天津地鐵2號(hào)線改造新進(jìn)展！明年竣工！

天津地鐵2號(hào)線

2025年3月啟動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)改造

預(yù)計(jì)2027年下半年竣工投用

信號(hào)系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”，直接決定著行車安全、準(zhǔn)點(diǎn)率與運(yùn)營(yíng)效率。

天津地鐵2號(hào)線于2025年3月啟動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)改造，將從龐巴迪系統(tǒng)升級(jí)至全國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)。目前，項(xiàng)目已完成核心方案編制優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)改造工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

本次更新改造工程涵蓋正線20座車站及區(qū)間、李明莊車輛段、曹莊停車場(chǎng)、試車線、華苑控制中心，以及現(xiàn)有的27列運(yùn)營(yíng)列車的舊信號(hào)設(shè)備。

同時(shí)，工程還包括增購9列新車的車載信號(hào)設(shè)備，新建備用控制中心、培訓(xùn)中心和維修中心，以及因信號(hào)系統(tǒng)更新而涉及的配套專業(yè)改造與接口調(diào)試等工作。

升級(jí)改造后，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性與運(yùn)營(yíng)效率將實(shí)現(xiàn)全面提升，為乘客帶來更加優(yōu)化的出行體驗(yàn)。

01、行車間隔進(jìn)一步壓縮

依托全新國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)的高效調(diào)度能力，高峰及平峰時(shí)段行車間隔持續(xù)優(yōu)化，有效縮短乘客候車時(shí)長(zhǎng)，通勤、出行效率顯著提升，客流疏解能力更強(qiáng)。

02、列車運(yùn)行更平穩(wěn)順暢

新信號(hào)系統(tǒng)控制精度更高，列車啟動(dòng)、加速、制動(dòng)過程更線性柔和，大幅減少頓挫感與晃動(dòng)，乘坐舒適性全面升級(jí)，出行體驗(yàn)更安穩(wěn)舒適。

03、到站計(jì)時(shí)更精準(zhǔn)可靠

實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行位置、到站時(shí)間的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)測(cè)算與播報(bào)，站內(nèi)顯示屏、語音提示與列車實(shí)際到站高度同步，乘客可更合理規(guī)劃候車與換乘時(shí)間。

04、系統(tǒng)安全保障更穩(wěn)固

全國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)具備更高的自主可控性與安全冗余設(shè)計(jì)，抗干擾能力、故障防護(hù)能力全面增強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)安全性與應(yīng)急處置效率大幅提升，為出行筑牢安全防線。

05、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性持續(xù)增強(qiáng)

新系統(tǒng)適配線路長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)需求，設(shè)備兼容性、可靠性顯著提升，有效降低信號(hào)類故障發(fā)生率，減少運(yùn)營(yíng)延誤，保障線路全天候穩(wěn)定高效運(yùn)行。

06、后續(xù)運(yùn)維與升級(jí)更高效

國產(chǎn)化系統(tǒng)配套完善的本土技術(shù)支撐，后續(xù)維護(hù)響應(yīng)更快、備件保障更充足，也為線路未來運(yùn)力提升、智慧化功能拓展預(yù)留充足空間。

來源 | 天津交通運(yùn)輸