北京
近日，由我國自主研制的高鐵盾構機“領航號”順利完成長江水下段11.18千米的施工任務。自2024年4月29日從上海市崇明區始發以來，“領航號”歷經23個月的安全掘進，順利抵達江蘇省太倉市，成功“上岸”。
崇太長江隧道是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道、滬渝蓉高鐵滬寧段關鍵控制性咽喉工程，隧道全長14.25千米。4月2日拍攝的崇太長江隧道內景。新華社記者 方喆 攝
4月2日，技術人員在崇太長江隧道內對無人駕駛管片運輸車進行檢修維護。
4月2日拍攝的“領航號”高鐵盾構機內隧道管片傳送口。
4月2日，技術人員在“領航號”高鐵盾構機主控室查看運行情況。
4月2日拍攝的掘進施工中的“領航號”高鐵盾構機。
（新華社）
編輯/劉忠禹
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