有時候“吼”恐怕也解決不了問題,甚至可能引發更激烈的沖突。因為“吼”的本質,也無非是以更大的聲音恫嚇住其他聲音
據瀟湘晨報報道,4月5日,大學生小陳乘坐D5532次列車,車廂內小孩吵鬧不停,列車長提醒過也沒用。小陳遂暴吼一聲:“到底誰家小孩?能不能安靜一點?從上車到現在沒消停過!搞什么東西!多久了?家長管不了?乘務員也提醒了。”車廂內頓時安靜下來。
小陳將現場視頻發布上網。有網友支持:“吼得太好了!公眾場合就得注意素質”;有網友則認為方式不妥,“你還小,不懂孩子是多難教”“是公共場合不是你家,小孩子沒有義務配合你安靜”;還有網友說,以后帶孩子上高鐵,有些害怕。
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近年來,類似的沖突并不少見,鐵路部門、家長、乘客等也在反思、探討,并有了一些緩解措施。比如,高鐵靜音車廂,乘客在買車票時可以自由選擇;有的列車還推出了遛娃車廂。只不過,清明假期是出行高峰,資源調配難免會有不足,一些對噪音忍耐力低的乘客遇到吵鬧的孩子,就在所難免。
那么,這是否意味著,遇到此類情況,就只能像小陳一樣,“一吼鎮車廂”?或許,鐵路部門還可以采用一些飛機航班的做法,如給小朋友發放一些零食或者玩具,占據他們的時間和精力;對于家長來說,也可以自行攜帶平板給孩子看動畫,或者漫畫書之類。
至于這位大學生,也未必就只剩下“吼”這一種法子。發飆之前,是否可以考慮先禮而后兵?先直接與孩子或者家長溝通,陳述自己的感受和不適。如果在友好交涉之后,家長仍放任不管,最后忍無可忍才發飆,想來其“大吼”之舉引發的爭議也會少一些。
顯然,高鐵上的秩序不能只靠“吼”來解決。而且,有時候“吼”恐怕也解決不了問題,甚至可能引發更激烈的沖突。因為“吼”的本質,也無非是以更大的聲音恫嚇住其他聲音。
當然,一些網友不同意這位大學生的做法,也大可不必去網暴。任何情緒的激化、簡單的對立,都無助于解決問題。
值得一提的是,這次發飆乘客的身份——大學生,也被有些人議論。近些年,在一些熱點話題中,不少人被貼上各種標簽,以此指責他們自私、以自我為中心、過度維權。
一個完整、健康的社會,是由不同群體組成的,不同群體有不同特點,甚至是一些無法回避的“缺點”。有些老人使用手機外放且聲音較大,可能是因為年老耳背;一些成年人在高鐵上長時間打電話,可能是出差途中不得不加班開會、匯報;有的孩子吵鬧,也可能不是家長不想管,而是真的管不住。每個人透過他人,也可以看見更清晰的自己。
此前,也有人并不贊同遛娃車廂之類的簡單物理隔離,認為這種劃分也是一種對立,只不過是在減少沖突發生的場景,而非根除沖突本身。隨著公共空間越來越豐富,公共空間的和諧需要文明規則來保障,也需要構建一種“相互理解”的文化,這勢必是一個漫長的磨合過程。而每一次類似的沖突事件,都該教會我們換位思考,而非簡單地站隊、攻擊。
紅星新聞特約評論員 翟禮
編輯 尹曙光
審核 王光東
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