來(lái)源:汽車(chē)之家官微
4月8日,一汽-大眾正式發(fā)布全新新能源序列——ID.AURA,該序列下首款車(chē)型命名為ID.AURA T6。新車(chē)定位純電中型SUV,采用CEA電子電氣架構(gòu)與酷睿程智能駕駛輔助方案。據(jù)悉,新車(chē)將于4月24日北京車(chē)展正式首發(fā)亮相。值得一提的是,AURA序列將在2026年至少推出兩款車(chē)型;ID.AURA序列將會(huì)覆蓋插混、增程、純電動(dòng)力。
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根據(jù)官方表述,AURA分別代表:A(Advanced)前瞻:代表全新平臺(tái)和全新架構(gòu)下的智能化技術(shù),體現(xiàn)大眾在純電領(lǐng)域的尖端探索。U(User-centric)用戶至上:以用戶為中心,緊扣年輕家庭真實(shí)場(chǎng)景,捕捉每一處痛點(diǎn),將用戶體驗(yàn)做到極致。R(Reliable)可靠:德系基因賦予全維安全,35周年極致品質(zhì)塑造。電動(dòng)時(shí)代,對(duì)品質(zhì)的要求只會(huì)更嚴(yán)苛。A(All-access)隨處可達(dá):以強(qiáng)大的充電、服務(wù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及長(zhǎng)續(xù)航能力解決續(xù)航焦慮,保障隨處可達(dá)。
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而“T6”則分別表示:T,即Travel(旅行),對(duì)應(yīng)SUV車(chē)型,它為旅行而生,強(qiáng)調(diào)多功能性和出行體驗(yàn)。6,寓意黃金平衡點(diǎn),代表高端區(qū)間的成熟之選,比入門(mén)“足夠好”,比旗艦“足夠值”。
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大眾ID.AURA T6將首搭全新CEA電子電氣架構(gòu),具有“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的架構(gòu)形態(tài),新車(chē)的駕駛輔助采用由大眾汽車(chē)集團(tuán)與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng),并且該車(chē)型還將擁有激光雷達(dá)、智駕小藍(lán)燈等硬件配置。
回顧大眾集團(tuán)財(cái)報(bào),2025年大眾集團(tuán)在中國(guó)的銷(xiāo)量為269萬(wàn)輛,同比下降8%;2025年大眾集團(tuán)在中國(guó)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.58億歐元(折合人民幣約76億元),同比下降62.22%(合資公司分配后);2025年大眾集團(tuán)在中國(guó)的單車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為356歐元(折合人民幣約2828元)。2026年,預(yù)計(jì)大眾集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)利潤(rùn)將會(huì)進(jìn)一步縮水到2-6億歐元之間,同比下滑超過(guò)30%。預(yù)計(jì)到2027年,合資公司的利潤(rùn)開(kāi)始回升。
大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO齊澤凱曾表示,“大眾要在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,有三個(gè)關(guān)鍵要素:一是利用新技術(shù)的規(guī)模化降低成本;二是構(gòu)建本土架構(gòu),更深入地參與行業(yè)研發(fā);三是將新技術(shù)整合到未來(lái)的車(chē)型中。”目前來(lái)看,大眾汽車(chē)旗下將會(huì)設(shè)立多個(gè)多元產(chǎn)品陣容,每個(gè)序列都有鮮明的風(fēng)格,例如大眾安徽ID.與眾品類表達(dá)的是“個(gè)性先鋒”;上汽大眾ID.ERA序列表達(dá)的是“進(jìn)取前進(jìn)”;一汽-大眾ID.AURA序列表達(dá)的是“溫暖出行”。
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據(jù)了解,2026年,大眾汽車(chē)將在中國(guó)全新推出13款新能源車(chē)型,涵蓋純電、增程與插混三種動(dòng)力形式。其中,大眾安徽將推出3款與眾序列車(chē)型;上汽大眾將推出6款新能源車(chē)型,包含4款I(lǐng)D.ERA序列車(chē)型;一汽-大眾將推出4款新能源車(chē)型,包括兩款I(lǐng)D.AURA序列的新能源車(chē)型。按照規(guī)劃,至2029年,大眾汽車(chē)至少將會(huì)發(fā)布30余款新能源車(chē)型。
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