美媒：中美若打空戰(zhàn)十分殘酷，F(xiàn)47太少，六周內(nèi)美空軍將不復(fù)存在

誰(shuí)能想到，美國(guó)自家媒體先把美國(guó)六代機(jī)的底給抖得一干二凈。本來(lái)美軍把下一代F-47戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)成翻盤的希望，一門心思要靠它在六代機(jī)領(lǐng)域壓過(guò)中國(guó)一頭，結(jié)果現(xiàn)在前景一片慘淡，連美媒都不得不承認(rèn)，真要是中美開打空戰(zhàn)，用不了多久美國(guó)空軍就撐不下去。這話還不是什么路邊社瞎編，是美國(guó)《1945》網(wǎng)站自己刊出的正式報(bào)道。

美國(guó)空軍給F-47的計(jì)劃采購(gòu)量，也就187架，目的就是一比一替換現(xiàn)在服役的F-22。這事說(shuō)起來(lái)也是熟悉的配方，當(dāng)年F-22剛上馬的時(shí)候，美國(guó)空軍原本計(jì)劃采購(gòu)七百架以上，結(jié)果冷戰(zhàn)結(jié)束需求大減，砍來(lái)砍去最后就剩187架。沒想到輪到新一代F-47，美國(guó)直接重蹈覆轍，產(chǎn)量又砍到這么點(diǎn)。

冷戰(zhàn)結(jié)束后這幾十年，美國(guó)空軍就沒碰到過(guò)能和自己掰手腕的對(duì)手，打了這么多局部戰(zhàn)爭(zhēng)，幾乎沒什么像樣的戰(zhàn)損。一來(lái)二去美國(guó)也就飄了，放心大膽壓縮機(jī)隊(duì)規(guī)模，完全沒把戰(zhàn)損消耗這件事放在考慮范圍內(nèi)。現(xiàn)在形勢(shì)變了，要面對(duì)的是勢(shì)均力敵的對(duì)手，早就淡出視野的消耗戰(zhàn)，又重新回來(lái)了。

俄烏沖突打了這么久，大家都看明白了，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的消耗速度有多夸張，戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)損率比很多人預(yù)想的高得多。放到中美空戰(zhàn)的場(chǎng)景里，中國(guó)空軍不僅有數(shù)量龐大的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，還有完整配套的防空體系，打起來(lái)就是硬碰硬的消耗，每天都會(huì)有戰(zhàn)機(jī)被擊落。美國(guó)專家算完賬直接得出結(jié)論，F(xiàn)-47一共就不到200架，真打起來(lái)?yè)瘟埽绹?guó)空軍就沒飛機(jī)能用了。

就連美媒自己都承認(rèn)，這個(gè)估算其實(shí)還是往樂觀了說(shuō)的，真實(shí)的消耗速度，搞不好比這個(gè)還快。我們看這邊殲-20已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，這事現(xiàn)在看其實(shí)意義挺重大的，起碼在規(guī)模上，我們已經(jīng)提前走對(duì)了路。

除了對(duì)手夠強(qiáng)，美國(guó)還有個(gè)繞不開的麻煩，就是亞太的地理?xiàng)l件對(duì)自己太不友好。美國(guó)在亞太的空軍基地全部分布在第一島鏈，不管哪一個(gè)基地的飛機(jī)，想要飛到作戰(zhàn)區(qū)域都要飛很遠(yuǎn)的距離，不光耗油耗時(shí)，還全程離不開加油機(jī)保障。可加油機(jī)本身就是顯眼的攻擊目標(biāo)，隨時(shí)可能被打掉，根本不安全。

美國(guó)后來(lái)想到搞分散部署來(lái)降低被一鍋端的風(fēng)險(xiǎn)，思路雖然對(duì)，但是直接把維護(hù)和后勤的難度拉滿，反而需要更多戰(zhàn)機(jī)才能滿足需求，缺口越變?cè)酱蟆＿@下美國(guó)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量需求就更高了，可想要增加采購(gòu)量，偏偏一堆麻煩攔著。

想買更多飛機(jī)，哪有那么容易。當(dāng)年F-22砍產(chǎn)量，核心原因就是太貴，財(cái)政扛不住，現(xiàn)在F-47還是一模一樣的問(wèn)題。現(xiàn)在F-47還沒造出原型機(jī)，預(yù)估單價(jià)就已經(jīng)是F-35的三倍，超過(guò)兩億美元，按照美國(guó)武器研發(fā)的慣例，最后實(shí)際成交價(jià)格翻倍都不稀奇，搞不好一架就要四億美元。就算美國(guó)空軍想多買，國(guó)會(huì)那邊也批不出這么多預(yù)算，根本沒錢造更多。

有錢都不一定能造得出來(lái)，現(xiàn)在美國(guó)航空工業(yè)的制造能力一直在衰退，想擴(kuò)產(chǎn)根本沒那個(gè)底子。現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)造起來(lái)本來(lái)就慢，F(xiàn)-47作為六代機(jī)，復(fù)雜度比五代機(jī)還高，生產(chǎn)難度只會(huì)更大。通常一條戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線一年也就只能產(chǎn)出12架F-47，就算只造185架，都要十五年才能全部生產(chǎn)完，想提高年產(chǎn)量，難度可不是一般的大。

現(xiàn)在美國(guó)也想到了一個(gè)湊數(shù)的法子，就是用無(wú)人機(jī)和有人機(jī)搭配作戰(zhàn)，靠無(wú)人機(jī)補(bǔ)數(shù)量缺口，用來(lái)對(duì)抗中國(guó)的六代機(jī)。說(shuō)白了這就是沒辦法的辦法，可偏偏這招對(duì)中國(guó)不好使。中國(guó)也早就開展了有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的研究，論技術(shù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)走在美國(guó)前面，美國(guó)想用這招占優(yōu)勢(shì)，純屬想多了。

未來(lái)空戰(zhàn)肯定是六代機(jī)主導(dǎo)的格局，數(shù)量和質(zhì)量缺一不可，美國(guó)現(xiàn)在光想著壓質(zhì)量，把數(shù)量拋到腦后，本身就是走錯(cuò)了路。現(xiàn)在美國(guó)不少專家也已經(jīng)回過(guò)味來(lái)了，現(xiàn)在的美國(guó)空軍，根本適應(yīng)不了長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度沖突。真打起來(lái)，隨著時(shí)間推移，損失會(huì)越來(lái)越大，根本控制不住，等到損失積累到一定程度，美國(guó)空軍直接就失去戰(zhàn)斗力了。

美國(guó)這么多年打仗全靠空中優(yōu)勢(shì)撐場(chǎng)子，要是沒了空中優(yōu)勢(shì)，失敗基本上就是板上釘釘?shù)氖拢@才是美國(guó)現(xiàn)在真正慌得一批的原因。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美媒分析美國(guó)六代機(jī)發(fā)展困局