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日前,長城汽車官方宣布,旗下的魏牌V9X車型將于4月16日開啟預售,新車是基于為歸元S平臺打造的,也是該平臺的首款車型,定位是一臺大型插混SUV,對手無疑是理想L9以及問界M9等車型。
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外形方面,新車的前臉采用的是半封閉式格式設計,保留了扁平的進氣口,有著比較強的層次感;大燈組采用了熏黑處理,造型比較扁平,被貫穿式日行燈相連,有效拉伸了前臉橫向視覺寬度;前艙蓋兩側設計有隆起的筋線,有著比較強的肌肉感。
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格式兩側翼子板位置設計有垂直布局的燈帶以及導流槽,能夠提高空氣動力學表現;底部則是尺寸比較大的梯形進氣口,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,而且支持主動進氣功能。
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側面造型方面,車頂線條比較圓潤,整體給人一種比較魁梧的感覺;腰線采用了貫穿式設計,讓車身顯得修長大氣,對得起大型SUV的定位;門把手依然是傳統的門碗造型,主打一個實用性;輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線,帶來了一定的肌肉感;輪轂則是密幅式造型,進一步增強了檔次感。
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尾部造型方面,車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組造型比較扁平,采用了貫穿式設計,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度,搭配尾門上隆起的筋線也點綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有內凹的梯形牌照框,兩側集成有扁平的霧燈。
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尺寸方面,新車的長寬高分別是299/2025/1825mm,軸距為3150mm,定位是大型SUV,車內采用6座布局。
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內飾方面也是如今非常流行的布局,提供有雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控/副駕雙聯屏以及電子懷檔,操作臺部分設計有無線充電面板以及杯架,而且保留有實體按鍵,HUD抬頭顯示也沒有缺席。
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座椅采用的是2+2+2的六座布局,第二排采用了兩個獨立座椅,支持零重力模式,第二排扶手處配備有手機無線充電面板,車頂還有吸頂式的娛樂屏。
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輔助駕駛方面,新車將搭載由車頂激光雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭等共27個傳感器組成的硬件,軟件方面則是雙VLA大模型方案,支持城市及高速全場景NOA。
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動力方面,新車搭載的是2.0T插混系統,發動機最大功率175kW,最大凈功率170kW,電動機的參數并沒有公布,應該是前后雙電機組合,與之搭配的是三元鋰電池組,容量方面有53.6kWh以及77.7kWh兩個版本,對應的WLTC工況純電續航分別是240km以及363km,而且屬于6C電池,充電5分鐘可補充200km續航。同時全系標配±10°后輪轉向系統,而且還提供有閉式雙腔空氣懸架。
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