一個普通草根,憑借終身學習,可以走多遠?張雪用一個WSBK冠軍,給出了答案。
近些天,相信很多人通過張雪的故事,回望著19歲時的自己。張雪的故事之所以動人,不是因為它是一部“天賦異稟”的爽文,而是因為它是一部真實的、浸透著汗水的“學習成長史”。
張雪到底是如何走到現在的?作為普通人的我們,又可以從張雪身上獲得哪些啟發?當潮水逐漸平息,張雪給我們留下的不止“飛馳人生”的精神,其實還有一些值得思索和學習的人生課堂。
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圖源:新華社
從“跟著電視學”
到“跟著師傅學”
14歲輟學,初中都沒念完就開始工作,做摩托車修理工——這是張雪人生的起點。回看張雪的青少年時期,會發現他并沒有所謂的“導師”,這也造就了張雪身上的某種“野生感”:他個性直接,愛恨分明,身上帶著一種粗野的生命力。
對彼時的張雪來說,電視是他最重要的“老師”。在種下摩托車賽車手的夢想后,張雪練習摩托車,正是通過電視畫面里的賽事轉播,那些頂級車手的入彎、換擋、走線,被張雪刻進腦子里,然后在鄉間土路上一遍又一遍地模仿、摔倒,再練習。
這種出于熱情驅動的學習,讓張雪19歲那一年終于被電視機前的觀眾“看見”;但當他興沖沖帶著夢想走出懷化時,卻沒有車隊敢收他,原因就是他:“年紀大、路子野,裝備差”。
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直到2007年,全國冠軍張繼星看到了張雪,他自己同樣24歲才開始玩賽車,卻拿下了14個冠軍,“因為在他身上看到了自己的影子”,于是便將張雪招攬進自己的車隊。看張雪沒有錢交學費,他就讓張雪一邊擔任機械師,一邊學賽車,就這樣走上了半職業車手的道路。
也正是在車隊,張雪開始了他學習的第二個階段:向車友和師傅學。訓練隊的規則是“上午保養,下午練車”,張雪經常天剛亮就開始拆零件、擦機油、試發動機,他的指甲縫里的黑機油永遠洗不干凈,手上的傷口剛結痂就又裂開。
然而師從張繼星兩年,張繼星卻對張雪說了一段看似很殘忍的話:“我培養徒弟是希望你超過我,你練了這么久,我已經斷定,你沒有天賦,你是不可能超過我的,更不要說全國冠軍了,不如換個賽道吧。”張繼星看張雪對摩托車甚至是發動機頗有研究,于是勸他不如改行“造車”。
從“跟工友學”
到“跟網友學”
2009年,張雪又寫了一封求職信給浙江阿波羅運動科技股份有限公司,信里寫道,自己從小跟著奶奶長大,沒有學歷,“我喜歡摩托車,我修過車,我想去賽車,工資、崗位都不在乎,能不能讓我進你們企業上班。”憑著一股熱忱,張雪從公司最基礎的下線維修工做起,在一次次枯燥的實操中,建立起對機械系統的直觀理解,也逐漸吃透了整車研發的全流程。
這種“向工友學”的方式,不同于書本上的理論知識,而是一種“手感”的傳遞:擰螺絲的力道、聽發動機聲音判斷故障、用觸感分辨零件磨損程度……正是在長期的“摸索”中去習得,才有了張雪在一堆零件中閉著眼睛組裝發動機的“傳奇”。
從“向師傅學怎么騎車”,到“向工廠學怎么造車”,張雪完成了一次關鍵的學習躍遷。而后,他開始打定主意要自己造摩托車……2013年春節后,張雪帶著兩萬元現金去到摩托車產業聚集地重慶,從一開始幫改裝公模摩托車,到后來在淘寶上賣摩托車,自己做美工、當客服、做售后、開模,再到后續找到投資,創立凱越……他一點點踩著石頭過河,而期間,互聯網也經歷了發展演變,也讓張雪有了新的學習路徑——跟網友學。
張雪機車的崛起,幾乎是一個網友“眾籌”的過程。沒有錢進貨,就去平臺上找車友;車型設計有問題,就通過車友群與車友們交流經驗。這種“跟著網友學”的勁頭一直持續到現在,在張雪及其妻子星姐發布的近千條視頻底下,可以見到幾年來不少網友提的建議——
“排氣能換一個嗎?”
“什么時候出踏板車?”
張雪始終在網絡上與摩托車愛好者保持高頻互動,甚至偶爾會“廣發英雄帖”,讓車友們幫他設計車型,將網友互動變成了自己產品研發的“外腦”。這也逐漸打開他的視野,一點點看向了更遙遠的區域,這也進一步強化了張雪身上的“野生感”——湖南人,重慶創業、浙江的投資、廣東的供應商,帶著這股子“野生感”,張雪跑到世界巔峰與本田、雅馬哈等一眾大品牌“掰手腕”,證明了中國制造不僅能“集百家之長”,還能“自成一派”技術創新。
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張雪在凱越時就喜歡進行“用戶共創”
終身學習的源頭:
“三人行,必有我師”
從跟著電視學熱愛,到從工友身上學匠人手藝,從師傅身上學遠見,再到從網友的反饋中學習最開放的“共創”,與各供應商學最極致的“共融”……盡管學習的對象在變,場景在變,工具在變,但“學”這件事本身,張雪卻從未停止。正如張雪所說:“也許我其他方面不如你,技術不如你、天賦不如你,但是當我的努力比你多十倍的時候,憑什么不是我的?”
張雪用25年完成了他的逆襲,這背后不是無師自通的神話,而是“三人行,必有我師焉”的人生哲學。而廣州,作為全國重要的摩托車生產和出口基地,在走向世界的過程中,也一直堅持著面向世界窗口學習的精神,才得以孕育出利德工業等一眾為代表的“張雪”供應商,以及豪進、五羊—本田等本土品牌。
為了無數個“張雪”,如今廣東也搭建了一個系統性、制度化的學習平臺——2026年2月25日,廣東全民終身學習平臺正式上線,這項重大民生工程,核心追求就是八個字:終身學習,人人出彩。其中既有緊扣先進制造等急需領域的技能提質工程,來為“手藝人”提供職業“加速器”,也有為新業態勞動者等重點群體,量身打造的“粵學粵優”品牌工程;在平臺上,既有行業大咖講知識,也有一線建設者講實踐。
廣報快評|張雪,是怎樣煉成的?
日前,張雪機車一戰“封神”,成為全國矚目的焦點。連日來,“張雪”已然成為熱搜的常客。相關話題,關于產業發展、中國制造,關于勵志,關于熱愛,關于奮斗……如果再往細處看、深處看,這是一個關于終身學習的故事。
張雪出生于湘西山村,14歲時輟學謀生。他的起點僅僅是初中學歷,是修理學徒,是一間滿布油污的修車鋪。但他從未停止學習的腳步:拆裝發動機是技能的學習,省吃儉用買二手摩托練習特技是實踐的學習,冒雨騎行百公里爭取機會是成長的學習。從修車學徒到車手,從車手到造車者,從模仿借鑒到自主研發,張雪的每一次身份躍遷,都是主動走出舒適區、主動學習的結果。
學習,從來不是局限于特定年階段的任務,而是貫穿人生始終的修行。從一無所有到行業領軍者,張雪用自己25年的堅持再一次證明:持續學習能改變命運,能創造奇跡。
“吾生也有涯,而知也無涯。”今年政府工作報告提出,提升終身學習公共服務水平。今年初,廣東部署構建全民終身學習體系,著力建設“人人皆學、處處能學、時時可學”的學習型社會。張雪的故事讓我們更加深信:你的每一份努力都算數;學習不在書本,生活處處是課堂;終身學習是對自己最硬核的投資。
終身學習,人人出彩。我們致敬張雪,羨慕張雪,其實還可以成為“張雪”——不是要達到他的成就,而是要像他一樣,成為一個終身學習的踐行者,用持續學習解鎖人生的無限可能。
學習,是張雪最硬氣的底牌;
而“讓努力不再被辜負,
讓每一個夢想發出回響”,
則是一個城市,最溫柔的王牌。
(來源:廣州日報)
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