萬萬沒想到，特朗普訪華還沒啟程，美大使便揚(yáng)言：要對(duì)付中國

五月份特朗普打算來中國,這個(gè)消息一出來,大家都有點(diǎn)沒想到,三月二十六日中國外交部提到中美正在商量訪問的安排,白宮那邊也表示挺高興,還說"能搞出點(diǎn)新花樣",結(jié)果沒過幾天,美國駐加拿大大使霍克斯特拉就突然發(fā)表強(qiáng)硬言論,聲稱中國電動(dòng)車"別想進(jìn)入美國市場",他還強(qiáng)調(diào)對(duì)華事務(wù)是"當(dāng)前最重要的事情",這種態(tài)度變化實(shí)在太快,明顯不是臨時(shí)決定的,而是美國內(nèi)部沒有達(dá)成統(tǒng)一意見。

其實(shí)這不奇怪，一月份特朗普自己還夸獎(jiǎng)加拿大和中國簽電動(dòng)車協(xié)議是件好事，還說歡迎中國車企來美國建廠，可沒過幾天他手下的交通部長達(dá)菲又警告加拿大一定會(huì)后悔，同一個(gè)政府里總統(tǒng)和部長說出完全相反的話，表面看是外交策略在搖擺，深層原因其實(shí)是美國對(duì)華政策卡住了，他們想跟中國接觸，又擔(dān)心被反超，想合作又舍不得自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這種矛盾早就不是一天兩天的事。

美國民眾對(duì)特朗普的支持率出現(xiàn)下滑，根據(jù)路透社與益普索的民調(diào)數(shù)據(jù)，他的支持率已經(jīng)跌到36%，創(chuàng)下歷史最低點(diǎn)，這主要是因?yàn)橛蛢r(jià)大幅上漲帶來的影響，自從2月底美國對(duì)伊朗采取軍事行動(dòng)后，汽油價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)上漲了35%，目前每加侖達(dá)到3.98美元，再加上關(guān)稅政策推高了日常物價(jià)，普通家庭每年要多支出1700美元，只有四分之一的人認(rèn)為他懂得管理經(jīng)濟(jì)，連共和黨的傳統(tǒng)支持群體也開始動(dòng)搖，黨內(nèi)不認(rèn)可他經(jīng)濟(jì)能力的人在一周內(nèi)從27%增加到34%，同時(shí)有61%的美國民眾反對(duì)對(duì)伊朗動(dòng)武，這表明老百姓并不接受所謂的強(qiáng)人外交策略。

現(xiàn)在看中國這邊，情況反而顯得更穩(wěn)當(dāng)，加拿大總理訪華后，很快把對(duì)中國電動(dòng)車的懲罰性關(guān)稅從百分之百取消掉了，改成配額制度，稅率降到百分之六點(diǎn)一，五年內(nèi)允許七萬輛進(jìn)來，他們這么做是因?yàn)橥ㄓ煤蚐tellantis這些美國車企撤走了投資，加拿大的汽車行業(yè)快要撐不下去了，韓國、英國、德國也跟著調(diào)整，2025年韓國對(duì)中國的制造業(yè)投資增加百分之十四點(diǎn)一，加拿大的高技術(shù)投資上升百分之十一點(diǎn)七，英國的漲幅更高，達(dá)到百分之十五點(diǎn)九，德國代表團(tuán)訪問中國時(shí)帶了三十位商界高層一起，明顯是為了合作而來，不是來選邊站的。

美國那邊還在用老辦法堵路，從拜登開始禁中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟硬件，到霍克斯特拉拿二戰(zhàn)動(dòng)員打比方，都是把技術(shù)問題說成安全威脅，白宮在特朗普訪華之前故意壓住120億美元對(duì)臺(tái)軍售的消息，等他回國才公布，時(shí)間算得這么準(zhǔn)，看起來就像演戲，不是真心想緩和關(guān)系。

中國外交部回應(yīng)得挺簡短，強(qiáng)調(diào)高層外交有戰(zhàn)略作用，但沒多解釋什么，既不迎合對(duì)方，也不直接嗆聲，就把話帶過去了，態(tài)度很清楚：可以談，但三條底線不能碰——關(guān)稅壁壘、技術(shù)脫鉤、臺(tái)灣問題，誰要是真想談，就拿出實(shí)際行動(dòng)來：取消加征的關(guān)稅、停用實(shí)體清單、停止無端制裁中國企業(yè)，光嘴上說好聽的沒用。

全球企業(yè)已經(jīng)做出選擇，資金流向說明了一切，中國不需要?jiǎng)e人批準(zhǔn)才能發(fā)展，它就在這里，供應(yīng)鏈穩(wěn)定，市場廣闊，政策連貫，合作與否，中國都不著急。