美YFQ42A無人機(jī)原型機(jī)墜毀

【文/觀察者網(wǎng) 王世純】當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，美國通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）發(fā)布聲明，證明一架早期生產(chǎn)型YFQ-42A無人機(jī)在本土試驗(yàn)時(shí)墜毀。YFQ-42A是美軍無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）“增量1”階段的兩種原型機(jī)之一。

YFQ-42A首飛畫面社交媒體

聲明表示，一架YFQ-42A無人機(jī)于太平洋時(shí)間周一下午1點(diǎn)左右在加利福尼亞州沙漠的一處公司自用機(jī)場起飛后發(fā)生事故。事故中無人受傷。出于謹(jǐn)慎考慮，飛行測試作業(yè)已暫時(shí)中止。通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI)正在評估飛機(jī)狀況并調(diào)查事故的根本原因。

對于事故的原因，通用原子航空系統(tǒng)公司表示，目前尚處于早期階段，對事故情況進(jìn)行推測還為時(shí)過早。與任何項(xiàng)目一樣，我們遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查流程，以準(zhǔn)確了解事故經(jīng)過。我們目前的重點(diǎn)是收集數(shù)據(jù)，并確保從此次事件中吸取教訓(xùn)。

通用原子航空系統(tǒng)公司證實(shí)，墜毀飛機(jī)是目前正在為美國空軍進(jìn)行低速初始生產(chǎn)的幾架YFQ-42生產(chǎn)型飛機(jī)之一。這些飛機(jī)定期在公司自有設(shè)施進(jìn)行飛行測試，作為其作戰(zhàn)測試和評估計(jì)劃的一部分。這些飛行作業(yè)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候恢復(fù)。

公司發(fā)言人C·馬克·布林克利表示：“安全是我們的首要任務(wù)，這既關(guān)乎員工的安全，也關(guān)乎公眾的安全。在此次事件中，既定的程序和安全措施發(fā)揮了應(yīng)有的作用，沒有造成人員傷亡。我們將認(rèn)真調(diào)查事件經(jīng)過，收集所有數(shù)據(jù)，并讓調(diào)查結(jié)果指導(dǎo)我們接下來的工作。”

YFQ-42A是目前在美國空軍“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）項(xiàng)目“增量1”階段的兩種原型機(jī)之一，另一架是安杜里爾公司（Anduril）的YFQ-44A。去年3月份，美國空軍已經(jīng)將通用原子能公司和安杜里爾公司（Anduril）目前正在開發(fā)的無人機(jī)分別命名為YFQ-42A和YFQ-44A。在美軍的飛機(jī)和導(dǎo)彈命名規(guī)則中，“F”代表“戰(zhàn)斗機(jī)”，“Q”代表無人機(jī)。前面的“Y”表示原型設(shè)計(jì)。

YFQ-42A長4.5米，翼展8.5米，最大起飛質(zhì)量1200千克，最多可攜帶600升燃油，最長續(xù)航時(shí)間36小時(shí)。通用原子能公司稱YFQ-42A是“新一代無人戰(zhàn)斗機(jī)中的先行者”。YFQ-42A將在未來沖突中確保聯(lián)合部隊(duì)的制空權(quán)，利用自主能力和有人-無人團(tuán)隊(duì)在競爭環(huán)境中擊敗敵人威脅。

“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站去年8月28日報(bào)道，美國通用原子公司的YFQ-42A“戰(zhàn)斗機(jī)無人機(jī)”原型機(jī)在近期完成首飛。這架飛機(jī)從授予合同到首飛僅用時(shí)16個(gè)月。

根據(jù)美國空軍的規(guī)劃，CCA的主要任務(wù)將是充當(dāng)飛行的“導(dǎo)彈卡車”，支援載人戰(zhàn)斗機(jī)，并進(jìn)行電子戰(zhàn)和情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)。除了這些傳統(tǒng)無人機(jī)的任務(wù)以外，CCA增量1的戰(zhàn)斗無人機(jī)可能會(huì)執(zhí)行非傳統(tǒng)飛行作戰(zhàn)任務(wù)。

而到了CCA項(xiàng)目增量2上，美國空軍計(jì)劃額外增加無人機(jī)的任務(wù)需求。第二批CCA預(yù)計(jì)將比第一批更昂貴，但會(huì)擁有更多能力。美國空軍此前曾表態(tài)計(jì)劃采購1000架CCA無人機(jī)。

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