新華社北京4月3日電 4月3日,《新華每日電訊》發表題為《平臺把自己當“店主”是對契約精神的漠視》的評論。
日前,北京市市場監管局等三部門依法約談和行政指導攜程、去哪兒網、高德等12家平臺企業,集中通報開展平臺“內卷式”競爭綜合整治以來發現的第一批問題,并提出整改要求。其中,部分平臺不顧市場規則,擅自插手商家經營、干預定價,儼然把自己當成了“店主”。這種越位行為不僅破壞了平臺與商家的平等合作關系,更是對契約精神的漠視。
監管部門通報了多個典型案例,比如,多家酒店反映攜程通過技術手段實時抓取客房全渠道價格,要求給予攜程平臺最低價格。酒店若不配合,平臺通過電話施壓、限制流量、自動跟價等方式,直接干預定價。
契約精神的內核是平等自愿、權責對等。平臺與商家,本該一方提供“流量陣地”,一方供給優質產品。如今卻成了一方凌駕于另一方之上,以犧牲商家利益保護平臺流量的畸形關系。一旦公平競爭的市場環境遭到破壞,勢必挫傷平臺經濟的創新活力與行業整體信譽。而平臺“越位”,商家受損的最終后果——產品質量下降、服務標準降低,還是得由消費者“買單”。
治理平臺“越位”,必須拿出硬招實招。監管部門要強化常態化監管,明確干預定價、侵害商家自主權的“平臺規則”。從通報情況看,自2025年10月整治啟動以來,監管部門已搭建全鏈條監管機制、出臺負面清單,但部分平臺仍我行我素,致使“內卷式”競爭歪風屢禁不止。對這種行為要形成有力監管震懾,督促平臺壓實主體責任,及時下架違規工具、廢除霸王條款,明晰平臺與商家的權責邊界。
平臺的長久發展從來不是靠壓榨商家、越位經營,而是靠公平的規則和誠信的合作。當契約精神回歸本質,當平臺切實尊重商家自主經營權,摒棄流量至上的畸形思維和低價掠奪的內卷邏輯,平臺經濟才能行穩致遠。
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