武漢織密充電服務網，讓假日綠色出行“零焦慮”

極目新聞記者 曹磊

通訊員 王欣 毛思哲

清明假期到來，新能源汽車出行需求大增，國網武漢供電公司用一張精心織密的充電服務網，讓綠色出行的“零焦慮”逐漸成為現實。

4月3日，在距離G50滬渝高速江夏收費站僅十余分鐘車程的北華街，一座光儲充一體化示范站正高效運轉。這里是武漢市充電網絡的關鍵節點之一——600千瓦的液冷超充樁、16套120千瓦直流充電樁整齊排列，可同時為44臺新能源汽車快速“補能”，日均服務能力超過300車次。

“準備回家掃墓，上高速前先來充個電。”新能源車主饒女士一邊操作充電槍，一邊對記者說。她發現，這里的充電樁不僅數量多、功能全，還配備了24小時休息室，能接熱水、買點零食，手機也能充電。“我習慣用手機地圖提前看看哪個充電站的空樁多，盡量避開排隊高峰。現在充電確實越來越智能，速度也快多了。”

實際上，這樣的場景并非個例。國網武漢供電公司數據顯示，清明長假期間，其運營的689座充電站、6738支充電槍全部就緒，設備總功率將達到29.97萬千瓦，一張覆蓋城鄉、重點保障高速路網的服務網絡已然成型。而布局在交通樞紐附近的超充站，正是這張網絡的“強心臟”。

硬件在升級，服務更要跟上。在G4京港澳高速安山收費站旁的國家電網充電站，5個快充樁前車輛滿員排隊，但在國網武漢供電公司服務人員的有序引導下，現場秩序井然。

“清明假期我們實行24小時值班，專門保障充電站的運行。”國網武漢市江夏區供電公司紙坊供電服務站副站長全杰聲音沙啞卻語氣堅定。他告訴記者，每天工作人員都會對所有的充電設備進行全面巡查。“確保萬一出現故障，我們能在半小時內響應，一般兩小時內就能修好。總之一句話：要讓咱們的新能源車主充得放心、充得順心。”

從“超前布局”的超充站示范點，到“即時響應”的現場運維保障，國網武漢供電公司通過“織密網絡”與“精細服務”的雙重努力，有效緩解了節假日期間的充電壓力。一位從湖南駕車返鄉的車主感慨：“以前過節跑高速，總擔心充電排長隊、樁壞了沒人修。今年在武漢附近的服務區充電，心里踏實多了。”

（來源：極目新聞）