4月9日,安徽蕪湖龍山露營地,一場以“全民皆愛野”為主題的捷途XWD技術體驗日活動拉開帷幕。現場不僅有硬核越野科目的沉浸式體驗,更釋放了多項重磅消息:捷途旅行者(參數丨圖片)PLUS及旅行者PLUS C-DM雙車正式啟動預售,同時捷途汽車聯合中汽信科、清華大學共同發布《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》,并獲得中汽信科頒發的《自主知識產權創新應用證書》。捷途正以實際行動,將越野從少數人的專屬樂趣,推向全民可及的生活方式。
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技術破局:XWD全自動智能四驅,讓越野不再“看經驗”
活動開場,奇瑞汽車副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏直言:“探索是刻在骨子里的本能,世界越野看中國,中國越野看捷途。”長期以來,傳統越野車存在用車成本高、操作門檻高、實際體驗差等痛點,讓許多向往曠野的人望而卻步。捷途XWD全自動智能四驅的出現,正是為了打破這堵墻——通過“技術夯、無門檻、更可靠”的三大支柱,讓“向往,就前往”不再是口號。
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在技術層面,XWD系統交出了一組硬核數據:0.01秒識別路況、0.02秒決策、0.07秒執行,響應速度比傳統適時四驅快20%;左右輪扭矩控制時延小于0.1秒,地面附著力利用率提升30%;地形感知率高達90%,內置7種預設地形模式,匹配度100%;配合智慧能源管理,綜合能耗降低15%-20%。而電控牙嵌式差速鎖可在0.1秒內完成鎖止,輪端扭矩最高達8000N·m,無論是深泥坑還是交叉軸,都能瞬間脫困。
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更值得關注的是其“7+X”一鍵智能模式。駕駛者無需學習復雜的分時四驅操作,只需按下“X”鍵,系統自動識別當前路況并匹配最優方案。與此同時,捷途XWD基于中國、歐盟等五大區域安全標準開發,歷經中東沙漠、北亞冰原、南美高原等極端環境,累計完成超480億公里的全球用戶實測驗證。這種“不分等級、不設門檻”的技術邏輯,正是“越野平權”的核心。
標準引領:聯合清華、中汽信科發布白皮書,199項專利獲認證
技術實力不僅體現在產品上,更獲得了行業權威的認可。活動現場,捷途汽車聯合中汽信科、清華大學正式發布《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》,系統梳理了中國越野市場的演進路徑,并明確指出:在“全民越野”趨勢下,技術普及是平權的必由之路。
同時,中汽信科向捷途XWD技術頒發了《自主知識產權創新應用證書》。截至目前,捷途XWD全自動智能四驅已累計擁有199項應用專利。這不僅是對其技術原創性的肯定,更意味著捷途在核心四驅技術上實現了自主可控,為中國越野提供了可量化的技術標準。
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雙車預售:旅行者PLUS燃油/混動齊發,打造“方盒子”新標桿
本次活動的另一大焦點,是捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM的雙車預售。燃油版官方指導價18.99-19.99萬元,混動版19.99-20.99萬元,形成“燃油+電混”的雙動力布局,進一步豐富了捷途方盒子家族的產品矩陣。
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混動版C-DM則進一步發揮電驅優勢,純電續航211km,綜合續航1300km,并支持6.6kW對外放電,可滿足露營、戶外用電等多種場景。此外,兩車均提供多重購車權益,包括置換補貼、高定車漆限時折扣、金融免息方案、整車終身質保(混動版含三電終身質保)、充電樁及流量服務等。
生態閉環:從“能越野”到“享越野”,3000+驛站護航
捷途對“越野平權”的思考不止于技術。依托“旅行+”戰略,捷途已構建起覆蓋好物、潮改、權益、驛站的完整生態體系。全國布局超過3000座捷途驛站,提供食宿、油品、檢修、救援等一站式服務;同時聯合方特、同程旅行、恩施大峽谷等伙伴,為車主提供專屬折扣與增值權益。
活動現場還設置了搓板路、涉水路、泥濘S彎等極端路況挑戰,XWD系統展現出比傳統適時四驅快20%的響應速度,以及超越“老司機”的操穩表現。這一切背后,是捷途“4+6”全球研發體系、6500余名工程師及超480億公里用戶實測的持續投入。
從蕪湖龍山湖畔出發,捷途正以技術普及與生態賦能的“雙輪驅動”,讓越野從小眾技能進化為全民可享的智能生活方式。正如品牌所承諾的那樣:向往,就前往。
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