四川
日本政府做出判斷，認為當前還未到要求國民節約能源的地步。隨著伊朗戰爭的長期化和激化，原油價格飆升，供需出現問題，韓國等世界各國紛紛開始勒緊能源的褲腰帶。在這一大背景下，高市早苗政權卻表現出了截然不同的立場。
日本政府聲稱，已經增加了中東原油的替代進口來源，且庫存量充足，有能力確保到明年初所需的全部原油。
針對政府的這一舉措，外界分析認為，高市早苗可能是出于對支持率下滑的擔憂，因而在推行必然會給國民帶來不便的能源需求抑制政策時顯得較為消極。
日本政界和整個社會中呼吁應采取節能措施以防備局勢惡化的聲音正日益高漲。分析人士指出，如果戰爭持續發酵，且日本的能源供應出現實質性障礙，高市早苗及其執政的自由民主黨極有可能面臨強烈的政治反噬。
據日本廣播協會6日報道，日本政府相關人士表示，短期內不會要求國民節電或節約汽油。自今年2月28日美國、以色列與伊朗爆發戰爭以來，伊朗封鎖了作為原油運輸要道的霍爾木茲海峽。
一直以來，日本進口原油中約有90%需要通過該海峽。盡管面臨封鎖，但得益于成功開拓了替代進口渠道，日本暫時化解了燃眉之急。
目前，日本正寄希望于通過從阿拉伯聯合酋長國富查伊拉港和沙特阿拉伯延布港出發、穿越紅海的航線，來減輕霍爾木茲海峽封鎖帶來的沖擊。據估算，僅從阿拉伯聯合酋長國和沙特阿拉伯兩國，日本就能確保獲得相當于去年同期進口量約一半的原油。
除此之外，日本還在積極推進從美國得克薩斯州進口相當于去年供應量4倍的原油，并計劃從里海產油國阿塞拜疆引入額外份額。
高市早苗內閣盤算，將現有的原油儲備與這些新增進口量相加，足以保障到明年初的國內原油需求。
另一方面，日本海運企業商船三井于6日宣布，其關聯公司旗下的一艘液化石油氣船已成功通過霍爾木茲海峽。在此之前的3日和4日，商船三井子公司的液化天然氣船及油輪也已分別順利穿越該海峽。
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