破局攻堅 匠心筑造

M81生產線首臺白車身順利完成全線調試。

4月2日，湖北省荊門市領投智能汽車零部件項目施工現場傳來捷報，項目核心板塊焊裝車間M81生產線首臺白車身順利完成全線調試，成功下線，標志著該項目全面從設備安裝調試階段，邁入試生產關鍵階段，為實現4月底首臺整車下線的既定目標，筑牢了堅實的工程基礎，為荊門市汽車產業發展注入了強勁動能。

據了解，荊門領投智能汽車零部件項目焊裝車間M81生產線，是整個項目的核心生產流水線，承擔著長城汽車荊門基地坦克系列、山海炮系列等國內熱門車型核心零部件的精密焊裝重任，生產線工藝標準高、調試精度要求嚴，是項目投產達效的核心環節。

“從核心生產設備全部進場，到首臺白車身成功下線，我們僅用了不到一個月的時間，實現了高效調試、一次達標。”中國一冶荊門領投智能汽車零部件項目焊裝車間負責人介紹，為全力保障生產線調試進度，嚴控工程質量與施工安全，項目團隊提前謀劃、周密部署，量身編制專項調試實施方案，組織核心技術人員開展多輪次全流程模擬演練，針對焊裝精度把控、工業機器人協同作業、成品質量檢測等關鍵環節，進行反復打磨優化、逐項排查完善，最終實現首臺白車身調試一次成功、零誤差下線，跑出了項目建設的“一冶速度”。

攻堅克難 精準施策 破解三大建設難題

作為荊門市重點產業項目，荊門領投智能汽車零部件項目建設標準高、工期要求嚴，項目團隊面臨著前所未有的建設挑戰：工期極度緊張，需在180天內完成從樁基施工到全線投產的全流程建設，整體工期較同類常規項目壓縮40%；作業空間嚴重受限，施工場地緊鄰原有廠區建筑，全場僅一條通行道路可用，無額外場地用于設備、建材堆放，現場周轉難度極大；施工協同復雜，土建、鋼結構、機電、設備安裝等多專業交叉作業頻繁，現場統籌協調難度成倍增加。

面對工期緊、空間窄、協同難三大核心難題，中國一冶項目團隊摒棄傳統“人海戰術”的粗放施工模式，牢牢確立“組織先行、技術賦能、智能管控”的核心攻堅思路，將每一處施工難點轉化為提速增效的突破口，以科學管理、創新工藝打破建設瓶頸，全力推進項目高效落地。

在施工組織管理上，項目團隊創新推行“永臨結合+動態平面布置”全新施工模式，提前推進正式道路施工，實現建材、構件“車到即吊、隨到隨裝”，徹底實現現場構件“零堆場”高效運轉；同時搭建項目聯合調度中心，依托數字化管控手段，實時統籌調配現場設備、人員、物資，動態優化施工流程，全面避免多專業交叉作業沖突；將180天總工期細化拆解為12個關鍵控制節點，嚴格落實“節點必保、工期必達、責任到人”的管控要求，全程緊盯施工進度，確保每一項工序、每一個節點都按計劃精準落地。

技術賦能 智能管控 刷新工程建設速度紀錄

硬核技術加持是項目實現高速建設的核心密碼。在技術施工層面，項目管理團隊全面發力、大膽創新，多項先進施工工藝落地應用，大幅壓縮工期、提升施工質量。鋼結構施工全面采用“工廠預制+現場拼裝”一體化方案，鋼柱、鋼梁預制率突破95%，大幅減少現場作業量，焊裝車間主體鋼結構安裝僅用15天便全部完成，工期較常規方案壓縮近一半。

針對項目1.6萬平方米超大跨度網架施工環節，項目團隊摒棄效率低、風險高的傳統高空散裝工藝，創新采用“分區地面拼裝+多點同步液壓頂升”成套先進技術，同步將網架內部各專業管道、橋架提前預安裝固定，與網架主體同步頂升作業，最大限度減少后期高空交叉作業量，徹底消除高空作業安全隱患。最終，該施工環節僅用18天便全部完成，同步完成3600多米專業管道安裝，施工效率較傳統工藝提升60%，為項目2·10關鍵節點順利達成奠定了牢固的技術基礎。

此外，項目全程應用BIM一體化建模技術，提前模擬施工全流程，精準排查并優化83處管線碰撞問題、27處預留偏差問題，直接節省工期20天；搭建“共享資源日歷”智能調度系統，對現場起重機械、登高設備、施工機具及各類作業人員實行統一統籌、動態調配，整體施工效率提升40%；深化“永臨結合”技術應用，優先施工正式道路保障通行與吊裝需求，利用新建成品庫作為臨時周轉堆場，材料運輸周轉效率提升30%；圍護結構全部選用綠色環保材料，實行工廠定尺加工，墻面施工與門窗安裝同步穿插作業，僅用25天便實現全廠房封閉。

堅守一線 匠心筑造 以奮斗詮釋責任擔當

項目建設的“加速度”，背后是全體建設者的日夜堅守與拼搏奉獻。今年春節期間，為搶抓施工黃金期、確保項目進度不滯后，一百余名建設者主動放棄與家人團聚的機會，全員堅守施工一線，搶工期、趕進度、保質量，以“春節我在崗、建設不停步”的責任擔當，用汗水與堅守筑牢項目根基，用實干與奉獻書寫工程建設者的初心使命。

截至目前，項目所有廠房主體結構已全部完工，圍護結構施工完成80%，工藝設備總體安裝完成60%，機電安裝及各專業管道鋪設接近尾聲，廠房內水、電、氣等配套設施全部接通到位，各項關鍵節點均按計劃順利完成。(圖/文 李葉婧 劉亞麗)