位;同步新增10條“不停車胡同”,年底前累計實現80條胡同禁停機動車,優先保障行人與非機動車通行空間。
新增3萬車位,疏解居住停車壓力
圍繞群眾反映突出的居住停車難題,北京將通過盤活居住區及周邊閑置用地、橋下空間、人防工程等資源新建停車設施,同時推動公共建筑、國有企業及機關事業單位停車場擴大錯時共享,計劃年內建成新增停車位2萬個、共享停車位1萬個。
今年一季度,北京已建成大新開9號、文章胡同東口等立體停車樓,新增機動車停車位超1.5萬個。同時,按照“能劃盡劃”原則,年內將新增120條道路停車電子收費路段,并面向社區居民推行道路停車居住認證,進一步疏解老舊小區周邊停車壓力。
80條胡同禁停,還路于民優化老城風貌
為整治交通秩序、提升老城環境品質,北京持續推進背街小巷停車治理。在既有工作基礎上,今年將新增10條“不停車胡同”,到年底實現累計80條胡同機動車禁停,把有限的胡同通行空間優先還給行人與非機動車,改善歷史街區環境與安全秩序。
智慧停車方面,北京已依托地圖平臺向公眾開放停車資源靜態信息,今年將進一步推送大中型備案停車場空余泊位動態數據,推廣車位級導航、自動泊車等應用,穩步推進自動駕駛場端配套設施建設,提升城市停車管理精細化、智能化水平。
疏堵結合,讓老城街區真正“靜”下來
北京市西城區法源寺歷史文化街區是北京歷史悠久的老城街區,包含爛縵胡同等11條街巷,曾因停車缺口近200個,車輛擠占通道、環境雜亂、安全隱患突出。
當地堅持“疏堵結合”,用三年時間分步推進“不停車胡同”治理。目前,街區內已有9條胡同實現機動車禁停,剩余2條正加快完善執法設備與交通標識,預計今年二季度實現全域“不停車”,在保護老城風貌的同時切實改善居民出行與生活環境,打造老城保護與停車治理協同示范樣板。
編審:蔡曉娟
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.