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M81生產線首臺白車身順利完成全線調試。
4月2日,湖北省荊門市領投智能汽車零部件項目施工現場傳來捷報,項目核心板塊焊裝車間M81生產線首臺白車身順利完成全線調試,成功下線,標志著該項目全面從設備安裝調試階段,邁入試生產關鍵階段,為實現4月底首臺整車下線的既定目標,筑牢了堅實的工程基礎,為荊門市汽車產業發展注入了強勁動能。
據了解,荊門領投智能汽車零部件項目焊裝車間M81生產線,是整個項目的核心生產流水線,承擔著長城汽車荊門基地坦克系列、山海炮系列等國內熱門車型核心零部件的精密焊裝重任,生產線工藝標準高、調試精度要求嚴,是項目投產達效的核心環節。
“從核心生產設備全部進場,到首臺白車身成功下線,我們僅用了不到一個月的時間,實現了高效調試、一次達標。”中國一冶荊門領投智能汽車零部件項目焊裝車間負責人介紹,為全力保障生產線調試進度,嚴控工程質量與施工安全,項目團隊提前謀劃、周密部署,量身編制專項調試實施方案,組織核心技術人員開展多輪次全流程模擬演練,針對焊裝精度把控、工業機器人協同作業、成品質量檢測等關鍵環節,進行反復打磨優化、逐項排查完善,最終實現首臺白車身調試一次成功、零誤差下線,跑出了項目建設的“一冶速度”。
攻堅克難 精準施策 破解三大建設難題
作為荊門市重點產業項目,荊門領投智能汽車零部件項目建設標準高、工期要求嚴,項目團隊面臨著前所未有的建設挑戰:工期極度緊張,需在180天內完成從樁基施工到全線投產的全流程建設,整體工期較同類常規項目壓縮40%;作業空間嚴重受限,施工場地緊鄰原有廠區建筑,全場僅一條通行道路可用,無額外場地用于設備、建材堆放,現場周轉難度極大;施工協同復雜,土建、鋼結構、機電、設備安裝等多專業交叉作業頻繁,現場統籌協調難度成倍增加。
面對工期緊、空間窄、協同難三大核心難題,中國一冶項目團隊摒棄傳統“人海戰術”的粗放施工模式,牢牢確立“組織先行、技術賦能、智能管控”的核心攻堅思路,將每一處施工難點轉化為提速增效的突破口,以科學管理、創新工藝打破建設瓶頸,全力推進項目高效落地。
在施工組織管理上,項目團隊創新推行“永臨結合+動態平面布置”全新施工模式,提前推進正式道路施工,實現建材、構件“車到即吊、隨到隨裝”,徹底實現現場構件“零堆場”高效運轉;同時搭建項目聯合調度中心,依托數字化管控手段,實時統籌調配現場設備、人員、物資,動態優化施工流程,全面避免多專業交叉作業沖突;將180天總工期細化拆解為12個關鍵控制節點,嚴格落實“節點必保、工期必達、責任到人”的管控要求,全程緊盯施工進度,確保每一項工序、每一個節點都按計劃精準落地。
技術賦能 智能管控 刷新工程建設速度紀錄
硬核技術加持是項目實現高速建設的核心密碼。在技術施工層面,項目管理團隊全面發力、大膽創新,多項先進施工工藝落地應用,大幅壓縮工期、提升施工質量。鋼結構施工全面采用“工廠預制+現場拼裝”一體化方案,鋼柱、鋼梁預制率突破95%,大幅減少現場作業量,焊裝車間主體鋼結構安裝僅用15天便全部完成,工期較常規方案壓縮近一半。
針對項目1.6萬平方米超大跨度網架施工環節,項目團隊摒棄效率低、風險高的傳統高空散裝工藝,創新采用“分區地面拼裝+多點同步液壓頂升”成套先進技術,同步將網架內部各專業管道、橋架提前預安裝固定,與網架主體同步頂升作業,最大限度減少后期高空交叉作業量,徹底消除高空作業安全隱患。最終,該施工環節僅用18天便全部完成,同步完成3600多米專業管道安裝,施工效率較傳統工藝提升60%,為項目2·10關鍵節點順利達成奠定了牢固的技術基礎。
此外,項目全程應用BIM一體化建模技術,提前模擬施工全流程,精準排查并優化83處管線碰撞問題、27處預留偏差問題,直接節省工期20天;搭建“共享資源日歷”智能調度系統,對現場起重機械、登高設備、施工機具及各類作業人員實行統一統籌、動態調配,整體施工效率提升40%;深化“永臨結合”技術應用,優先施工正式道路保障通行與吊裝需求,利用新建成品庫作為臨時周轉堆場,材料運輸周轉效率提升30%;圍護結構全部選用綠色環保材料,實行工廠定尺加工,墻面施工與門窗安裝同步穿插作業,僅用25天便實現全廠房封閉。
堅守一線 匠心筑造 以奮斗詮釋責任擔當
項目建設的“加速度”,背后是全體建設者的日夜堅守與拼搏奉獻。今年春節期間,為搶抓施工黃金期、確保項目進度不滯后,一百余名建設者主動放棄與家人團聚的機會,全員堅守施工一線,搶工期、趕進度、保質量,以“春節我在崗、建設不停步”的責任擔當,用汗水與堅守筑牢項目根基,用實干與奉獻書寫工程建設者的初心使命。
截至目前,項目所有廠房主體結構已全部完工,圍護結構施工完成80%,工藝設備總體安裝完成60%,機電安裝及各專業管道鋪設接近尾聲,廠房內水、電、氣等配套設施全部接通到位,各項關鍵節點均按計劃順利完成。(圖/文 李葉婧 劉亞麗)
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