#大眾9X預(yù)售發(fā)布#
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空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向,以往是百萬級豪華車專屬。如今,這款德系旗艦將兩大黑科技下放到30萬級:雙腔空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向+六座布局,30萬級唯一集齊三大旗艦配置。德系底盤調(diào)校+豪華配置,行駛質(zhì)感、舒適、靈活全面拉滿,30萬級駕控天花板。
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雙腔空氣懸架:150mm可調(diào),舒適通過雙巔峰
高配搭載雙腔空氣懸架,懸架高度調(diào)節(jié)范圍150mm。低速爛路升高,通過性媲美硬派越野 。高速自動降低,風(fēng)阻更小、穩(wěn)定性更強(qiáng) 。過濾路面顛簸、震動,如履平地。彎道側(cè)傾極小,操控與舒適完美平衡,質(zhì)感媲美百萬級SUV。
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后輪轉(zhuǎn)向:4.85米半徑,5.2米大車靈活如小車
全系標(biāo)配主動后輪轉(zhuǎn)向,5.2米大車轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米。小區(qū)掉頭、側(cè)方停車、窄路會車,輕松自如。操控靈活性遠(yuǎn)超同級,甚至優(yōu)于多數(shù)緊湊型轎車。空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向,大車也有小車的靈活,城市代步無壓力。
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前雙叉臂+后五連桿:德系調(diào)校,穩(wěn)準(zhǔn)狠
前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,全鋁架構(gòu)。德系大師精準(zhǔn)調(diào)校,底盤緊致、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰。高速變道不飄、彎道支撐性強(qiáng)、剎車不點頭。整備質(zhì)量2.7噸,但行駛質(zhì)感輕盈、靈動,德系底盤功底盡顯。
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30萬級唯一:空懸+后輪轉(zhuǎn)向+六座,無競品
30-40萬區(qū)間,唯一同時配備空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、六座布局的車型。理想L9選裝空懸+后輪轉(zhuǎn)向超45萬,問界M9超50萬 。它35.98萬即可擁有空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向+406km純電續(xù)航。30萬級享百萬級駕控配置,性價比炸裂。
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總結(jié):空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向+德系調(diào)校,三大旗艦配置加持。靈活、舒適、穩(wěn)定、高級感拉滿,30萬級駕控質(zhì)感無對手。追求底盤質(zhì)感、行駛舒適、操控靈活,選它絕對沒錯。
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