大G車(chē)主看完仰望之后的真實(shí)反應(yīng):“時(shí)代真的變了”老鐵們,最近刷到一個(gè)視頻,挺有意思。一個(gè)大G車(chē)友會(huì)的會(huì)長(zhǎng),拍了一段vlog,點(diǎn)進(jìn)去一看,好家伙,一群開(kāi)大G的大佬,去仰望4S店里,圍著仰望U8各種真香。
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視頻里的畫(huà)風(fēng)是這樣的:會(huì)長(zhǎng)看到U8,第一句話是“這個(gè)加92油也行?”,語(yǔ)氣里帶著點(diǎn)意外和竊喜。然后補(bǔ)了一句:“走到鄉(xiāng)村野路,不愁了,沒(méi)什么焦慮。”這應(yīng)該是真跑過(guò)長(zhǎng)途、在偏遠(yuǎn)地區(qū)找過(guò)98號(hào)油的哥們才能說(shuō)出的話。
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接著他開(kāi)始打量?jī)?nèi)飾:“甭管淺色,一進(jìn)來(lái)這感覺(jué)都對(duì)。”副駕老板鍵一鍵放倒,后備箱直接坐進(jìn)去:“這后備箱能釣魚(yú),喝個(gè)咖啡,沒(méi)問(wèn)題。”還特意演示了應(yīng)急拉環(huán),“躺著休息,起來(lái)一扳就開(kāi)了,非常方便。”
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最精彩的是越野環(huán)節(jié)。視頻里U8過(guò)了一個(gè)很陡的坡,會(huì)長(zhǎng)邊拍邊說(shuō):“有路咱就能開(kāi),別人能上咱就能上。”然后車(chē)開(kāi)始自己控制動(dòng)力,“哇塞,直接開(kāi)始等下,他自己在控制動(dòng)力。”最后來(lái)了一句總結(jié):“好多地方是膠粘的,你這整體壓住了,很不簡(jiǎn)單。”
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另一個(gè)視頻更直接。鏡頭里U8輕松沖過(guò)一個(gè)越野路段,拍攝者感嘆:“你看這個(gè)仰望U8,跟玩似的,我草就過(guò)去了。這時(shí)代真的變了,跟以前的越野概念完全是兩回事了。”
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你看,這就是最真實(shí)的“口風(fēng)當(dāng)場(chǎng)變”。這些大G車(chē)主,什么好車(chē)沒(méi)見(jiàn)過(guò)?他們不跟你聊參數(shù)、不聊配置,他們聊的是:能不能加92號(hào)油、后備箱能不能坐著釣魚(yú)、越野時(shí)車(chē)子自己會(huì)不會(huì)“想轍”。而這些,仰望U8恰恰都給了。
以前是“大G能去的地方,U8也能去”;現(xiàn)在這幫車(chē)主發(fā)現(xiàn),U8能加92油、能原地掉頭、能浮水、能當(dāng)移動(dòng)電站,甚至后備箱的質(zhì)感都能讓他們坐下來(lái)喝杯咖啡。這不是參數(shù)碾壓,是體驗(yàn)層面的代差。
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時(shí)代確實(shí)變了。以前百萬(wàn)級(jí)越野的標(biāo)桿是那幾個(gè)德國(guó)老面孔;現(xiàn)在,一群大G車(chē)主自己開(kāi)著車(chē)來(lái)試U8,然后默默把自己的車(chē)友會(huì)改名了。這大概就是產(chǎn)品力最好的證明——不需要廣告,只需要讓你的目標(biāo)用戶坐進(jìn)來(lái)、開(kāi)一圈。
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